Безопасность жизнедеятельности на СТО

Реферат

Безопасность жизнедеятельности

1. Нормативная база БЖ, применяемая на предприятии

Основные понятия в области безопасности труда социальная направленность охраны труда.

Под охраной труда понимают систему законодательных актов и соответствующих им мероприятий, направленных на сохранение здоровья и работоспособности трудящихся. Система организационных и технических мероприятий и средств, предотвращающих производственный травматизм, носит название техники безопасности.

Производственная санитария предусматривает мероприятия по правильному устройству и содержанию промышленных предприятий и оборудования в санитарном отношении (надежная вентиляция, надлежащее освещение, правильное расположение оборудования и др.).

Промышленная гигиена ставит целью создание наиболее здоровых и благоприятных в гигиеническом отношении условий труда, предотвращающих профессиональные заболевания работающих.

Обеспечение здоровых санитарно-гигиенических условий труда советских людей и внедрение совершенной техники безопасности, устраняющих производственный травматизм и профессиональные заболевания, — одни из первостепенных задач социальной политики нашего государства и партии.

Основные положения по охране труда изложены в, Кодексе законов о труде (КЗоТ).

Особое внимание уделяется охране труда женщин и подростков. Дети до 15 лет к работе в промышленности не допускаются. Подростки до 18 лет могут быть приняты на работу только после медицинского освидетельствования. Продолжительность рабочего дня подростков от 15 до 16 лет — 4 ч, от 16 до 18 лет -6 ч. Трудовым законодательством запрещен прием женщин или лиц, не достигших 18 лет, на тяжелые и вредные работы. Для женщин и подростков установлены значительно меньшие нормы тяжести перемещаемых грузов, чем для мужчин.

Работающие в производственном помещении с повышенной влажностью, пылью, низкой или высокой температурой и вредными веществами бесплатно обеспечиваются спецодеждой, спец. обувь и средствами индивидуальной защиты (респираторами, очками, щитками и др.).

На производствах, связанных с опасностью профессионального заболевания или отравления, рабочим и служащим бесплатно выдают специальное питание, жиры или нейтрализующие вещества. Для определенных категорий работающих во вредных производственных условиях увеличена продолжительность ежегодного отпуска, установлены сокращенная продолжительность рабочего дня и надбавки к заработной плате.

3 стр., 1422 слов

Охрана труда на железнодорожном транспорте

... продолжительность жизни людей. Мероприятия по снижению уровня травматизма на железнодорожном транспорте железнодорожный транспорт травматизм На ... железнодорожного хозяйства произошло 25 случаев, из них 2 со смертельным исходом. Причинами произошедших случаев послужило нарушение инструкций по охране труда и требований техники безопасности. ... при возникновении профессиональных заболеваний, а также в ...

Порядок проведения инструктажа.

Одними из основных мероприятий по обеспечению безопасности труда являются обязательный инструктаж вновь принимаемых на работу и периодический инструктаж всех работников предприятия. Инструктаж проводит главный инженер предприятия или старший инженер (инженер) по технике безопасности. Вновь принимаемых на работу знакомя! с основными положениями по охране труда, правилами внутреннего распорядка, требованиями пожарной безопасности, особенностями работы предприятия, обязанностями работников по соблюдению правил безопасности труда и производственной санитарии, порядком передвижения по территории предприятия, средствами защиты работающих и способами оказания доврачебной помощи пострадавшим. Особое значение имеет инструктаж на рабочем месте с показом безопасных приемов работы. Все работники независимо от производственного стажа и квалификации должны 1 раз в 6 мес. проходить повторный инструктаж, а лица, выполняющие работы повышенной опасности (сварщики, вулканизаторщики и др.), — 1 раз в 3 мес. При повторном инструктаже подробно разбирают допущенные нарушения. Каждый инструктаж регистрируют в журнале.

Требования безопасности, производственной санитарии и промышленной гигиены при техническом обслуживании и ремонте автомобилей Требования безопасности.

При техническом обслуживании и ремонте автомобилей необходимо принимать меры против их самостоятельного перемещения. Запрещаются техническое обслуживание и ремонт автомобилей с работающим двигателем, за исключением случаев его регулирования. Подъемно-транспортное оборудование должно быть в исправном состоянии и использоваться только по своему прямому назначению. К работе с этим оборудованием допускаются лица, прошедшие соответствующую подготовку и инструктаж.

Во время работы не следует оставлять инструменты на краю осмотровой канавы, на подножках, капоте или крыльях автомобиля. При сборочных работах запрещается проверять совпадение отверстий в соединяемых деталях пальцами; для этого необходимо пользоваться специальными ломиками, бородками или монтажными крючками.

Во время разборки и сборки узлов и агрегатов следует применять специальные съемники и ключи. Трудно снимаемые гайки сначала нужно смочить керосином, а затем отвернуть ключом. Отвертывать гайки зубилом и молотком не разрешается.

Запрещается загромождать проходы между рабочими местами деталями и узлами, а также скапливать большое количество деталей на местах разборки.

Повышенную опасность представляют операции снятия и установки пружин, поскольку и них накоплена значительная энергия. Эти операции необходимо выполнять на стендах или с помощью приспособлений, обеспечивающих безопасную работу. Гидравлические и пневматические устройства должны быть снабжены предохранительными и перепускными клапанами. Рабочий инструмент следует содержать в исправном состоянии.

Требования производственной санитарии и промышленной гигиены.

Помещения, в которых рабочие, выполняя техническое обслуживание или ремонт автомобиля, должны находиться под ним, необходимо оборудовать осмотровыми каминами, эстакадами с направляющими предохранительными ребордами или подъемниками.

Приточно-вытяжная вентиляция должна обеспечивать удаление выделяемых паров и газов и приток свежего воздуха. Естественное и искусственное освещение рабочих мест должно быть достаточным для безопасного выполнения работ. На территории предприятия необходимо наличие санитарно-бытовых помещений — гардеробных, душевых, умывальных (работающие с этилированным бензином обязательно должны быть обеспечены горячей водой).

34 стр., 16557 слов

Техника безопасности на предприятиях торговли и потребительской кооперации

... охране труда и не закопчены работы, связанные с обеспечением техники безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности. Санитарные правила и нормы "Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, ... оборудованию, где это необходимо. Предприятие общественного питания должно ... здания. Предприятия торговли, общественного питания и пищевых производств размещаются в ...

Меры пожарной безопасности на автотранспортных и авторемонтных предприятиях

Основными причинами возникновения пожаром и автотранспортных предприятиях являются следующие: неисправность отопительных приборов, электрооборудования и освещения, неправильная их эксплуатация, самовозгорание горюче-смазочных и обтирочных материалов при неправильном их хранении; неосторожное обращение с огнем.

Во всех производственных помещениях необходимо выполнять следующие противопожарные требования: курить только в специально отведенных для этого месте; не пользоваться открытым огнем; хранить топливо керосин в количествах, не превышающих сменную потребность; не хранить порожнюю тару из-под топливных и смазочных материалов; проводить тщательную уборку в конце каждой смены; разлитое масло и топливо убирать с помощью песка; собирать использованные обтирочные материалы, складывать их в металлические ящики с крышками и по окончании смены выносить их в специально отведенное для этого место.

Любой пожар, своевременно замеченный и не получивший значительного распространения, может быть быстро ликвидирован. Успех ликвидации пожара зависит и от быстроты оповещения о его начале и введения в действие эффективных средств пожаротушения.

Для оповещения о пожаре служат телефон и пожарная сигнализация. В случае возникновения пожара необходимо немедленно сообщать об этом по телефону 01. Пожарная сигнализация бывает двух видов — электрическая и автоматическая. Приемную станцию электрической сигнализации устанавливают в помещении пожарной охраны, а извещатели — в производственных помещениях и на территории предприятия. Сигнал о пожаре подается нажатием кнопки извещателя. В автоматической пожарной сигнализации используются термостаты, которые при повышении температуры до заданного предела включают извещатели.

Эффективным и наиболее распространенным средством тушения пожаров является вода, однако в некоторых случаях использовать ее нельзя. Не поддаются тушению водой легковоспламеняющиеся жидкости, которые легче воды. Например, бензин, керосин, всплывая на поверхность воды, продолжает гореть. Ацетилен и метан вступают с водой в химическую реакцию, образуя огне- и взрывоопасные газы. При невозможности тушения водой горящую поверхность засыпают песком, покрывают специальными асбестовыми одеялами, используют пенные либо углекислотные огнетушители.

Для приведения в действие пенного огнетушителя ОП-2 необходимо повернуть рукоятку на 180°. При этом поднимается клапан, закрывающий кислотный стакан. Перевернув огнетушитель вверх дном и слегка встряхнув, струю пены направляют на горящий предмет, а при тушении легковоспламеняющихся жидкостей в открытых сосудах — в противоположный борт над уровнем жидкости, чтобы она не разбрызгивалась.

4 стр., 1514 слов

БЕЗОПАСНОСТЬ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ

... При выполнении погрузочно-разгрузочных работ с грузами пылящими и опасными необходимо применять средства индивидуальной защиты. 2. БЕЗОПАСНОСТЬ ... дорожное покрытие следует посыпать песком. На видных местах на территории предприятия устанавливаются :хемы движения транспортных ... обязанности, последовательность выполнения операций и значение применяемых при этом сигналов. Эти работы следует выполнять с ...

Для приведения в действие углекислотного огнетушителя ОУ-2 нужно взяться левой рукой за рукоятку, направить раструб на горящий предмет и, поворачивая маховичок против часовой стрелки, открыть вентиль до отказа. При выходе из баллона жидкая углекислота мгновенно превращается в газ, горение в котором невозможно.

В особо опасных в пожарном отношении производствах могут использоваться стационарные автоматические установки различной конструкции, срабатывающие при заданной температуре и подающие воду, пену или специальные огнегасительные составы.

Меры электробезопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобилей

Опасность поражения электрическим током возникает при использовании неисправных ручных электрифицированных инструментов, при работе с неисправными рубильниками и предохранителями, при соприкосновении с воздушными и настенными электропроводками, а также- случайно оказавшимися под напряжением металлически ми конструкциями.

Электрифицированный инструмент (дрели, гайковерты, шлифовальные машины и др.) включают в сеть напряжением 220 В. Разрешается работать только инструментами, имеющими защитное заземление. Штепсельные соединения для включения инструмента должны иметь заземляющий контакт, который длиннее рабочих контактов и отличается от них по форме. При включении инструмента в сеть заземляющий контакт входит в соединение со штепсельной розеткой первым, а при выключении выходит последним.

При переходе с электрифицированным инструментом с одного места работы на другое нельзя натягивать провод. Не следует протягивать провод через проходы, проезды и места складирования деталей. Нельзя держать электрифицированный инструмент, взявшись одной рукой за провод.

Работать с электрифицированным инструментом при рабочем напряжении, превышающем 42 В, можно только в резиновых перчатках и калошах либо стоя на изолированной поверхности (резиновом коврике, сухом деревянном щитке).

Во избежание поражения электрическим током необходимо пользоваться переносными электролампами с предохранительными сетками. В помещении без повышенной опасности (сухом, с нетокопроводящими полами) можно использовать переносные лампы напряжением до 42 В, а в особо опасных помещениях (сырых, с токопроводящими полами или токопроводящей пылью) напряжение не должно превышать 12 В.

Для предупреждения поражения работающих электрическим током подъемники заземляют. Для работы ремонтных рабочих «снизу» автомобиля применяется индивидуальное освещение 220 вольт, которые оборудованы необходимыми средствами безопасности. Снятие агрегатов и деталей, связанное с большими физическими напряжениями, неудобствами, производят с помощью съемников. Легкие детали и агрегаты переносят вручную, тяжелые агрегаты массой более 20 кг снимают с приспособлениями и транспортируют на передвижных тележках.

Ремонтные рабочие должны пользоваться исправным инструментом и оснасткой, так как автомобили сами заезжают на посты ТО и ремонта, зона ТО и TP снабжена принудительно-вытяжной вентиляцией.

Все рабочие места в зонах ТО и TP должны содержаться в чистоте, не загромождаться деталями, оборудованием, приспособлениями. На рабочем месте слесаря по ремонту автомобиля должны быть необходимые оборудование, приспособления и инструмент. Все оборудование и инструмент, запасные части, приспособления располагают в непосредственной близости в пределах зоны досягаемости. В помещениях для обслуживания автомобилей запрещается оставлять порожнюю тару из-под топлива и смазочных материалов.

9 стр., 4445 слов

Контрольная работа: Травматизм на железнодорожном транспорте

... травматизма, а также в оценке эффективности затрат, направленных на предупреждение несчастных случаев, с целью оптимального распределения средств на ... для освещения тех работ, для которых требуется различение оттенков цветов. Для освещения производственных помещений в настоящее ... ситуации и воздействия травмирующего фактора на других лиц; сохранить до расследования обстановку на рабочем месте такой, ...

Мероприятия по охране труда являются составной частью коллективного договора предприятия. В дополнение к коллективному договору администрация и местный комитет заключают соглашение по охране труда для уточнения перечня и сроков осуществления планов (номенклатурных) мероприятий. Разлитое масло или топливо необходимо немедленно удалять при помощи песка или опилок, которые после употребления следует ссыпать в металлические ящики с крышками, установленные вне помещения. Использованные обтирочные материалы (промасленные концы, тряпки и пр.) должны быть убраны в металлические ящики с плотными крышками, а по окончании рабочего дня удалены в безопасное в пожарном отношении место. Отработавшее масло разрешается хранить вне помещений в железных бочках, либо в специальном огнестойком помещении, либо в подземных цистернах.

Помещения для ремонта автомобилей должны обеспечивать нормальные санитарные условия труда.

В ремонтной зоне запрещается:

  • Пользоваться открытым огнем, переносными горнами, паяльными лампами и т. п. в тех помещениях, где применяются легковоспламеняющиеся и горючие жидкости (бензин, керосин, краски, лаки разного рода и пр.), а также в помещениях с легковоспламеняющимися материалами (деревообделочных, обойных и других цехах);
  • мыть детали бензином и керосином (для этого должно быть специально приспособленное помещение);
  • хранить легковоспламеняющиеся и горючие жидкости в количествах, превышающих сменную потребность;
  • ставить автомобили при наличии подтекания топлива из бака (топливо необходимо сливать), а также заправлять автомобили топливом;
  • хранить чистые обтирочные материалы вместе с использованными;
  • пользоваться ломами при перекатывании бочек с горючими жидкостями;
  • загромождать проходы между стеллажами и выходы из помещений материалами, оборудованием, тарой и т. п. Научная организация труда (НОТ) — это комплекс научно обоснованных мероприятий, направленных на обеспечение максимальной производительности труда при минимальных затратах человеческой энергии и материальных средств.

НОТ на ремонтном предприятии — это высшая ступень организации труда и производства при ремонте машин, целью, которой является: экономия времени, затрачиваемая на выполнение ремонтных и других работ; сохранение жизненной энергии работников; повышение содержательности и привлекательности труда; рост культуры и эстетики труда и т.д. Окраска помещений и оборудования в рекомендуемые цвета работников: потолки, перекрытия, фермы, оконные переплеты, фрамуги — в белый цвет; движущиеся внешние части — кремовый; внутренние неподвижные поверхности, оградительные устройства; кнопки и рукоятки включения механизмов — красный; инвентарь, верстаки, столы, шкафы, стеллажи -оранжево-желтый; противопожарное оборудование -ярко красный; трубопроводы воздушные — голубой; отопительные — серебристый; вод технических — черный; вод питьевых — зеленый; вентиляционные устройства — голубой.

2. Перечень опасных и вредных факторов цеха или участка

Условия труда на СТО — это совокупность факторов производственной среды, оказывающих влияние на здоровье и работоспособность человека в процессе труда. Эти факторы различны по своей природе, формам проявления, характеру действия на человека. Среди них особую группу представляют опасные и вредные производственные факторы. Опасные и вредные производственные факторы подразделяются по своему действию на организм человека на следующие группы: физические, химические, биологические и психофизиологические.

1. Физические опасные и вредные производственные факторы подразделяются на: а) движущиеся машины и механизмы; б) подвижные части производственного оборудования и технической оснастки; в) передвигающиеся изделия, детали, узлы, материалы; г) повышенную запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны; д) повышенную или пониженную температуру поверхностей оборудования, материалов; е) повышенную или пониженную температуру воздуха рабочей зоны; ж) повышенный уровень шума на рабочем месте; з) повышенный уровень вибрации;

2. Химические опасные и вредные производственные факторы подразделяются по характеру воздействия на организм человека на токсические, раздражающие, сенсибилизирующие, канцерогенные, мутагенные, влияющие на репродуктивную функцию, а по пути проникновения в организм человека — на проникающие через органы дыхания, желудочно-кишечный тракт, кожные покровы и слизистые оболочки.

3. Биологические опасные и вредные производственные факторы включают следующие биологические объекты: патогенные микроорганизмы бактерии, вирусы, грибы, спирохеты, риккетси) и продукты их жизнедеятельности; микроорганизмы (растения и животные).

4. Психофизиологические опасные и вредные производственные факторы по характеру действия подразделяются на физические и нервно-психические перегрузки на человека. Физические перегрузки подразделяются на статические и динамические, а нервно-психические — на умственное перенапряжение, перенапряжение анализаторов, монотонность труда, эмоциональные перегрузки.

Требования безопасности при ТО и ремонте автомобилей установлены ГОСТ 12.1.004-85, ГОСТ 12.1.010-76, Санитарными правилами организации технологических процессов и гигиеническими требованиями к производственному оборудованию, правилами по охране труда на автомобильном транспорте и правилами пожарной безопасности для станций технического обслуживания.

5.Отопление и вентиляция

Задача отопления и вентиляции производственных помещений состоит в поддержании нормируемых метеорологических условий и чистоты воздуха в рабочей зоне. Эти метеорологические условия представляют собой совокупность температуры, влажности и подвижности воздуха, а также лучистого теплообмена, обеспечивающих необходимый тепловой баланс в организме работающих. Нормативными документами у нас в стране установлены допустимые и оптимальные параметры микроклимата, которые зависят от величины удельных избыточных тепловыделений, категории работ по тяжести и наружных климатических условий. Допустимые метеорологические условия следует поддерживать в рабочей зоне производственных помещений во время проведения основных и ремонтных работ. В цехах, где на одного работающего приходится более 50 м2 площади пола, вне рабочих мест допускается пониженная температура воздуха.

6.Кондиционирование.

Кондиционирование воздуха в помещениях предусматривают для создания и поддержания в них: а) установленных нормами допускаемых условий воздушной среды, если они не могут быть обеспечены более простыми средствами; б) искусственных климатических условий в соответствии с технологическими требованиями внутри помещений; в) оптимальных (или близких к ним) гигиенических условий воздушной среды в производственных помещениях;

3. Применяемые на предприятии методы монтажа оборудования

1. Подъемник должен размещаться на полу, допускающем удельную нагрузку не менее 3000кг/м 2 . Поверхность пола должна быть строго горизонтальна. В противном случае необходимо применять выравнивающие подкладки.

Выбрать место установки подъемника, выполнить колодцы согласно рис. (сеч-е Б-Б)

Установить раму (поз. 4) и фундаментальные болты (поз. 11).

Залить колодцы бетоном и дать ему застыть, затянуть гайки фундаментальных болтов.

Установить стойки на основание, совместив крепежные отверстия.

Отрегулировать прокладками положения стоек. Отклонение от вертикали боковых стенок стойки — не более 4 мм.

Отклонение от вертикали верха лицевой поверхности стойки относительно низа — 30 мм в направлении, противоположному поднимаемому грузу.

В зазоры между основанием и неровностями пола установить прокладки.

2. Заземлить подъемник через нулевую жилу питающего кабеля, которую присоединить к болту заземления шкафа аппаратного. Соединить болт заземления каждой стойки неизолированным проводником сечением не менее 24 мм 2 с контуром заземления производственного помещения, провести полный электромонтаж подъемника в соответствии со схемой электрической соединений. Подвести энергопитание.

3. Установить на каретки балки, вставки и опоры 3. Вставить в проушины балок и кареток оси 6. Оси застопорить кольцами 7и болтами 8. Зафиксировать вставки болтами 9.

4. Для облегчения заезда автомобиля и ориентации его относительно стоек, на полу нанести разметку: две полосы по колее передних колес.

4. Периодичность, методы проверки подъемников и составление актов

безопасность жизнедеятельность охрана труд

1. Руководитель организации или индивидуальный предприниматель, эксплуатирующие подъемник, обязаны обеспечить содержание его в исправном состоянии и безопасные условия работы путём организации надлежащего освидетельствования, осмотра, ремонта, надзора и обслуживания.

В этих целях должны быть:

  • назначен инженерно-технический работник по надзору за безопасной эксплуатацией подъёмника;
  • назначен инженерно-технический работник, ответственный за содержание подъёмника в исправном состоянии;
  • назначено лицо, ответственное за безопасное производство работ с . использованием подъёмника;
  • установлен порядок периодических осмотров, технического обслуживания и ремонтов, обеспечивающих содержание подъёмника в исправном состоянии;
  • установлен порядок обучения и периодической проверки знаний у персонала, обслуживающего подъёмник и осуществляющего работы с использованием подъёмника;
  • разработаны должностные инструкции для ответственных специалистов и производственные инструкции для, обслуживающего и осуществляющего работы с использованием подъёмника, персонала;
  • обеспечено снабжение ответственных специалистов правилами безопасности, должностными инструкциями и указаниями по безопасной эксплуатации подъёмника, а обслуживающего персонала -производственными инструкциями;

— * обеспечено выполнение ответственными специалистами должностных инструкций, а обслуживающим персоналом и лицами, осуществляющими работы с использованием подъёмника -производственных инструкций. Производственные инструкции обслуживающему персоналу и лицам, осуществляющим работы с использованием подъёмника, должны выдаваться под расписку перед допуском их к работе. Контроль за техническим состоянием и правильной эксплуатацией осуществляется назначенным приказом по предприятию инженерно-техническим работником, ответственным за надзор, содержание и безопасную эксплуатацию специального подъёмного оборудования, который должен быть обучен и аттестован, и который обязан:

  • осуществлять надзор за техническим состоянием и безопасной эксплуатацией подъёмника;
  • обеспечить наличие и правильность ведения эксплуатационного журнала на подъёмник;
  • соблюдать порядок назначения лиц, ответственных за эксплуатацию подъёмника.

2. Подъёмник должен быть закреплён за лицом, ответственным за его эксплуатацию, назначение которого производится по согласованию с инженерно-техническим работником, ответственным по надзору.

К работе на подъёмнике допускаются только лица, изучившие инструкцию по эксплуатации, прошедшие инструктаж по технике безопасности и ознакомленные с особенностями его работы и эксплуатации.

До начала эксплуатации нового подъёмника после монтажа потребитель обязан провести полное освидетельствование подъёмника в соответствии с требованиями техники безопасности, а именно: статические и динамические испытания, измерение сопротивления изоляции, проверить электрическую прочность изоляции, проверить работу конечных выключателей, измерить и занести в эксплуатационный журнал расстояние между рабочей и страхующей гайками. В дальнейшем через каждые 12 месяцев должно производиться полное переосвидетельствование подъёмника. Статические и динамические испытания подъёмника проводятся при выдвинутых телескопических элементах подхватов.

Расстояние между осями подхватов:

Относительно поперечной оси, мм

1400

Относительно продольной оси, мм

1300

Статические испытания проводятся нагружением опор, поднятых на 100-200 мм над уровнем пола и выдержкой не менее 10 мин под нагрузкой груза массой, кг

(3750±10)

Динамические испытания проводятся трёхкратным подъёмом на максимальную высоту груза массой, кг

(3300±10)

Провести измерение сопротивления изоляции аппаратов, вторичных цепей и электропроводки.

Контроль изоляции осуществляется мегаомметром М 1102/1, ТУ 25-04-798-78. Наименьшее допустимое сопротивление изоляции должно быть не менее 0.5 Мом.

Проверить электрическую прочность вторичных цепей, схем защиты, управления, сигнализации со всеми присоединенными электрическими аппаратами повышенным напряжением 1.5 кВ промышленной частоты. Продолжительность приложенного испытательного напряжения 1 мин.

Работа конечных выключателей каждой стойки проверяется следующим образом:

  • включить входной автоматический выключатель, расположенный на шкафу аппаратном;

* нажать кнопку включения одновременного подъёма кареток обеих стоек (кнопку «ВВЕРХ»), при этом включаются электродвигатели и

* каретки начинают подниматься;

  • во время подъема кареток нажать рычаг верхнего конечного выключателя одной из стоек, при этом должны отключиться электродвигатели обеих стоек;
  • нажать кнопку «ВНИЗ», при этом должны включиться электродвигатели, и каретки будут опускаться;
  • . нажать рычаг нижнего конечного выключателя, при этом должен отключиться электродвигатель соответствующей стойки;
  • опустить каретки в крайнее нижнее положение, упор должен выключить нижний конечный выключатель каждой стойки;
  • поднять каретки в крайнее верхнее положение, упор должен выключить верхний конечный выключатель.

* проверка работы аварийных выключателей SQ5 и SQ6 должна проводиться с особой осторожностью. Необходимо поочередно под каретки подставить упор высотой не более 200 мм имитирующий препятствие и в толчковом режиме нажимать кнопку «Вниз». После выборки всех зазоров начнёт подниматься мотор-редуктор и произойдет отключение соответствующего выключателя (SQ5 или SQ6),4to и приведет к отключению двигателей обеих стоек. Четкая правильная работа конечных выключателей (и при необходимости их регулировка) должны проверяться ежемесячно.

3. Подъемник должен быть заземлён через нулевую жилу питающего кабеля, которая должна быть присоединена к болту заземления шкафа аппаратного. Стойки подъёмника должны быть соединены с контуром заземления производственного помещения стальным неизолированным проводником сечением не менее 24 мм 2 .

4. Во время подъёма или опускания автомобиля, помимо оператора, находящегося у пульта управления, должен присутствовать второй работник, который обязан вести наблюдение за положением автомобиля и работой стоек со стороны, невидимой оператору, и при возникновении какой-либо опасности или неисправности подать сигнал оператору о немедленной остановке подъёмника.

5. Запрещается находиться в автомобиле, под ним или в зоне его возможного падения во время подъёма или опускания.

6. Запрещается производить какие-либо работы с подъёмником и его механизмом управления при поднятом автомобиле, во время подъёма или опускания кареток с автомобилем.

7. Перед подъёмом автомобиля необходимо убедиться в правильном положении подхватов.

8. После незначительного подъёма автомобиля необходимо убедиться в устойчивом положении балок, вставок, опор и автомобиля.

При обнаружении перекосов следует немедленно опустить автомобиль и поправить его положение или положение балок, вставок и опор.

9. Запрещается производить подъём и обслуживание автомобиля с работающим двигателем, производить на подъёмнике окраску и антикоррозионную обработку автомобиля, а также использовать подъёмник в качестве домкрата, т.е. производить подъём автомобиля одной или двумя опорами.

10. Ежемесячно следует производить проверку и подтяжку всех резьбовых соединений.

11. Еженедельно производить измерение зазора между рабочей и страхующей гайками каждой стойки и заносить измеренные значения в эксплуатационный журнал.

Уменьшение указанного размера на 2 мм и более по сравнению с измеренным его значением сразу -после монтажа подъёмника свидетельствует о значительном износе рабочей гайки и требует немедленной её замены.

12. Безопасная работа подъёмника гарантируется только для тех его функций, условий эксплуатации и нагрузок, которые перечислены в настоящем паспорте. Предприятие-изготовитель не несёт ответственности за любые последствия, возникающие из-за использования подъёмника не по назначению или в условиях, отличных от вышеописанных.

13. Для проведения технического обслуживания или ремонтных работ необходимо связаться с сервисной службой уполномоченного дилера, поставляющего данное оборудование.

В случае проведения работ по обслуживанию и ремонту подъёмника силами неквалифицированного персонала подъёмник снимается с гарантии и вся ответственность за дальнейшую работоспособность и безопасность оборудования ложится на владельца подъёмника.