Обслуживание особо важных пассажиров
(VIP)
Особенности обслуживания пассажиров категории VIP (Very Important Person) заключаются в том, что для них создаются максимальные условия комфорта и удобств в полете, своевременно предоставляется информация о времени вылета и прилета, оказывается содействие в проведении административных формальностей.
Категория VIP-персон определяется самостоятельно каждой авиакомпанией. Как правило к VIP-персонам относятся :
- лица, занимающие видное политическое, общественное, религиозное положение: руководители политических партий, высокопоставленные правительственные чиновники, главы религиозных конфессий, послы, министры, депутаты и т.д.;
- лица, имеющие специальные VIP-карты (представляющие собой нечто вроде кредитных карт), дающие им право получать VIP-обслуживание;
- туристы, которым такую услугу предоставляют туристские компании.
Обслуживание VIP-персон поручается специальным бригадам работников аэропорта.
за 15 мин
Если рейс задерживается или отменяется, диспетчер аэропорта обязан сообщить об этом в администрацию пассажира VIP (желательно до его выезда в аэропорт), с тем чтобы последний отложил свой выезд. VIP-пассажиров, прием и оформление их багажа, а также проведение административных формальностей происходят отдельно от всех других пассажиров в специально выделенных помещениях, где имеются свои пропускные пункты таможенного досмотра и паспортно-визового контроля.
Этими специальными помещениями являются Залы официальных делегаций, VIP-залы.
VIP-зал предлагает следующие услуги
1.Обеспечение пассажиров необходимой информацией о вылетах/прилетах.
2.При необходимости пассажир может воспользоваться комнатой для переговоров
3. Обеспечение пассажиров прессой (газетами и журналами).
4. Предоставление телевизионных услуг.
5. Предоставление питания и напитков в ассортименте.
6.Оказание первой медицинской и другой необходимой помощи.
7. При задержке рейса предоставление возможности пребывания
Обслуживание лиц категории VIP в залах официальных делегаций осуществляется на основании заявок. Заявки подаются уполномоченными лицами государственных, общественных, политических, религиозных и коммерческих организаций. За пользование залами официальных делегаций с пассажиров категории VIP обслуживающими организациями взимается плата, если она не была произведена ранее или не предусмотрены другие формы расчетов.
Бортовые услуги и особенности их предоставления на воздушном транспорте
... видам транспорта. Целью данной курсовой работы является изучение технологий предоставления услуг на воздушном транспорте выявление слабых сторон оказания услуг, и разработка эффективных мероприятий для совершенствования и развития работы авиакомпаний. Основными задачами курсовой работы являются: изучение воздушных ...
Пассажиры категории VIP проходят предполетный досмотр в пунктах специального досмотра, оборудованных в залах официальных делегаций. При отсутствии пункта досмотра в зале официальных делегаций пассажиры VIP проходят предполетный досмотр в одном из пунктов специального досмотра после прохождения общего потока пассажиров. Специальный досмотр проводится на общих основаниях для всех категорий пассажиров без исключения.
Процедуры регистрации и оформления багажа VIP-пассажиров в принципе не отличаются от стандартных, за исключением того, что их багаж маркируется багажной биркой с надписью VIP. Этот багаж заносится в отдельную багажную ведомость. Если зарегистрированный багаж перевозится на самолетах в контейнерах, то багаж VIP-пассажиров загружается в отдельный контейнер и в багажной ведомости указывается номер контейнера. В любом случае багаж VIP-персон загружается на воздушное судно последним, а выгружается первым.
Пассажиры привилегированной группы приглашаются на посадку последними по окончании посадки всех остальных пассажиров, следующих данным рейсом. Диспетчер по посадке докладывает командиру воздушного судна о готовности VIP-персон к перевозке, с тем чтобы шеф экипажа пассажирской кабины проследил, не заняты ли их места другими лицами. Как правило, доставка VIP-пассажиров к борту самолета осуществляется на автомобиле или микроавтобусе.
Информация о вылете особо важных персон должна поступать не позже чем за 1,5-2 часа до вылета. Данная информация передается:
- начальнику аєропорта;
- начальнику службы организации пассажирских перевозок;
- в проризводственно-диспетчерскую службу;
- в службу борт проводников;
- в цех борт питания;
- руководству таможни;
- миграционной службе.
До прибытия особо важних персон в аэропорт назначения необходимо:
- уточнить и предоставить сопровождающему информацию о порядке сопровождения делигаци,сценарий,протокол;
- даются указания багажному кладовщику, носильщикам, дежурным по организации встреч и обслуживанию прибывающих;
- проверяются правила оформления заказа и сроки доставки на борт самолета борт питания;
- проверяется готовность водителей трапов и специальных машин.
После прибытия в аэропорт назначения VIP- персоны приглашаються к выходу в первую очередь., По пребытию VIP-персон в аэропорт назначения необходимо:
- встретить и разместить их в VIP-терминале;
- передать информацию VIP-персонам и сопровождающим лицам о готовности рейса, прилете и метеоусловиях а аэропорту назначения;
- осуществить регистрацию, оформить багаж и казать содействие в прохождении паспортного, таможенного контроля, а также других формальностей.
2.
20 стр., 9517 слов
Анализ технологии перевозки багажа в аэропорту ‘Пулково’
... багажа 1.1 Нормы бесплатного провоза багажа: весовая и система количества мест Багаж - личные вещи пассажиров, перевозимые на воздушном судне по предварительной договоренности с перевозчиком. Багаж может быть зарегистрированным и незарегистрированным. Зарегистрированный багаж - багаж пассажиров, ...
Перевозка инвалидов и больных пассажиров
К категории больных и инвалидов относятся пассажиры, чье физическое состояние требует особого
Все указанные пассажиры
MEDA — больные, которым может потребоваться прохождение медицинского освидетельствования;
WCHR — кресло-коляска, буква «R» — обозначает, что кресло-коляска потребуется на перроне. Пассажир может подниматься/спускаться и передвигаться к своему месту в кабине и обратно, но ему необходимо кресло коляска для передвижения до/от самолета, т.е. через перрон, посадочную галерею, телетрап и т. д., смотря, что применяется;
WCHS — кресло-коляска, буква «S» — означает «лестница», «ступеньки». Пассажир не может подниматься/спускаться по ступенькам, но может самостоятельно передвигаться от/до своего места в кабине. Кресло-коляска нужно для перемещения на расстояние от/до самолета или посадочной галереи и должно быть внесено наверх/спущено вниз по ступенькам;
WCHC — кресло-коляска, буква «C» — означает «место в кабине». Пассажир совершенно не может самостоятельно двигаться.
BLND — слепой пассажир. Указывается, сопровождается ли пассажир собакой-поводырем.
DEAF — глухой пассажир.
STCR — больные пассажиры на носилках.
Пригодность к воздушной перевозке должна быть подтверждена медицинской картой (воздушная перевозка по особым санитарным условиям) (INCAD — incapacitated pax handling advise), которая заполняется в двух экземплярах и состоит из 3-х частей и декларации больного пассажира. (Приложение №9).
Часть 1
Часть 2
Часть III:
Если пассажир перемещается с помощью костылей или складной инвалидной коляски, которые могут перевозиться в салоне, то плата за них не взимается. Если же пассажир перемещается с помощью электрической коляски, то он пересаживается в кресло, а электроколяска перевозится на воздушном судне как обычный зарегистрированный багаж. В аэропорт назначения при этом отправляется сообщение о том, чтобы по прибытии такому пассажиру предоставили коляску в первую очередь.
Почтовые перевозки
... перевозится, различают виды договоров перевозки: перевозки грузов; перевозки багажа; перевозки пассажиров; перевозки почты. Правовое регулирование перевозок осуществляется в основном: Гражданским Кодексом, ... положении владельца экипажа. Напомним, что названия коляска и экипаж в течение примерно 25 ... другому с взиманием платежей за маневровую работу. Если в течение действия установленного расписания ...
Пассажиры, перевозимые с
