Введение, Морская перевозка
На сегодняшний день морские перевозки являются наиболее перспективным видом транспортировки товаров:
- низкая, по сравнению с большинством других видов транспорта, себестоимость перевозок;
- мобильность, т. к. в зависимости от спроса и предложения на тоннаж судна могут легко переключаться с одного маршрута на другой;
- большая грузоподъемность морских судов позволяет перевозить значительные партии груза;
- неограниченная пропускная способность морских путей (ограничена только пропускная способность портов и каналов).
морские перевозки грузов
2. Документация
Морская перевозка грузов – это не просто курьерская почты из одного города в другой, а очень серьезное мероприятие, которое требует длительной предварительной подготовки и грамотно оформленных документов. Это один из важнейших факторов, обеспечивающих своевременную доставку вашего груза.
Транспортные документы, используемые при морской перевозке грузов, Основные документы:
- Коносамент;
- Заявка грузоотправителя;
- Договор перевозки;
- Погрузочный ордер;
- Тальманская расписка;
- Штурманская расписка;
- Расходный ордер.
Дополнительные документы:
- Морская накладная;
Контейнерный манифест, Деливери-ордер
- Таймшит;
Коммерческий акт;, Гарантийное письмо;, Договор фрахтования;, Мертвый фрахт;
- счет;
Фрахтовый;, Извещение о прибытии груза;, Извещение о поставке груза, Грузовой манифест, Аддендум;
- Приемо-сдаточная ;
- Транспортный манифест;
- Упаковочный лист;
- Уведомление об утрате или повреждении.
2.1 Коносамент
Основное назначение коносамента это удостоверение о получении груза перевозчиком, используется как товарораспорядительный документ, выступает как свидетельство о заключении договора о транспортировке груза на морском судне.
Bill of Lading
Функции коносамента:
- является документом, доказывающим факт заключения договора перевозки. Содержит в себе все основные условия данного договора;
- несет функцию «расписки» — документа, подтверждающего факт принятия груза, перевозчиком (судовладельцем) к перевозке, в указанном в нем количестве и качестве;
— является ценной бумагой, дающей на конкретный груз (товарораспорядительный документ).
Договор морской перевозки пассажиров и багажа. Договор круиза
... понимается любой предмет или любая автомашина, перевозка которых осуществляется перевозчиком по договору морской перевозки пассажира, за исключением предмета или автомашины, перевозка которых осуществляется по договору морской перевозки груза, либо животных. Каютным багажом является багаж, ...
Это, выражается в том, что, коносамент, с конкретно указанным в нем грузом, может быть продан, куплен, передан на определенных условиях другому лицу, и при этом не требуется физическое перемещение товара.
В вышеуказанных документах, оговаривается, какие именно данные должны быть в обязательном порядке включены в коносамент. А именно:
1) наименование перевозчика и место его нахождения;
2) наименование порта погрузки согласно договору морской перевозки груза и дата приема груза перевозчиком в порту погрузки;
3) наименование отправителя и место его нахождения;
4) наименование порта выгрузки согласно договору морской перевозки груза;
5) наименование получателя, если он указан отправителем;
6) наименование груза, необходимые для идентификации груза основные марки, указание в соответствующих случаях на опасный характер или особые свойства груза, число мест или предметов и масса груза или обозначенное иным образом его количество. При этом все данные указываются так, как они представлены отправителем;
7) внешнее состояние груза и его упаковки;
8) фрахт в размере, подлежащем уплате получателем, или иное указание на то, что фрахт должен уплачиваться им;
9) время и место выдачи коносамента;
10) число оригиналов коносамента, если их больше чем один;
11) подпись перевозчика или действующего от его имени лица.
По соглашению сторон в коносамент могут быть включены иные данные и оговорки.
После отправки судна из порта отправления, грузоотправителю, в обмен на штурманскую расписку, оформляется коносамент. Далее, грузоотправитель пересылает оригиналы коносамента . При выдаче груза по одному из экземпляров коносамента — остальные экземпляры утрачивают свою силу .
2.2 Заявка грузоотправителя
Договор перевозки груза при наличии договора об грузов заключается посредством заявки грузоотправителя.
Заявка грузоотправителя в 1-м экземпляре, составленная клиентом, вручается компании-перевозчику (транспортно-экспедиторской компании).
Заполняется перед выполнением экспедиторских услуг.
Определяет сроки, вид груза, условия доставки, страхования, который надо перевезти в рамках экспедиции.
Обязательные реквизиты документа:
- планируемая дата отгрузки;
- город грузоотправителя;
- город грузополучателя;
- название компании-отправителя и получателя, адрес офиса;
- контактное лицо и телефон сотрудника компании-отправителя и получателя;
- тип доставки до терминала (силами грузоотправителя, грузополучателя или перевозчика);
- описание груза (наименование груза, его вес/объем/количество мест и габаритные размеры);
- нужна ли грузу жесткая упаковка;
- заявленная стоимость груза;
- тип доставки от терминала;
- страхования;
- оплата услуг.
Все приложения к накладной должны быть прочно подшиты к верхней части ее оборотной стороны.
Виды опасного груза; правила их перевозок
... опасных грузов по территории Российской Федерации перевозится автомобильным и железнодорожным транспортом (около 95% всех перевозок опасных грузов). Гораздо меньшая доля выпадает на водный и воздушный транспорт. ... экспертов ООН по перевозке опасных грузов для обозначения вещества или группы веществ. 1. Классификация опасных грузов. Упаковка и маркировка К опасным грузам относят вещества и ...
2.3 Договор перевозки
Договор перевозки – это договор, в соответствии с которым одна сторона — перевозчик — обязуется доставить вверенный ей отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (грузополучателю), а вторая сторона — отправитель груза — обязуется уплатить за перевозку установленную плату
Составляется перевозчиком в 2х экземплярах.
Обязательные реквизиты документа:
- наименование документа;
- дата составления;
- и реквизиты сторон;
- указывается документ, на основании которого осуществляет деятельность грузоотправитель;
- указывается документ, на основании которого осуществляет деятельность перевозчик.
Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной.
2.4 Погрузочный ордер
Документ, подтверждающий наименование, число мест, массу груза
Перевозка грузов в межпортовом сообщении оформляется комплектом унифицированных документов, включающим погрузочный ордер (КЭ-6.2) в 8 экз.
Обязательные реквизиты:
- порядковый номер;
- указание фактически принятых числа мест и массу груза;
- подпись начальника склада.
Отправитель заполняет погрузочный ордер в 8 экз. и предъявляет его в ТЭК, где ордеру присваивается порядковый номер. Все погрузочные ордера, в том числе с визой ТЭК, разрешающей ввоз груза в порт, вручаются отправителю.
При приеме груза на складе проверяется соответствие предъявленного груза документам.
По окончании приема груза начальник склада или сменный заместитель на всех экземплярах погрузочного ордера указывает фактически принятое число мест, массу груза и расписывается.
Отправитель, получив подписанные складом 2 экз. погрузочного ордера, в том числе один с визой ТЭК, передает их в ТЭК для производства расчета провозных платежей и выписки коносамента.
Проверив правильность оформления погрузочного ордера, ТЭК производит таксировку отправки и заполнение коносамента (КЭ-6.1) в 4 экз. Погрузка груза на судно производится по погрузочному ордеру, один экземпляр которого вручается тальману порта для счета груза, другой — вручается судну.
По окончании сдачи груза на судно грузовой помощник капитана или супервайзер на всех экземплярах погрузочного ордера (штурманской расписки) указывает фактически принятое на судно число мест, дату приема и расписывается в приеме груза. По окончании погрузки судну вручаются коносаменты (морские накладные) в 2 экз., расходные ордера (КЭ-6.3) в 4 экз. и погрузочные ордера в 5 экз., из которых 3 используются в качестве приемо-сдаточной ведомости и 2 — в качестве люковых записок (опись грузов, размещенных в каждом грузовом отсеке или на палубе судна).
2.5 Тальманская расписка
Первичный учетный документ приема и сдачи грузов судном и портом
Составляется в одном экземпляре счетчиками груза — тальманами.
Обязательные реквизиты
Тальманская расписка составляется в 1 экз. Записи в тальманскую расписку вносятся после подсчета (поштучного или постропного) и одновременного осмотра грузовых мест и заверяются подписью тальмана.
Пакетирование. Пакетный способ перевозки грузов
... наименований грузов, - также масса груза каждого наименования; г) при перевозке грузов мелкими отправками в транспортных пакетах, сформированных с применением поддонов, в накладной в графе "Масса груза" указывается ... в результате надежной доставки груза. При определении вида необходимой упаковки следует принимать во внимание способ распределения груза. Упаковка груза, направляемого прямо в пункт ...
При двустороннем тальманском счете тальманы судна и порта сверяют записи и удостоверяют их подписью после каждого постропного или поштучного перемещения груза. По окончании смены или работы на судне тальман порта сдает заполненную, с подведенными по коносаментам (морским накладным), накладным и за подведенным итогом тальманскую расписку на грузовой склад, а тальман службы «Трансфлот» — судну.
Место хранения — грузовой склад.
2.6 Штурманская расписка, Штурманская расписка
2.7 Расходный ордер
Расходный ордер подтверждает факт выдачи груза со склада получателю или перегрузки на автотранспорт.
Составляется в четырех экземплярах представителем ТЭК порта отправления.
Обязательные реквизиты документа:
- В графах «Отправитель», «Получатель» и «Адрес извещения» указывается точное и полное наименование организации, отправляющей груз.
— В графе «Адрес» указываются точный почтовый адрес отправителя и получателя, номер расчетного счета, наименование и местонахождение отделения банка, коды пунктов отправления и назначения грузов. Телеграфное и сокращенное наименование адреса не допускается.
- В графе «Марки и номера» («Марки и знаки») указываются:
- а) при перевозках грузов в таре — транспортная маркировка;
- б) при перевозках грузов в контейнерах — оттиски пломб, буквенные индексы, номера контейнеров.
— В графе «Род упаковки» указывается наименование упаковки (ящики, мешки, кипы, бочки и т. п.).
При предъявлении груза к перевозке навалом или насыпью соответственно указывается: «навалом», «насыпью». В графе «Наименование груза» указывается точное наименование груза согласно Алфавиту и номенклатуре грузов (в дальнейшем — Алфавит) по Прейскурантам N 11-01 и 10-01 каботажных и прямом смешанном железнодорожно-водном сообщениях соответственно. Сокращенные, неполные и обобщающие наименования не допускаются.
Если в Алфавите груз поименован с указанием его состояния или отличительных признаков (твердый, жидкий, в кусках, молотый и т. д.), то эти сведения должны быть внесены в перевозочные документы. Не поименованные в Алфавите грузы должны обозначаться тем наименованием, под которым они обращаются в производстве или товарообороте, причем в этом случае отправитель должен указать отличительные признаки груза, достаточные для отнесения его к той или иной тарифной группе.
- В графе «Число мест» указывается количество грузовых мест каждого наименования и каждого рода упаковки.
- В графе «Масса груза» указывается масса груза брутто в килограммах.
— В графе «Особые заявления отправителя» указываются состояние груза и упаковки, средства пакетирования, согласие отправителя на перевозку груза на палубе, перевозка с сопровождающим, перечень прилагаемых документов — сертификатов, свидетельств и др., а также другие заявления.
Международные перевозки грузов и пассажиров в международном частном праве
... актов и литературных источников; сравнительный анализ. Структура работы определяется целями и задачами исследования и включает введение, две главы, заключение и библиографию. Глава 1. Понятие международных перевозок грузов и пассажиров 1.1 Понятие международных перевозок Международная перевозка означает перевозку товаров и пассажиров между ...
— В графе «Взыскано при отправлении» указывается прописью взысканная с отправителя сумма, которая удостоверяется подписью кассира, заверенной штемпелем. Если оплата произведена чеком, то зачеркивается слово «наличными» и указывается номер чека, при оплате наличными зачеркивается слово «чеком».
- В графе «Подпись» после тщательной проверки вписанных реквизитов соответствующее лицо ставит подпись, рядом пишет разборчиво фамилию.
Порядок применения
Расходные ордера (КЭ-6.3) в 4 экз. вручаются судну по окончании погрузки.
По прибытии судна в порт назначения грузовой помощник капитана сдает все документы, следовавшие с грузом, в ТЭК порта.
ТЭК, получив расходный ордер (КЭ-6.3) в 4 экз., 3 из них вместе с копией коносамента после всех причитающихся транспорту платежей вручает получателю.
Получатель предъявляет 2 экз. расходного ордера, копию коносамента и доверенность сменному заместителю начальника склада для получения груза. Сменный заместитель начальника склада, проверив уплату сборов за хранение груза по день выдачи, выдает груз получателю под расписку на обоих экземплярах расходного ордера.
Если груз выдается частями и вывозится из порта автотранспортом, то расписка дается за каждый рейс.
Факт выдачи груза получателю удостоверяется подписью сменного заместителя начальника склада на расходном ордере, а также проставлением на обороте коносаментов календарного штемпеля, подтверждающего дату выдачи груза портом. Третий экземпляр расходного ордера вместе с материальным пропуском получатель представляет в бюро пропусков ВОХР порта при вывозе груза. По окончании выдачи груза склад (группа складского учета) сдает в ТЭК доверенность и 1 экз. расходного ордера.
2.8 Дополнительные документы
Морская накладная
Морская накладная подтверждает наличие договора перевозки и его условий, свидетельствует о получении груза перевозчиком.
мошеннических действий
Составляется перевозчиком по требованию отправителя.
По желанию отправителя ему может быть выдано несколько экземпляров (оригиналов) накладной, причем в каждом из них отмечается число имеющихся оригиналов накладной. После выдачи груза на основании первого из предъявленных оригиналов накладной остальные его оригиналы теряют силу.
Обязательные реквизиты документа:
1. наименование перевозчика и место его нахождения;
2. наименование порта погрузки согласно договору морской перевозки груза и дата приема груза перевозчиком в порту погрузки;
3. наименование отправителя и место его нахождения;
4. наименование порта выгрузки согласно договору морской перевозки груза;
5. наименование получателя, если он указан отправителем;
6. наименование груза, необходимые для идентификации груза основные марки, указание в соответствующих случаях на опасный характер или особые свойства груза, число мест или предметов и масса груза или обозначенное иным образом его количество. При этом все данные указываются так, как они представлены отправителем;
7. внешнее состояние груза и его упаковки;
8. фрахт в размере, подлежащем уплате получателем, или иное указание на то, что фрахт должен уплачиваться им;
Перевозка грузов железнодорожным транспортом
... на перевозку грузов железнодорожным транспортом осуществляется путем заключения и последующего исполнения договора между отправителем (-лями) и перевозчиком. В договоре о перевозке груза в обязанности перевозчика входит доставка груза до пункта назначения, и выдача его ...
9. время и место выдачи морской накладной;
10. число оригиналов коносамента, если их больше чем один;
11. подпись перевозчика или действующего от его имени лица.
По соглашению сторон в морскую накладную могут быть включены иные данные и оговорки.
Морская накладная, подписанная капитаном судна, считается подписанной от имени перевозчика.
Морская накладная подтверждает не только передачу товара перевозчику, но также и тот факт, что товар был получен в полной исправности и хорошем состоянии, насколько перевозчик может это определить. Любая отметка в накладной, указывающая, что товар получен не в таком состоянии, делает такой документ «нечистым» и поэтому неприемлемым в соответствии с UCP (Uniform Customs and Practice).
Содержит подтверждение перевозчика о принятии груза под его ответственность.
Главным отличием
Контейнерный манифест
Аддендум
(долевой коносамент)
Таймшит
Коммерческий акт
Гарантийное письмо
Договор фрахтования
Мертвый фрахт
Фрахтовый счет
Извещение о прибытии груза
Извещение о поставке груза
Грузовой манифест
Уведомление об утрате или повреждении
Составляется в одном экземпляре.
Если уведомление об утрате или повреждении, конкретно указывающее на общий характер такой утраты или повреждения, не сделано в письменной форме грузополучателем перевозчику не позднее рабочего дня, следующего за днем передачи груза грузополучателю, такая передача является доказательством prima facie сдачи перевозчиком груза в соответствии с описанием в транспортном документе или, если такой документ не выдавался, в хорошем состоянии.
Если утрата или повреждение не являются очевидными, положения пункта 1 настоящей статьи применяются соответственно, если уведомление в письменной форме не сделано в течение 15 календарных дней после дня передачи груза грузополучателю.
Если состояние груза при его передаче было предметом совместного осмотра или проверки сторонами, уведомление в письменной форме не требуется в отношении утраты или повреждения, установленных во время такого осмотра или проверки.
В случае какой-либо фактической или предполагаемой утраты или повреждения перевозчик и грузополучатель предоставляют друг другу все разумные возможности для проверки и счета груза.
Никакая компенсация не подлежит уплате за ущерб, вызванный задержкой в сдаче, если уведомление в письменной форме не было сделано перевозчику в течение 60 календарных дней после дня передачи груза грузополучателю.
Если груз был сдан фактическим перевозчиком, любое уведомление, сделанное ему на основании настоящей статьи, имеет ту же силу, как если бы оно было сделано перевозчику, и любое уведомление, сделанное перевозчику, имеет силу, как если бы оно было сделано такому фактическому перевозчику.
Если уведомление об ущербе или повреждении, конкретно указывающее на общий характер этого ущерба или повреждения, не сделано в письменной форме перевозчиком или фактическим перевозчиком грузоотправителю не позднее 90 календарных дней после возникновения такого ущерба или повреждения или после сдачи груза в соответствии с пунктом 2 статьи 4, в зависимости от того, что имеет место позже, отсутствие уведомления является доказательством
Правовое регулирование перевозки грузов
... сделать вывод, что договор перевозки по своему характеру является возмездным и взаимным. Он является возмездным, поскольку за перевозку перевозчик получает вознаграждение, и взаимным, поскольку перевозчик обязан перевезти груз ... отношений по обеспечению перевозок грузов, и соответственно, нормативные положения, о правовом регулировании договора перевозки грузов, значительно изменилась, что ...
PRIMa facie того, что перевозчик или фактический перевозчик не понес никакого ущерба или повреждения по вине грузоотправителя, его служащих или агентов.
3. Заключение
Оказание услуг по грузоперевозкам и экспедиторской деятельности обязательно должно сопровождаться пакетом специальных документов и деклараций, дающих как право на саму транспортировку, так и регламентирующих все аспекты данной деятельности. Все документы оформляются в соответствии с правовым кодексом стран и призваны облегчить сторон при перевозке предмета и международной торговле , дают комфорт грузовладельцам и удобство работы экспедиторам с перевозчиками.
4. Библиографический список
[Электронный ресурс]//URL: https://obzone.ru/referat/gruzovoy-manifest/
1. Письмо ФНС РФ от 2009 г. N ШС-22-3/660
О направлении систематизированных материалов по документированию операций при транспортировке товаров
2. http://business. rin. ru/dogovora/
3. http://mctpp. chat. ru
