Реферат по профессии дальнобойщик

Реферат

Нятин Михаил Владимирович

22.03.2010

1. Что такое программирование?

ПРОГРАММИРОВАНИЕ, процесс подготовки задач для решения их на ЭВМ, состоящий из следующих этапов: составление «плана решения» задачи в виде набора операций (алгоритмическое описание задачи); описание «плана решения» на языке программирования (составление программы); трансляция программы с языка программирования на машинный язык (в виде последовательности команд, реализация которых техническими средствами ЭВМ и есть процесс решения задачи).

Программированием называют также раздел прикладной математики, изучающий и разрабатывающий методы и средства составления, проверки и улучшения программ для ЭВМ.

Программист

Системные программисты разрабатывают операционные системы, интерфейсы распределенных баз данных и работают с сетями. Специалисты этой категории самые редкие и высокооплачиваемые.

Web-программисты имеют дело с сетями, но, как правило, с глобальными, такими, как Internet. Они пишут web-интерфейсы к базам данных, создают динамические web-страницы и т.п. Программисты работают в офисах и везде где требуется эта работа.

Специфика профессии:

Плюсы профессии

1. Высокий спрос на рынке,

2. Высокая заработная плата,

3. Работать можно без высшего образования,

4. Преимущественно творческая профессия.

Минусы профессии:

То, что понятно программисту, не всегда понятно пользователю, приходится многое объяснять,

Случается работать в авральном режиме,

Работа за компьютером плохо сказывается на здоровье,

И здесь находится место рутине,

Профессия накладывает отпечаток на характер.

Место работы:

Научно-исследовательские центры,

IT-компании,

Организации, которые в своей структуре подразумевают отделы программистов (или штатную единицу).

Личные качества:

Прежде всего, программист должен обладать терпением и выдержкой. Это совершенно незаменимые качества в его работе.

Программирование — это процветающая сфера, поэтому вам нужно быстро адаптироваться и постоянно узнавать что-то новое. В противном случае через несколько лет ваша ценность как специалиста может значительно упасть.

Умение объективно оценивать возможности технологий и их использование в каждом конкретном случае. Чтобы не получилось, что дрова распиливаются по новейшим лазерным разработкам.

5 стр., 2147 слов

Транспортная задача

... методы, как и симплексный метод, позволяют найти начальное опорное решение, а затем, улучшая его, получить оптимальное решение. Транспортная задача линейного программирования получила в настоящее время широкое распространение в теоретических ...

Карьера и зарплата:

Руководитель группы программистов, ИТ-директор, руководитель проектов, может двигаться по специальности, совершенствуясь в профессиональном плане.

Образование

Как основная профессиональная деятельность, программирование используется в технической и научной областях.

Образование.

В технике выделяются средняя техническая квалификация техник-программист (ранее «программист-лаборант») и высшая техническая квалификация инженер-программист. Предметом деятельности специалистов с соответствующей квалификацией (техников и инженеров) является проектирование, разработка и производство программного обеспечения, как промышленной продукции, удовлетворяющей заданным функциональным, конструктивным и технологическим требованиям (результатом деятельности является программный продукт).

В России подготовка инженеров-программистов ведётся по специальностям 220400 (230105)»Программное обеспечение вычислительной техники и автоматизированных систем» и 351500 «Математическое обеспечение и администрирование информационных систем».

Предметом деятельности программистов в науке является решение задач с применением методов прикладной математики и реализацией на ЭВМ (результатом деятельности является полученное при помощи программы решение задачи).

В России подготовка специалистов ведется по специальностям 010200 «Прикладная математика и информатика» и 073000 «Прикладная математика».

В качестве вспомогательной деятельности программирование в настоящее время используется в самых разных профессиях.

Самообразование.

В связи со значительным распространением в современном обществе вычислительной техники и, соответственно, программирования, как рода деятельности, в настоящее время потребность в профессиональных программистах в развитых странах (в том числе в России) значительно превосходит возможности высшего образования по подготовке на соответствующих специальностях, при этом предъявляемые квалификационные требования в бизнесе в большинстве случаев значительно у́же, чем подготовка по специальности в вузе. В связи с этим широко распространено самообразование программистов и профессиональная деятельность в области программирования без получения формального образования по соответствующей специальности.

История.

Появление программирования как вида занятий и, прежде всего, как профессиональной деятельности, трудно однозначно датировать.

Часто первым программируемым устройством принято считать жаккардовый ткацкий станок, построенный в 1804 году Жозефом Мари Жаккаром, который произвёл революцию в ткацкой промышленности, предоставив возможность программировать узоры на тканях при помощи перфокарт.

Первое программируемое вычислительное устройство, Аналитическую машину, разработал Чарлз Бэббидж (но не смог её построить).

19 июля 1843 года графиня Ада Августа Лавлейс, дочка великого английского поэта Джорджа Байрона, как принято считать, написала первую в истории человечества программу для Аналитической машины. Эта программа решала уравнение Бернулли, которое выражает закон сохранения энергии движущейся жидкости.

В своей первой и, к сожалению, единственной научной работе Ада Лавлейс рассмотрела большое количество вопросов. Ряд высказанных ею общих положений (принцип экономии рабочих ячеек памяти, связь рекуррентных формул с циклическими процессами вычислений) сохранили свое принципиальное значение и для современного программирования. В материалах Бэббиджа и комментариях Лавлейс были изложены такие концепции, как подпрограмма и библиотека подпрограмм, модификация инструкций и индексный регистр, которые начали использоваться только в 1950-х годах.

7 стр., 3455 слов

Трубопроводный транспорт России

... основных месторождений нефти и газа от потребителей, а также высокой долей нефти, нефтепродуктов и газа в экспортном балансе России. Различают технологический трубопроводный транспорт, связывающий ... увеличением протяженности нефтепроводов растут и экспортные поставки нефти (Таблица). трубопроводный газопровод нефть транспорт Экспорт Российской Федерации сырой нефти за 2001-2010 годы Год 2001 ...

Однако ни одна из программ, написанных Адой Лавлейс, так и не была запущена.

Аду Августу, графиню Лавлейс, принято считать почётным первым программистом (хотя, конечно, написание одной программы, по современным меркам, не может считаться родом занятий или профессиональной деятельностью).

История сохранила её имя в названии универсального языка программирования «Ада».

Первый работающий программируемый компьютер (1941 год), первые программы для него, а также (с определёнными оговорками) первый язык программирования высокого уровня Планкалкюль создал немецкий инженер Конрад Цузе.

Имена людей, впервые начавших профессионально выполнять работу собственно по программированию (в отрыве от наладки аппаратуры компьютера), история не сохранила, так как поначалу программирование рассматривалось как второстепенная наладочная операция.

Профессиональный праздник:

В 2009 году официально утвержден день программиста, который ежегодно празднуется 13 сентября (в високосный год — 12 сентября) — то есть празднование Дня Программиста приходится на 256 день года.

Дальнобойщик —

Виды дальнобойщиков:

Индивидуальные предприниматели, автономно ищущие клиентов для перевозки грузов.

Сотрудники компаний, которые перевозят товары от имени своего работодателя.

Общим для дальнобойщиков является использование «оперативной радиосвязи» в диапазоне частот 27 мегагерц в процессе управления автомобилем. Во время разговора водители грузовиков обмениваются оперативной информацией об авариях и условиях движения, качестве и ценах услуг, парковках и магазинах, о возможности и необходимости оказания экстренной или технической помощи. Значение частоты оперативного взаимодействия водителей дальнобойщиков 27.135 мГц, кроме Белоруссии, Польши, Украины и стран Прибалтики, в которых значение частоты 27.130 мГц.

Дальнобойщик — и призвание, и бизнес.

Еще с советских времен профессия дальнобойщика считалась сложной, но престижной и хорошо оплачиваемой. Особенно выделялись те водители, которые выезжали за пределы страны. правда, «избранных» было не так много: основной междугородний грузопоток был по железной дороге. После распада Союза ситуация кардинально изменилась — заказчикам стало выгоднее перевозить груз автомобилями: это и быстрее, и дешевле, чем по железной дороге, да и перевозимый товар доставлялся непосредственно заказчику, минуя перевалочные пункты грузовых и железнодорожных станций. Настало время расцвета частных автоперевозчиков.

Что сейчас на рынке грузоперевозок?

В последнее время, по словам представителей транспортных компаний, рентабельность грузовых автомобильных перевозок неуклонно снижается. По их словам, во всем виноваты перевозчики-одиночки и неквалифицированные посредники, которые не платят налоги и занижают цены. Между тем, современному бизнесу необходима высокоэффективная информационная система для исследования «грузовых» перевозок и налаженные связи с надежными перевозчиками.

34 стр., 16806 слов

Организация труда водителей

... ситуации позволит оценить сложность деятельности водителя на маршруте. 1.2 Сложность труда водителей Измерение сложности трудовой деятельности водителей автомобилей необходимо для правильного решения психофизиологической и социальной задач рациональной организации труда водителей. Этот вопрос очень важен, ...

«Рынок перенасыщен транспортными услугами, — считает советник компании «Совтрансавто» Анатолий Пинсон. — Большое количество предпринимателей-одиночек работают или на льготных налоговых условиях, или скрывая доходы. Они сбивают цены, и средние и крупные компании вынуждены следовать рыночным условиям, а не повышать цены. При этом затраты крупных и средних автокомпаний значительны: они должны платить и налоги, и зарплату. Такая ситуация заставляет работать с минимальной прибылью».

Естественно, что долго такое положение дел длиться не может. Ситуация изменилась, и, по мнению экспертов в области грузовых перевозок, скоро выжить смогут только те, кто расширяет свой автопарк. По прогнозам, рынок поделят между собой крупные перевозчики, а частники отойдут на периферию — будут выполнять мелкие перевозки для частных лиц. Результатом раздела рынка крупными перевозчиками может быть то, что условия будут устанавливаться перевозчиком, а не грузоотправителем.

Трудности, которые заставляют объединяться.

Профессия дальнобойщика не зря входит в десятку наиболее опасных. Часто водителю приходится решать возникающие проблемы в одиночку. На трассе доли секунды могут решить все — чуть зазевался — и ты в кювете с разбитым дорогостоящим грузом, и хорошо, если сам цел.

«В пути может произойти всякое, — рассказывает водитель-дальнобойщик Искандер Валеев. — Кроме технических неисправностей, бывают и неприятности с представителями власти, с бандитами. Проблем можно избежать, соблюдая меры предосторожности: не останавливаться на трассе, иметь все необходимые документы, двигаться в составе такой же большегрузной техники. Любителей легких денег автоколонна привлекает меньше, чем одинокий фургон».

Среди профессиональных заболеваний водителей грузовиков лидируют гастрит, радикулит, геморрой, сердечно-сосудистые заболевания и частые сердечные приступы. На малых предприятиях водитель выполняет функции грузчика, экспедитора и часто слесаря-слесаря. Как дальнобойщики отдыхают в рейсе? Обычно на спальнике, в лучшем случае, припарковавшись на платной стоянке (гостиницу оплачивают редко), перекусывают в придорожном кафе. Может быть, поэтому профессия дальнобойщика возглавляет десятку низкоквалифицированных профессий, которые могут принести неплохой заработок даже начинающему водителю без высшего образования. Но и без знаний, полученных на курсах подготовки, водитель вряд ли сможет справиться с заданием, ведь часто, садясь за руль грузовика стоимостью 100 тысяч евро, дальнобойщик принимает на себя ответственность за груз, стоимость которого порой бывает и один миллион долларов.

Стоит отметить, что водители-новички — главные виновники ДТП. Причина — в их слабой профессиональной подготовке. Однако нынешняя система не может должным образом обеспечивать безопасность дорожного движения. Если раньше, например, на автобусы и такси сажали только водителей первого класса, опыт работы которых был не менее пяти лет, то сейчас, если человеку исполнился 21 год, ему достаточно пройти четырехмесячное обучение на ускоренных курсах, чтобы получить права категории D. Наличие таких «профессиональных курсов по минимальной цене» создает только видимость обучения. По мнению профессиональных водителей, необходимо создать систему контроля в автошколе, и при обнаружении нарушений лицензия будет аннулирована. Кроме того, ассоциации перевозчиков призваны сыграть важную роль в повышении безопасности дорожного движения. Они могут разработать и внедрить систему допуска к работе на рынке как для компаний, так и для индивидуальных водителей.

4 стр., 1507 слов

Организация транспортного обслуживания производства

... причем транспортные средства нередко используются в целях регулирования его хода и обеспечения заданною ритма производства (например, при помощи конвейера). Рациональная организация ... для сокращения простоев и повышения производительности труда персонала транспортного хозяйства. Транспортное обслуживание в бурении и нефтегазодобыче осуществляется территориальными управлениями технологического ...

Инженер-конструктор

Функции инженера-конструктора.

Обычно проектировщик получает от промышленного дизайнера и маркетологов основную идею разработки, ожидания заказчика, а также необходимые технические характеристики, которые в совокупности, выраженные в согласованном документе, являются техническим заданием на разработку. После чего начинается процесс конструирования. Часто проекты должны соответствовать производственным возможностям, доступным материалам, навыкам рабочих, доступной упаковке и возможным способам доставки потребителю.

Если разработанное оборудование оказывает влияние на общественную безопасность, для осуществления этой деятельности требуется лицензия. Например, в США может потребоваться лицензия «профессионального инженера» [4].

В России девелоперская организация должна получить лицензию на право проведения соответствующей разработки. Статья 4 [5] Федерального Закона N128-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» гласит:

К лицензируемым видам деятельности относятся виды деятельности, осуществление которых может повлечь за собой нанесение ущерба правам, законным интересам, здоровью граждан, обороне и безопасности государства, культурному наследию народов Российской Федерации и регулирование которых не может осуществляться иными методами, кроме как лицензированием.

Однако это требование обычно не распространяется на разработку устройств для нужд собственного производства.

В практике отечественных производств еще с советских времён принято следующее разделение конструкторов по категориям:

без категории — выполняет простейшие работы под контролем более опытных сотрудников.

3 категория — то же, что и без категории, кроме того выполняет чертежи простейших сборочных единиц под контролем.

2 категория — то же, что и 3 категория, кроме того разрабатывает отдельные сборочные единицы невысокой сложности.

1 категория — то же, что и 2 категория, кроме того разрабатывает узлы и агрегаты по заданию ведущего.

Ведущий — разрабатывает основы конструкции, кинематики механизма, осуществляет общую координацию разработки и т.д.

Главный (генеральный) — осуществляет общее управление конструкторскими подразделениями предприятия и координацию их действий.

Влияние САПР.

В то же время развитие компьютерных технологий (прежде всего трёхмерной графики и математического моделирования) обусловило появления различных САПР — как двухмерных (например, широко известный Autodesk AutoCAD и отечественный Компас — График), так и трехмерных (например, Autodesk Inventor, SolidWorks, Pro/ ENGINEER, Bocad-3D, CATIA, отечественные САПР Компас 3D, T-FLEX CAD).

Системы САПР стирают границы между вышеуказанными категориями «без категорий» 3 и 2 из-за очевидных преимуществ и возможностей, предоставляемых САПР. Например, системы САПР позволяют создавать модель детали в визуальном представлении и размещать ее в сборке, а также автоматически генерировать чертеж из существующей модели детали. Подробнее о САПР см. соответствующую статью.

21 стр., 10005 слов

Разработка бизнес-плана реализации проекта оказания услуг по ...

... курсовой работы является разработка бизнес-плана реализации проекта оказания услуг по грузоперевозкам населению ООО «Нужные люди». Предмет курсовой работы: услуги грузоперевозки. Объект курсовой работы ООО «Нужные люди». Задачи курсовой работы: ... более подробно разрабатывает экономический ... для организации производства техническую документацию ... и среднего бизнеса; 1.3. ... перспективные планы своего ...

Конструкторская подготовка производства.

Некоторые дизайнеры несут ответственность за прототипирование, после чего прототип подвергается критике и доработке. Прототипы бывают действующими моделями и недействующими (макетами).

Операционная модель проверяется, и моделирование используется для определения эстетических параметров и соответствия поставленной задаче. Определяются и устраняются все возможные несоответствия. На этом этапе разработка дизайна изделия завершена, конструкторская документация передана в технический архив. Кроме того, специалист по подготовке производства вместе с инженером-технологом разрабатывает техпроцесс. Также на этом этапе начинается разработка упаковки.

Когда после многочисленных доработок прототип готов и детали изготовлены, начинается сборка прототипа. Главный конструктор продукта по согласованию с инженером по качеству и руководителем отдела сборки обсуждает комментарии к прототипу и проблемы в процессе сборки. Также часто используются статистические методы контроля. Варианты продукта соответствуют определенным аспектам процесса и нейтрализуют друг друга. Наиболее общий используемый показатель — коэффициент производительности процесса Cpk. Показатель Cpk = 1.0 считается минимальным для постановки изделия в производство.

Требования к образованию.

От конструктора, как правило требуется следующее:

  • квалификация инженера-конструктора или опыт работы по этому направлению несколько лет (как правило, 2-5 лет);
  • знания основных («типовых») конструкций и их элементов по тематике разработки;
  • знания приемов создания технологичных, экономичных и эффективных конструкций;
  • знания основных технологий и способов производства.

В других странах для соискателей выдвигаются аналогичные требования:

  • звание бакалавра наук по конструированию в аккредитованном образовательном учреждении;
  • опыт или знание методов конструирования, технологии производства.

Желающие получить образование инженера-конструктора могут пройти дополнительные курсы по аналитической геометрии, физике и моделированию.