Виды транспортной тары и ее назначение, маркировка, основные технические требования

Реферат

Запорожский государственный медицинский университет

Кафедра управления и экономики фармации, медицинского и фармацевтического правоведения

Реферат по теме:

«Виды транспортной тары и ее назначение, маркировка, основные технические требования к ним»

Подготовила

студентка 4 курса 1 группы

фармацевтического факультета

Романчова Анастасия

2015 г.

Для обеспечения сохранности груза в процессе перевозки одним из условий является правильная подготовка груза к перевозке и выбор необходимой тары и упаковки.

Упаковка

Упаковка состоит:

  • из тары;
  • упаковочных материалов;
  • средств консервации.

Тара

Упаковочные материалы

По функциональным признакам различают следующие виды тары:, Потребительская тара

Такая тара переходит вместе с товаром в собственность потребителя, а ее стоимость входит в стоимость товара.

К ней относятся бутылки , банки , пачки , пакеты , коробки и др.

Потребительская тара может быть индивидуальной, порционной, подарочной и др.

Групповая тара

К групповой таре относятся коробки , бумага , мешки и др.

Производственная тара

Тара-оборудование

Транспортная тара

Транспортная тара должна обеспечивать:

  • сохранность груза при перевозке;
  • механизацию ПРР;
  • максимальное использование вместимости подвижного состава.

При эксплуатации тары необходимо выполнять ряд требований:

  • тару следует загружать не более номинальной массы брутто;
  • способ загрузки тары должен исключать появление остаточных деформаций тары;
  • груз в открытой таре должен находиться ниже уровня ее бортов;
  • откидывающиеся стенки тары должны быть в закрытом положении.

Транспортную тару можно классифицировать по следующим признакам., По размерам:

крупногабаритная

малогабаритная

По количеству затаренного места:

индивидуальная

групповая

По степени жесткости конструкции:

а) жесткая — тара, не меняющая форму и размеры при ее заполнении;

полужесткая

в) мягкая — тара, формы и размеры которой меняются при ее заполнении.

13 стр., 6272 слов

Виды опасного груза; правила их перевозок

... опасных грузов по территории Российской Федерации перевозится автомобильным и железнодорожным транспортом (около 95% всех перевозок опасных грузов). Гораздо меньшая доля выпадает на водный и воздушный транспорт. ... экспертов ООН по перевозке опасных грузов для обозначения вещества или группы веществ. 1. Классификация опасных грузов. Упаковка и маркировка К опасным грузам относят вещества и ...

По материалу изготовления:

из одного материала

комбинированная

По прочности:

а) прочная — тара, нечувствительная к воздействию динамических нагрузок;

б) хрупкая — тара, чувствительная к воздействию динамических нагрузок.

По способности к штабелированию:

штабелируемая

нештабелируемая

По замкнутости объема:

а) закрытая — тара, конструкция которой предусматривает применение крышки или другого вида затвора;

б) открытая — тара, имеющая незамкнутый объем.

По герметичности:

герметичная

негерметичная

По отношению к стоимости груза:

залоговая

инвентарная

По обороту тары:

а) разовая — тара, предназначенная для однократного использования;

возвратная

многооборотная

По конструктивным особенностям:

неразборная

разборно-складная

в) складная — тара, конструкция и свойства которой позволяют сложить ее без нарушения сочленения элементов и вновь придать таре первоначальную форму;

разборная

материалов

Рациональное изготовление тары имеет важное экономическое значение. На изготовление тары требуются значительные денежные средства, трудовые ресурсы, материалы.

Снижение материалоемкости и стоимости тары может быть достигнуто в результате:

  • увеличения объема бестарных перевозок в специализированном подвижном составе, в универсальных и специализированных контейнерах, на поддонах, в пакетах;
  • применения возвратной и многооборотной тары;
  • применения более дешевых тарных материалов.

Многооборотная тара и сферы ее применения

Многооборотная тара является одной из наиболее прогрессивных и экономичных видов тары. Экономические преимущества многооборотной тары определяются в первую очередь числом оборотов в год. Многооборотная тара значительно экономичнее разовой тары при числе оборотов в год равном 5 и более.

Рациональным является применение многооборотной тары на внутригородских и внутрирегиональных перевозках продукции массового назначения.

Изготавливают многооборотную тару из дерева, металла, полимеров и др., она обладает повышенной прочностью, долговечностью и надежностью.

В настоящее время широко применяется полимерная тара. Достоинствами такой тары являются незначительный собственный вес, удобство и простота санитарной обработки, небольшая стоимость.

Целесообразность применения многооборотной тары

где , — стоимость изготовления соответственно разовой и многооборотной тары,

  • поправочный коэффициент, равный отношению объемов разовой и многооборотной тары;

в — коэффициент, учитывающий увеличение расходов на ремонт многооборотной тары за один оборот;

  • коэффициент, учитывающий дополнительные затраты на погрузочно-разгрузочные работы при возврате тары;
  • число оборотов тары за срок службы.

Многооборотную тару выгодно использовать при ?С ? 0, но необходимо определить экономически обоснованное расстояние перевозки грузов.

Прогрессивные тарные материалы и конструкции

4 стр., 1671 слов

Транспортировка топливно-смазочных материалов. Хранение топливно-смазочных ...

... (конструкционных) материалов, а также технология получения спиртового топлива. ТРАНСПОРТИРОВКА ТОПЛИВНО-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ. ХРАНЕНИЕ ТОПЛИВНО-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ 1.1 Транспортировка топливно-смазочных материалов Топливно-смазочные материалы (ТСМ) ... важный момент - попадание дождевой или конденсированной влаги на поверхность тары: в этом случае может пойти коррозия и пострадать маркировка. Следует ...

С точки зрения экономии материальных ресурсов наиболее предпочтительные материалы:

  • тонкостенная дощечка,
  • картон,
  • полимерные материалы.

Тонкостенная дощечка

Картон

Полимерные материалы

Наибольшее распространение имеет мягкая полимерная тара в идее чехлов, мешков, пакетов.

Для скрепления ТШГ в транспортный пакет используются термоусадочные и растягивающиеся пленки.

Упаковочные материалы

от назначения

  • на изолирующие;
  • поглощающие;
  • амортизационные.

Изолирующие материалы

* бумажные — от проникновения жиров и влаги;

* фольга — от посторонних запахов, жиров и влаги;

полимерные плёнки

Поглощающие материалы

активированный уголь

силикогель

Амортизационные материалы

древесная стружка

шерсть и войлок

стекловолокно

бумага и картон

* полимеры — наиболее перспективные амортизационные материалы, обладают большой механической прочностью, негигроскопичностью, стойкостью к низкой температуре (пенополистирол, пенополиуретан, пенополиэтилен и др.).

Транспортная маркировка

Транспортная маркировка должна содержать:

1) манипуляционные знаки;

2) транспортные надписи.

Манипуляционные знаки

Примеры:

Транспортные надписи

  • основные;
  • дополнительные;
  • информационные.

Основные надписи

1) полное или условное зарегистрированное в установленном порядке наименование грузополучателя;

2) наименование пункта назначения с указанием (при необходимости) станции или порта перегрузки;

3) количество грузовых мест в партии и порядковый номер места внутри партии (дробью: в числителе — порядковый номер места в партии, в знаменателе — число мест в партии).

Дополнительные надписи

1) полное или условное зарегистрированное в установленном порядке наименование грузоотправителя;

2) наименование пункта отправления с указанием железнодорожной станции отправления и сокращенное наименование дороги отправления;

3) надписи транспортных организаций (дробью: в числителе — порядковый номер записи груза по книге приема грузов к перевозке и (через тире) число мест в партии, знаменатель — код станции отправления).

Информационные надписи

1) масса брутто и нетто грузового места в килограммах;

2) габаритные размеры грузового места в сантиметрах (длина, ширина и высота или диаметр и высота).

Не указываются, если ни один из габаритных размеров не превышает 1 м при транспортировании груза на открытом подвижном составе и 1,2 м — в крытом.

3 стр., 1129 слов

Организация сервиса в пунктах отправления и прибытия транспорта

... регулярный медицинский осмотр, а в обязательном порядке предрейсовый; знание и соблюдение должностных инструкций, стандартов работы, правил внутреннего трудового распорядка организации; знание и соблюдение этических норм поведения и основ делового имиджа; ... Части 1, 2, 3, 4. - СПб.: Северная звезда, 2003. 12. Николашин В.М. Сервис на транспорте. / Учебное пособие. - М.: Академия, 2004.

Пример нанесения транспортной маркировки

Места нанесения транспортной маркировки

1. манипуляционные знаки (предупредительные надписи)

2. допускаемые предупредительные надписи

3. количество мест в партии, порядковый номер внутри партии

4. наименование грузополучателя и пункта назначения

5. наименование пункта перегрузки

6. надписи транспортных организаций

7. объем грузового места (для экспортных грузов)

8. габаритные размеры грузового места

9. масса брутто

10. масса нетто

11. страна-изготовитель и (или) поставщик

12. наименование пункта отправления

13. наименование грузоотправителя

Основные требования, предъявляемые к таре

  • Не должна изменять физические и химические свойства лекарственных средств
  • Должна быть достаточно прочной и противостоять механическому воздействию
  • Должна иметь рациональный объем при минимальной массе
  • Информативность
  • Должна иметь безупречную чистоту поверхности
  • Соответствующие размеры, обеспечивающие удобство пользования и компактность
  • Должна обеспечивать надежность укупорки и быть транспортабельной
  • Простота уничтожения или возможность повторного использования
  • Простая технология изготовления
  • Возможность стерилизации
  • Стойкость к высоким и низким температурам
  • Сохранности тары в условиях хранения на складах
  • Обеспечения прочности при склеивании или другом виде укупорки
  • Удобство перевозки и хранения незаполненной тары
  • Легкость и удобство сборки тары перед ее заполнением продукцией, а также тары, состоящей из нескольких частей
  • Обеспечения условий для сохранения количества и качества товаров на всем пути их движения

— Выполнение роли носителя коммерческой информации и торговой рекламы

Литература

[Электронный ресурс]//URL: https://obzone.ru/referat/markirovka-taryi/

— Николаева М.А. «Товароведение потребительских товаров». Учебник,1997

— Райкова Е.Ю. «Теория товароведения» Феникс 2003

— Крендаль П.Е. «Медицинское товароведение» 1974

— Громовик Б.П. «Медицинское и фармацевтическое товароведение» Нова Книга 2011

— Текст лекций