Прохождение практики на Геленджикский таможенный пост

Реферат

Введение

Новороссийская таможня в настоящий период – это коллективный орган со своими структурными подразделениями (отделами).

Каждый отдел занимается своим направлением. В подчинении таможни находится 6 таможенных постов: Анапский, Геленджикский, Новороссийский юго-восточный, Новороссийский центральный, Новороссийский западный, Новороссийский автотранспортный.

Геленджикский таможенный пост был создан на основании приказа Государственного таможенного комитета Российской Федерации 30 марта 1992 года №106 с подчинением его Новороссийской таможне.

Целью проведения таможенной практики является приобретение профессиональных навыков, практического опыта, закрепление, систематизация и расширение теоретических знаний по дисциплине «Организация таможенного контроля средств и иных вещей">товаров и транспортных средств» при выполнении должностных обязанностей инспектора таможенного поста, отдела.

Основной задачей таможенной практики является:

  • изучение структуры Новороссийской таможни;

  • изучение структуры Геленджикского таможенного поста;

  • рассмотрение основных задач и функций отдела таможенного оформления и таможенного контроля Геленджикского таможенного поста Новороссийской таможни;

Новороссийской таможни

По состоянию на 1 июля 2011 года структура Новороссийской таможни имеет следующий вид: возглавляет Новороссийскую таможню начальник, в ведении которого находятся отделы. К таким отделам относятся:

  • правовой отдел

  • отдел документационного обеспечения

  • отдел собственной безопасности

  • отдел бухгалтерского учеты и финансовой экспертизы

    10 стр., 4665 слов

    Деятельность отдела таможенных платежей Калужской таможни

    ... от 30.07.1993), Боровский таможенный пост (приказ №156 ФТС России от 11.02.2009). 2. Общие положения и основные задачи отдела таможенных платежей Отдел таможенных платежей (далее - Отдел) является структурным подразделением Калужской таможни и подчиняется начальнику ...

  • организационно-аналитический отдел

  • отдел таможенной инспекции.

В подчинении Новороссийской таможни находятся:

  • Анапский т/п

  • Геленджикский т/п

  • Новороссийский юго-восточный т/п

  • Новороссийский центральный т/п

  • Новороссийский западный т/п

  • Новороссийский автотранспортный т/п

Геленджикский таможенный пост организует свою деятельность в непосредственном взаимодействии со всеми отделами Новороссийской таможни, в частности, с такими, как отдел применения системы управления рисками, отдел таможенной процедуры и таможенного контроля, отдела таможенных платежей, отдел товарной номенклатуры и торговых ограничений, отдел таможенной статистики, отдел контроля таможенной стоимости, отделение валютного контроля, отдел административных расследований и др.

Зоной деятельности Геленджикского таможенного поста является территория от поселка Кабардинка до поселка Архипо-Осиповка.

Геленджикский таможенный пост состоит из двух отделов (отдел таможенного оформления и таможенного контроля и отдел таможенного досмотра), которые подчиняются начальнику таможенного поста и его заместителю.

В основном, Геленджикский таможенный пост занимается оформлением так называемого скоропорта, а именно фруктов и овощей, ввозимых из Турции.

Отдел таможенного досмотра является структурным подразделением Геленджикского таможенного поста, в компетенцию которого входят вопросы осуществления таможенного досмотра товаров и транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации и помещаемых под таможенные процедуры, и таможенного контроля с использованием системы управления рисками.

Отдел возглавляет начальник отдела, который подчиняется непосредственно начальнику поста.

Начальник отдела назначается на должность и освобождается от должности приказом начальника таможни 1 .

2. Процедура досмотра морских судов.

С образованием Таможенного союза процедура досмотра морских судов в Российской Федерации претерпела некоторые изменения. Утратили силу приказы и распоряжения правительства. Но в силу вступили новые, более совершенные приказы.

Таможенные операции совершаются и таможенный контроль проводится в отношении судов, а также товаров и транспортных средств, перевозимых судами в местах перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу, расположенных в морских (речных) портах, а также в зонах таможенного контроля (ЗТК), создаваемых на территориях и (или) акваториях морских или речных портов, открытых для международного грузового и (или) пассажирского сообщения таможенным органом. Таможенные операции, связанные с прибытием (убытием) судов, совершаются и таможенный контроль судов производится при прибытии (приходе)/убытии (отходе) судов на (с) таможенную(ой) территорию(и) Таможенного союза в портах как у причала, так и на рейдах, включенных в пределы пункта пропуска. Решение о возможности совершения таможенных операций прибытия/убытия, принимается в исключительных случаях начальником таможенного органа или должностным лицом, им уполномоченным, по заявлению перевозчика, согласованному с органом пограничного контроля в соответствии с Технологической схемой пропуска через государственную границу РФ лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных в морских и речных пунктах пропуска через государственную границу РФ, утверждаемой администрацией порта и заинтересованными государственными контрольными органами, расположенными в пункте пропуска, разработанной на основе Типовой схемы.

45 стр., 22053 слов

Таможенный контроль

... способы и формы таможенного контроля; изучить СУР. Объектом исследования данной дипломной работы являются особенности таможенного контроля, его формы, призванные способствовать повышению эффективности таможенных органов. Предметом исследования дипломной работы является сам процесс таможенного контроля, как важный ...

по согласованию

Доставка должностных лиц таможенных органов, совершающих таможенные операции прибытия/убытия и проводящих таможенный контроль, на судно и обратно осуществляется в соответствии с Технологической схемой.

Должностные лица таможенных органов, могут в любое время суток подниматься на борт судна, находящегося под таможенным контролем, для выполнения служебных обязанностей, в порядке, предусмотренным Кодексом

Продолжительность стоянки судов, исходя из времени, необходимого для проведения таможенных операций, исчисляется с момента предъявления таможенному органу документов и сведений, предусмотренных Кодексом. По решению начальника таможенного органа либо лица, им уполномоченного, время совершения таможенных операций прибытия/убытия и проведения таможенного контроля судна может быть продлено в случаях возникновения обстоятельств непреодолимой силы и иных случаев, не зависящих от действий должностных лиц таможенных органов.

Капитан судна, судовладелец либо лицо, действующее по его поручению (перевозчик), вправе представить таможенному органу предварительную информацию о судах, а также товарах и транспортных средствах, перемещаемых через таможенную границу ТС, до их фактического прибытия на таможенную территорию. В случаях, предусмотренных законодательством и международными договорами государств — членов ТС, перевозчик обязан представить предварительную информацию 2 Перевозчик вправе представить документы в виде электронных документов3 .

Действия должностных лиц при прибытии судов.

В таможенный орган поступает из администрации порта предварительная заявка перевозчика на прибытие судна, а также уведомление о прибытии судна. Способы и время передачи предварительной заявки и уведомления приводятся в Технологической схеме. Уполномоченное должностное лицо вносит сведения, указанные в уведомлении о прибытии, в журнал уведомлений о прибытии судов с использованием штатных программных средств (приложение 1).

При прибытии судна на таможенную территорию ТС перевозчик обязан уведомить таможенный орган о прибытии на таможенную территорию путем представления документов в количестве двух комплектов, за исключением декларации о грузе и транспортных документов, которые представляются в трех экземплярах. Уполномоченное должностное лицо фиксирует в журнале учета прибытия судов загранплавания с использованием штатных программных средств (приложение 2) факт прихода судна.

Начальник таможенного органа, либо уполномоченное им должностное лицо, на основании представленных документов проводит документальный контроль, используя систему управления рисками. Решение о проведении документального контроля принимается начальником таможенного органа при соблюдении следующих условий:

  • документы, предусмотренные Кодексом, поданы перевозчиком;

    8 стр., 3796 слов

    Таможенный перевозчик. Понятие и обязанности

    ... таможенного перевозчика, юридическое лицо должно предоставить документы, которые в соответствии с Гражданским кодексом подтверждают его общую правоспособность, а также документы, подтверждающие специальную правоспособность лица как перевозчика. Представленные заявителям документы составляют дело таможенного перевозчика. Файл таможенного перевозчика ...

  • отсутствует необходимость применения мер по минимизации рисков, установленных в рамках системы управления рисками (если профилем риска не предусмотрено применение мер по минимизации рисков в отношении судна, а также товаров, перемещаемых на судне, непосредственно на борту судна, то такие меры применяются при разгрузке товаров);