Страхование пассажиров на транспорте

Реферат

Личное страхование в нашей стране на протяжении многих десятилетий являлось основой всей системы страхования. В условиях нестабильной экономики, инфляции, высокого налогового бремени, недостаточности свободных средств у граждан и предприятий, потери доверия населения к финансовым институтам личное страхование потеряло свою популярность, а система долгосрочного страхования практически разрушена.

Страхование пассажиров от несчастных случаев – важная составляющая формирования финансового рынка, позволяющая, с одной стороны, повысить социальную защищенность граждан, а с другой – создавать крупные инвестиционные ресурсы, финансировать серьёзные государственные и коммерческие проекты в различных отраслях экономики. Отсутствие страховой культуры, психология потенциальных страхователей, а также возрастающее различие в уровне доходов населения не позволяют привлекать денежные средства широких слоёв населения

Всё это говорит об актуальности рассмотрения вопросов, связанных со сферой страхования от несчастных случаев, и нахождения путей их решения.

Цель реферата: рассмотрение особенностей данного вида страхования, рассмотрение обязательного и добровольного страхования пассажиров.

§1. Особенности страхования пассажиров на транспорте

Страхование пассажиров в России является обязательным, так написано в федеральных законах о страховании.

Страхование пассажиров в России имеет определённые ограничения. При перевозке пассажиров автоперевозчик не несёт абсолютной ответственности за здоровье или жизнь пассажиров, ответственность предусмотрена только в том случае, если вред пассажирам был нанесён по вине автоперевозчика. Автоперевозчик не выступает как самостоятельный субъект правоотношений в отношении здоровья и жизни пассажиров, а вот с грузами другая ситуация. Такой вид страхования, как страхование пассажиров от несчастных случаев при перевозке, еще досконально не разработан.

Личное страхование пассажиров осуществляется путём уплаты страховых взносов пассажирами, эта уплата происходит тогда, когда пассажир покупает билет на поездку.

Проездной билет – это документ, подтверждающий не только право проезда, но и застрахованность пассажира. Период, на который пассажир застрахован – это период со времени посадки пассажира в перевозочное средство до времени его выхода. Особенность обязательного личного страхования пассажиров сейчас состоит в том, что страховая сумма равняется ста двадцати минимальным зарплатам. В 1992 году появился указ Президента РФ «Об обязательном личном страховании пассажиров». По этому указу страхованию подлежат пассажиры автомобильного, морского, воздушного, железнодорожного транспорта. C этого момента страхование пассажиров на транспорте взяло под контроль государство.

17 стр., 8438 слов

Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев ...

... содержания, региона регистрации и множеством других факторов. Третий сектор занимается предоставлением полиса страхования от несчастных случаев всех участников ДТП, включая пассажиров и водителя. Конечно, ... менее ОСАГО - это по настоящему опасный, высоко конкурентный вид страхования, который защищает от риска экономически активную долю населения. Важность непременного страхования ответственности ...

В сентябре 2010 года премьер-министр России Владимир Путин внёс законопроект об обязательном страховании пассажиров, согласно которому сумма страховой выплаты при ущербе жизни и здоровью пассажира будет оцениваться в два миллиона рублей. При этом финансовое участие застрахованных лиц будет незначительным.

§2. Обязательное страхование пассажиров на транспорте

общего пользования в РФ

Обязательное личное страхование пассажиров, перевозимых воздушным, железнодорожным, водным и автомобильным транспортом по междугородним и туристическим маршрутам, осуществляется на основании Указа Президента Российской Федерации от 7 июля 1992 года №750 «Об обязательном личном страховании пассажиров».

В Российской Федерации за счёт взносов страхователей осуществляется страхование от несчастных случаев пассажиров воздушного, железнодорожного, морского, внутреннего водного и автомобильного транспорта, а также туристов и экскурсантов, совершающих междугородные экскурсии по линии туристско-экскурсионных организаций на время поездки или полёта.

Обязательное личное страхование не распространяется на пассажиров:

  • всех видов транспорта международных сообщений;
  • железнодорожного, морского, внутреннего водного и автомобильного транспорта пригородного сообщения;
  • морского и внутреннего водного транспорта внутригородского сообщения и переправ;
  • автомобильного транспорта на городских маршрутах.

Обязательное личное страхование пассажиров (туристов, экскурсантов) осуществляется путём заключения в порядке и на условиях, предусмотренных законодательством Российской Федерации, договоров между соответствующими транспортными, транспортно-экспедиторскими предприятиями и страховщиками, имеющими лицензии на осуществление данного вида

В обязанности страховщиков входит доведение до сведения каждого застрахованного ими лица правил проведения обязательного личного

пассажиров (туристов, экскурсантов), места, порядка и условий получения страховых выплат при наступлении

Размеры страхового тарифа по обязательному личному страхованию пассажиров (туристов, экскурсантов) воздушного, железнодорожного, морского, внутреннего водного и автомобильного транспорта устанавливаются страховщиками по согласованию с Министерством транспорта Российской Федерации и утверждаются федеральным органом исполнительной власти по надзору за страховой деятельностью (Федеральная служба по финансовым рынкам).

Приказом Министерства финансов Российской Федерации от 16 января 1998 года №2н «О размере страхового тарифа по обязательному личному страхованию пассажиров воздушного, железнодорожного, морского, внутреннего водного и автомобильного транспорта» утверждены и введены в действие с 1 января 1998 года следующие размеры тарифов по обязательному личному страхованию пассажиров перевозимых:

4 стр., 1613 слов

Теоретические аспекты КАСКО-страхования

... пассажиров, гражданскую ответственность. В заявлении оговаривается желательная дата начала страхования, срок страхования и место действия договора страхования - территория страхования. Как правило, договоры страхования согласно базовым условиям страхования действуют на территории Российской Федерации. ... пройти техосмотр. При страховании по полному каско практически все страховщики требуют ...

  • воздушным транспортом — 2 рубля;
  • железнодорожным транспортом — 2,3 рубля;
  • морским транспортом — 0,1 рубля;
  • внутренним водным транспортом — 0,6 рубля;
  • автомобильным транспортом — 1,5 рубля.

Сумма страхового платежа включается в стоимость билета или путёвки и взимается транспортной организацией с пассажира (туриста, экскурсанта).

Пассажиры (туристы, экскурсанты), пользующиеся правом бесплатного проезда в Российской Федерации, подлежат обязательному личному страхованию без уплаты ими страхового взноса.

Страховая сумма по обязательному страхованию пассажиров (туристов, экскурсантов) установлена в размере 120 минимальных размеров оплаты труда, установленных на дату приобретения проездного документа.

При получении травмы в результате несчастного случая на транспорте пассажиру выплачивается часть страховой суммы, соответствующая степени тяжести травмы. В случае смерти застрахованного лица страховая сумма выплачивается его наследникам полностью.

Выплата страховой суммы производится независимо от выплаты застрахованным лицам или их наследникам денежных сумм в связи с тем же событием по иным основаниям, предусмотренным законодательством Российской Федерации, не позднее 10 дней после получения страховщиком составленного перевозчиком акта о несчастном случае, происшедшем на транспорте с застрахованным лицом, и других необходимых документов, предусмотренных правилами проведения этого вида обязательного

О каждом несчастном случае, происшедшем на транспорте с застрахованным лицом, перевозчик обязан составить акт, первый экземпляр которого вручается застрахованному лицу, его представителю или наследникам. По письменному запросу страховщика перевозчик направляет ему в течение 10 дней с момента получения запроса копию указанного акта.

Часть страховых взносов, полученных страховщиками при осуществлении обязательного личного страхования пассажиров (туристов, экскурсантов), в предусмотренном законодательством порядке направляется на создание резервов для финансирования мероприятий по предупреждению несчастных случаев на транспорте.

§3. Добровольное страхование пассажиров

Договор добровольного страхования пассажиров от несчастных случаев заключается на время конкретной поездки (рейса) любым видом транспортных средств: железнодорожным, автомобильным, воздушным и водным. Обычно пассажиры считаются застрахованными с момента объявления посадки в транспортное средство и до момента оставления вокзала или станции назначения, но не более чем в течение одного часа после прибытия транспортного средства. Что касается транзитных пассажиров, то они, как правило, считаются застрахованными на территории вокзала (станции, порта и т.д.) на весь период ожидания или посадки в транспортное средство. Страхование транзитных пассажиров автоматически прекращается в случае оставления ими указанной территории (помещения) и возобновляется при возвращении обратно.

14 стр., 6604 слов

Система страхования при перевозке пассажиров и грузов

... страхового дела в Российской Федерации». Рассмотреть общие положения договора: а) понятия и значение договора; б) содержание и форма договора; в) классификацию договоров. Рассмотреть особенности договора страхования ... что договор исходит от стороны договора. В отношениях между гражданами и юридическими лицами при оформлении письменных договоров часто используются типовые бланки, позволяющие ускорить ...

Страхователи-юридические лица заключают договоры страхования в пользу третьих лиц, являющихся застрахованными лицами; физические лица заключают договоры страхования в свою пользу (в этом случае они являются застрахованными лицами), а также в пользу третьих лиц.

Объектом страхования являются имущественные интересы застрахованного лица (выгодоприобретателя), связанные с причинением вреда жизни или здоровью застрахованного лица (водителя или пассажиров), находившегося в транспортном средстве, в результате несчастного случая. Несчастным является случай, при котором жизни или здоровью пассажира и (или) водителя, помимо его желания наносится ущерб вследствие неожиданного воздействия на тело внешних сил в результате дорожно-транспортного происшествия (ДТП).

Страховыми случаями являются:

  • временная утрата общей трудоспособности;
  • длительная или постоянная утрата трудоспособности (инвалидность);
  • смерть

Не являются страховым случаем события, если они произошли в результате:

  • совершения застрахованным лицом противоправного деяния, содержащего признаки преступления, обусловившего наступление определённых событий;
  • управления застрахованным лицом транспортным средством в состоянии алкогольного, наркотического или токсикологического опьянения или передачи управления лицу, находящемуся в состоянии алкогольного, наркотического или токсикологического опьянения, или лицу, не имеющему права на вождение данного транспортного средства;
  • событий, не связанных непосредственно с поездкой на автотранспортном средстве либо ДТП;
  • эксплуатации неисправного транспортного средства;
  • использование транспортного средства в целях обучения вождению или для участия в соревнованиях.

Основанием для заключения договора является устное заявление страхователя. Страховая премия вносится наличными деньгами единовременно, и сразу после её уплаты выдаётся полис, подтверждающий факт заключения договора. В случае отказа от поездки страхователь имеет право вернуть полис и получить уплаченные страховые взносы.

Договор страхования может быть заключён по системе мест либо по паушальной системе.

По системе мест страховая сумма устанавливается для каждого места. При страховании по этой системе в полисе указывается количество страхуемых мест и страховая сумма для каждого места.

По паушальной системе страховая сумма устанавливается для всех лиц, находящихся в момент наступления несчастного случая в транспортном средстве, но их количество не может превышать максимального количества мест по техническому паспорту автомобиля. Каждый из пассажиров, а также водитель, находящиеся в автотранспортном средстве в момент наступления страхового случая, считаются застрахованными в равной доле от общей страховой суммы, указанной в договоре страхования. Количество застрахованных лиц не может превышать количество посадочных мест в автотранспортном средстве.

Страховая сумма определяется соглашением страхователя со страховщиком. Страховая сумма может быть установлена как в рублях, так и в иностранной валюте.

Договор страхования может быть заключён на срок от 1 месяца до 1 года включительно. Страховой взнос уплачивается единовременным платежом при заключении договора страхования безналичным путём или наличными деньгами в кассу страховщика или его уполномоченному лицу.

8 стр., 3999 слов

Совершенствование страхования международных грузовых перевозок. Часть

... комиссаров Глава 2. Договорные основы страхования международных грузовых перевозок 2.1. Стороны договора страхования и виды страховых полисов Договор страхования заключается между страхователем и страховщиком. ... ущерба. Полномочия аварийного комиссара не распространяются, как правило, на признание страхового случая и выплату возмещения. Аварийный комиссар получает поручение на осуществление ...