Транспорт норвегии

Реферат

1. Общая характеристика Норвегии

2. Природные условия и ресурсы Норвегии

3. Экономико-географическое положение

4. Население

5. Хозяйственная система

6. Промышленность Норвегии

7. Сельское хозяйство

8. Транспорт

9. Внешнеэкономические связи и культура

10. Отдых, туризм

11. Экологические проблемы

Норвегия (Королевство Норвегия) — государство на Севере Европы, занимающее западную и северную части Скандинавского п-ова. Территория — 323895 кв. км; вместе с архипелагом Шпицберген, о-вом Ян-Майен и др. — 387 тыс. кв. км. Население — около 4,3 млн., норвежцы (98%), саами, квены, финны, шведы и др. Столица — Осло. Государственный язык — норвежский. Религия — лютеранство.

Денежная единица — норвежская крона.

Государственную самостоятельность Норвегия обрела в 1905 году

Норвегия — конституционная монархия. Глава государства — король. Административно — территориальное деление (18 фюльке).

Высший законодательный орган — стортинг (однопалатный парламент).

Исполнительную власть осуществляет назначаемое королем правительство.

2. Природные условия и ресурсы Норвегии

Норвегия находится в области морского умеренного климата с прохладным летом (+6 — +15 градусов Цельсия ) и достаточно теплой зимой (+2 — -12 градусов Цельсия ).

Осадков на равнине выпадает 500-600 мм, с наветренной стороны гор их количество возрастает до 2000-2500 мм. Моря не замерзают.

Большую часть территории Норвегии занимают Скандинавские горы. Здесь находится самая высокая горная вершина Северной Европы — гора Галлхепигген. Береговая линия Норвегии изрезана длинными глубокими заливами — фьордами. В последнюю ледниковую эпоху над Скандинавией образовался мощный покров льда. Лед, расползаясь в стороны, прорезал глубокие узкие долины с крутыми берегами. Примерно 11000 лет назад ледниковый щит растаял, уровень воды мирового океана повысился, и морская вода затопила многие из этих долин, образовав живописные фьорды Норвегии.

Норвегия располагает большими запасами гидроэнергии, леса (продуктивный лес занимает 23,3% территории), месторождениями железа, меди, цинка, свинца, никеля, титана, молибдена, серебра, гранита, мрамора и др. Достоверные запасы нефти составляют более 800 млн. т., природного газа — 1210 млрд. кубических метров. Общие капитальные вложения в прибрежный нефтяной сектор достигли рекордной цифры — 60 млрд. норвежских крон, или 7,5% ВВП, значительно способствовали росту других отраслей материального производства, изготовлявших оборудование для нефтедобычи, и создавали соответствующую инфраструктуру. Цель этого огромного инвестирования — повысить доходность нефтяной отрасли и улучшить состояние макроэкономики страны. Инвестиции в основном направлены в гигантское месторождение Стотфорд, открытое 20 лет назад на заре нефтяной эры Норвегии.

11 стр., 5287 слов

Организация транспортного обслуживания населения малых и крупных ...

... транспорта: обеспечение надежного состояния транспортных линий и развитие магистралей; модернизация систем организации транспортного движения, диспетчеризация и контроль качества транспортного обслуживания населения; приведение муниципального подвижного состава ... Существующее крайне тяжелое положение в области обеспечения городских пассажирских перевозок явилось прямым следствием целого комплекса ...

Если нефтедобыча имеет тенденцию к снижению, то добыча газа в Норвегии идёт по восходящей. Норвегия с успехом превращается в важную газодобывающую страну. Её доля на западноевропейском газовом рынке приближается к 15%. Добыча газа, как ожидают, достигнет 70 млрд. кубических метров к концу столетия, а контракты на продажу газа уже превысили общий объём в 50 млрд. кубометров в год.

На континентальном шельфе Норвегии находятся более половины всех обнаруженных газовых месторождений Западной Европы. По мнению представителей норвежской государственной компании “Статойл”, в отличие от ХХ века, который был веком нефти , ХХI век, видимо, станет веком газа, особенно в связи с тем, что забота о чистоте окружающей среды становится движущей силой роста его потребления.

3. Экономико-географическое положение

Северную Европу объединяют многие социально-экономические характеристики: близость производственных и фирменных структур, высокие эффективность хозяйства и уровень жизни. В целом регион — это крупный экономический комплекс, занимающий вследствие специализации производства особое место в мировом хозяйстве и международном разделении труда. При развитой промышленности, интенсивном сельском хозяйстве, обширной сфере услуг и широких внешнеэкономических связях эти страны, уступая крупным державам по общим масштабам производства и размерам трудовых ресурсов, опережают их по многим показателям на душу населения. Если доля стран Северной Европы в капиталистическом мире составляет по населению менее 1% , то по внутреннему валовому продукту и промышленному производству — примерно 3% , а по экспорту около 5%.

Сила стран Северной Европы не в количестве, а в качестве и производимой продукции, в основном экспортируемой. Норвегия входит в число экономически наиболее развитых государств мира. Располагая передовой производственной базой и высококвалифицированной силой, Норвегия с её зависимостью от внешних рынков длительное время шла преимущественно по пути поиска и закрепления своих “ниш”, относительно узкой специализации на производстве определенных продуктов, систем, компонентов, узлов.

При этом экономике Норвегии всегда была присуща способность быстро приспосабливаться к меняющейся ситуации в мировой экономике. Изначально специализация базировалась на природных богатствах и географическом положении. Важную роль играло море. Норвегия славилась своим международным судоходством, рыболовством и китобойным промыслом. Наличие большого числа полноводных и бурных рек вывело Норвегию по запасам гидроэнергии на первое место по Западной Европе.

Последние десятилетия на первый план вышли отрасли, использующие современные технологии. В настоящее время все больше усиливается ориентация на выпуск наукоёмкой, высокотехнологичной продукции (электроника, промышленные работы, биотехнологии и тому подобное).

7 стр., 3079 слов

Структура транспорта в Европе

... ­него водного транспорта. В пассажирообороте воздушный транспорт приближается к уровню железнодорожного. Автобусный транспорт уже превзошел железнодорожный еще в 1970 г. Северная Европа Транспортная система ... из которых несколько более половины электро-фицировано. Важнейший железнодорожный узел — столица Норвегии Осло связан линиями со Стокгольмом, Гетеборгом (Швеция) и главными городами страны ...

В соединении новейших отраслей с традиционными, переживающими или уже пережившими коренную перестройку, лежит основа современной специализации экономики Норвегии.

Экономические кризисы середины 70-х начала 80-х годов, переплетение циклических спадов и структурных сдвигов едва не свели на нет те выгоды, которые извлекала Норвегия из специализации, затруднили лавирование за счет асинхронности, разновременности экономического цикла, как это было раньше. Во второй половине 70-х годов по ряду важных показателей Норвегия держалась только за счет нефти.

С переходом к интенсивному, ресурсосберегающему типу воспроизводства, современным технологиям Норвегия с учетом своих национальных потребностей и возможностей, уроков кризиса встала на путь структурной перестройки и определения новых направлений. Главным образом в сфере экспорта, всё более испытывающих на себе удары конкурентной борьбы на мировых рынках.

Норвегия — индустриально-аграрная страна с высоким удельным весом в экономике энергоемких отраслей промышленности, а также судоходства, рыболовного промысла и в последние годы — нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности.

Господствующее положение в экономике занимает частнокапиталистический сектор. В послевоенный период в стране происходит интенсивный процесс концентрации капитала. На крупные предприятия (500 и более занятых), составляющие 1% общего числа промышленных предприятий (82% предприятий — мелкие, с числом занятых до 50 человек), приходится около 25% всех занятых; 3 крупнейших банка контролируют около 60% банковского капитала. Концентрация производства сопровождается исчезновением большого числа мелких и средних предприятий. Сокращается также количество мелких фермерских хозяйств. Постоянно усиливается проникновение в страну иностранного капитала, главным образом американского, английского, шведского (преимущественно в отрасли нефтяной промышленности и судоходство)

4. Население

Коренных, аборигенных народов в Норвегии два — норвежцы, составляющие 97% населения страны (3 920 тыс.), и саами (З0 тыс.).

Язык норвежцев принадлежит к германской группе индоевропейской семьи языков. До сих пор существуют две его литературные формы — риксмол (или букмол) и ланнсмол (или нюноршк).

Норвежцы живут в лесных и пригодных для земледелия долинах и в прибрежных районах. Традиционные занятия норвежцев — земледелие, животноводство, рыболовство, а в настоящее время они работают и в самых разнообразных отраслях промышленности.

К горных мастях северной и отчасти средней Норвегии, в лесотундре и тундре живут саами. Этот народ сохранил свое национальное самосознание — свой язык и культуру. Язык саами относится к финно-угорской группе уральской семьи языков. Существуют школы и учительские семинарии, где преподают по учебникам на саамском языке, и действуют саамские культурно-просветительские общества, которые стремятся сохранить самобытную культуру самого древнего народа Северной Европы. В результате активной религиозной деятельности в средневековье христианских миссионеров саами в Швеции, Норвегии и Финляндии приняли лютеранство.

Традиционные занятия саами — оленеводство, рыболовство, охота. Однако в современной Норвегии оленеводством занимаются лишь 6% саами. Остальные же из них идут работать на рудники, лесозаготовки, становятся земледельцами. Они занимаются также кустарным изготовлением сувениров. Все чаще саами поселяются в поселках и городах. Лишь летом оленеводы ведут кочевой образ жизни и живут тогда в каркасных палатках или в котах.

12 стр., 5688 слов

Совершенствование системы транспортного обслуживания населения

... транспортных систем городов, к сожалению и без того весьма бедной [21]. Анализ отчетных статистических показателей показывает, что по ним не всегда можно оценить уровень транспортно-пассажирского обслуживания населения ... перевозкой людей и грузов, относящаяся к работе, деятельности по добровольному обслуживанию политических, ... в городах России Около 73% населения Российской Федерации проживает ...

К давно натурализовавшимся национальным меньшинствам относятся родственные норвежцам по языку датчане (около 15 тыс.) и шведы (около 8 тыс.).

Датчане живут в городах Эстланна, не составляя компактных землячеств, а шведы — преимущественно в приграничных со Швецией селениях Эстланна.

Из пришлых и натурализовавшихся иноязычных меньшинств самыми ранними являются квены, или норвежские финны (20 тыс.), по-видимому, потомки финских переселенцев раннего средневековья или, по некоторым данным, также и XVI.- XVII вв. в настоящее время Они живут в рыбачьих поселках и в мелких городах на севере Норвегии — вокруг Варангер- фьорда, Порсангер-фьорда, Алта-фьорда. Их занятия — рыболовство и работа в местной, особенно в строительной- промышленности.

По религиозной принадлежности почти все верующие Норвегии — протестанты (лютеране).

В городах Норвегии насчитывается более 50 тыс. постоянно или длительно проживающих иностранцев, многие из которых сохранили свое национальное подданство. Это эмигранты из экономически высокоразвитых и развивающихся стран, приехавшие после войны в Норвегию в поисках работы.

Эмигранты из Англии (8 тыс.), Исландии (1 тыс.) и США (11 тыс.) — преимущественно высококвалифицированные специалисты. Они общаются с норвежцами по-английски или освоили норвежский язык, редко поддерживают в Норвегии земляческие контакты, и потому не составляют компактных национальных меньшинств.

Иное положение с эмигрантами из развивающихся стран Азии, Африки и Латинской Америки, в основном рабочими низкой квалификации. Эмигранты из этих стран сохранили свой язык и религию, что способствует объединению каждого этнического меньшинства в отдельное землячество. Даже при некомпактном расселении они поддерживают родственные и иные земляческие связи внутри каждого этноса.

В Норвегии в ее нынешних границах при первой переписи населения в 1769 г. жило 723 тыс. человек. При достаточно высокой рождаемости тогда была и очень высокая смертность, поэтому естественный прирост составлял всего 9 человек на 1 тыс. жителей за год. — Через 45 лет, после образования национального государства в рамках личной унии со Швецией, Норвегия стала набирать темпы экономического развития. К 1825 г. в стране жило несколько более 1 млн. человек. С 1860 — 70 г.г. начался бурный процесс капиталистического развития в селе и городе, стали освобождаться рабочие руки, сельские жители направлялись в город в поисках работы. Те, которые не находили ее и в городе, уезжали за границу, преимущественно в США и Канаду. С 1836 по 1915 г. эмигрировало около 750 тыс. человек. Несмотря на эмиграцию, благо. даря довольно высокой рождаемости в начало и середине XIX в- численность ) населения страны к 1890 г. достигла 2 млн. человек, т. е. почти удвоилась. Отлив эмигрантов привел в конце XIXв. к некоторому падению рождаемости при еще очень большой смертности. В результате столь длительной эмиграции за пределами Норвегии к началу свыше рой мировой войн оказалось свыше 1 млн. лиц норвежского происхождения. Тем не менее, благодаря естественному приросту численность населения Норвегии к началу 1940-х годов достигла 3 млн. человек. После войны резко снизилась смертность, но одновременно упала и рождаемость. Если среднегодовой естественный прирост до 1960 г. составлял от 8 до 12 человек на 1 тыс., то к 1.978 г. он снизился до 7 человек. Выровнялось соотношение полов. В 1976 г. численность населения Норвегии превысила 4 млн. человек. Сейчас она составляет около 4,3 миллионов человек.

66 стр., 32678 слов

Страна происхождения товаров в таможенно-тарифном регулировании

... регулирования ВЭД. Страна происхождения товара определяется с целью осуществления тарифных и нетарифных мер регулирования ввоза товара на таможенную территорию таможенного союза и вывоза товара с этой территории. В зависимости от страны их происхождения товары могут облагаться льготными таможенными ...

Почти треть экономически активного населения Норвегии занята в промышленности. В рыболовстве, сельском и лесном хозяйстве работает немногим более 1/10 экономически активного населения. Сравнительно велика доля занятых на транспорте, особенно на флоте. Норвежцы считаются самой “мореходной” нацией в мире. С каждым годом растет занятость в сфере обслуживания, где работает почти половина экономически активного населения.

Большую часть экономически активного населения страны составляет рабочие, объединенные в профсоюзы. Центральное объединение профсоюзов Норвегии (ЦОПН) насчитывает 600 тыс. членов.

На верхушке социальной лестницы стоит финансовая олигархия, представители которой занимают руководящие посты в промышленности и судоходстве.

Норвегия относится к редконаселенным странам Европы. Средняя плотность населения составляет здесь 12,8 человека на 1 кв. км. Гуще всего заселена юго-восточная часть Норвегии — Эстланн. Здесь на 1/3 территории страны, по большим долинам, сходящимся к Осло-фьорду, проживает половина населения Норвегии. Плотность его достигает 50 человек на 1 кв. км,

В то же время плоскогорья южной части Норвегии почти безлюдны. Очень мало населена северная часть Норвегии, занимающая около половины площади страны. Здесь живет 10% населения. Средняя плотность его на севере менее одного человека на 1 кв. км. Население концентрируется в прибрежных городах и поселках. Летом в горах кочуют саами со стадами оленей. Между южной и северной частями Норвегии расположена невысокая местность вокруг Троннхеймс-фьорда, где средняя плотность достигает 4-5 человек на 1 кв. км. Норвегия в прошлом была крестьянской страной. В 1890 г. сельское население составляло более 70%, а городское — немногим более 20%. К концу же с 1970-х годов доля горожан утроилась. Сейчас доля городского населения в Норвегии — 78%.

Городом в Норвегии считается густонаселенный пункт, в котором расстояние между домами не более 50 м, где во всех “городских отраслях хозяйства” (т. е. на любых нелесных и несельскохозяйственных работах) занято не менее 3/4 экономически активного населения и где число жителей не менее 2 тыс. Для Норвегии характерны небольшие города. Насчитывается 532 городских поселения, и лишь в 32 из них число жителей превышает 10 тыс. человек. Наиболее населенные норвежские города: столица страны Осло (720 тыс. жителей), Берген и Тронхейм . Большинство норвежских городов расположено на побережье моря. Лишь отдельные небольшие городки встречаются в долинах Эстланна.

Сельское население живет или на хуторах, или в небольших рыбацких поселках. Сельские жители часто совмещают труд на своих участках с рыболовством или с работой на предприятиях в близлежащем городе.

17 стр., 8246 слов

Электроэнергетика России и ее значение для экономики страны

... населения. Растущее воздействие на российскую энергетику оказывают процессы региональной интеграции, прежде всего, в Европе. Созданные в разные годы объединения энергосистем стран ... конкурентоспособность промышленности, включая энергоемкие отрасли. Строительство новых мощностей по выплавке ... Проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в электроэнергетической отрасли; Соблюдение ...

Норвегия выделяется равноправным участием женщин во всех сферах общественной жизни. Так, в составе парламента страны почи половина — женщины.

5. Хозяйственная система

Почти не участвуя в территориальном разделе мира, Норвегия и без колоний благодаря производственно-финансовым связям к прибылям крупных держав, стала частью мировой хозяйственной системы. Уже в конце прошлого — начале нынешнего века на базе концентрации и централизации производства и капитала возникли крупные компании, преимущественно экспортного направления, стали складываться финансовые группы.

В Норвегии низкая экономическая конъюнктура и кризисные явления наблюдаются с 1986 года, когда резко упали цены на нефть, в связи с переходом на энергосберегающие технологии. На протяжении одного года вклад нефтяной промышленности сократился с 18,5% ВВП до 11%.В последующие годы сильное увеличение добычи нефти подняло эту цифру до 16 % ВВП, но, как утверждают специалисты в ближайшем будущем добыча нефти снова начнет падать. Доходы от природного газа будут восполнять пробел, по крайней мере, несколько лет. Но будет ли относительно слабая нефтяная часть экономики страны, в которой преобладает государственный сектор, достаточно сильной, чтобы компенсировать нехватку средств, когда начнется сужаться нефтяной сектор? Эти тревоги усугубляются в последние годы резким ухудшением состояния государственных финансов. Щедрая бюджетно-налоговая политика, принятая правительством Рабочей партии после 1990г. с целью смягчить трудности спада, привела к росту дефицита государственного бюджета до 12,5%. Понимая эти долгосрочные трудности, правительство в 1993г. представило парламенту программу на 1994-1997гг., в которой изложило стратегию их устранения. Она основана на значительном ужесточении бюджетно-налоговой политики, сдерживания трансфертных платежей в пользу инвестиций в инфраструктуру и общий перенос упора с государственного сектора на частный.

Банковский кризис в стране продолжается пятый год, хотя самое худшее уже позади. Все крупные коммерческие банки, кроме “Ден Норске банк”, оказались в полной зависимости от государства. Банковский кризис начался с драматического падения цен на нефть и распространился на все другие секторы экономики.

1994 год положил начало оживлению экономики. ВВП вырос на 3,5%. Инфляция составила мене 1%. Платежный баланс связан с большим активным сальдо, превысившим 2,5% ВВП. Безработица утвердилась на уровне 5,5% экономически активного населения страны.

Во многих отношениях Норвегию можно сравнить с развивающейся страной, поскольку её основной экспорт состоит главным образом из сырья (нефть и газ), а не готовой промышленной продукции. Обрабатывающая промышленность не превышает 15% ВВП, что считается минимальным уровнем для современных промышленных стран. Правительство принимает ряд мер, чтобы изменить структуру своего экспорта в сторону товаров обрабатывающей промышленности.

Отвечая на вопрос, что делает правительство в связи со скорым сокращением добычи нефти, премьер-министр Норвегии Гру Харлем Брунтланд заявила английской “Файненшел Таймс”: “Правительство проводит политику, в которой налоговые и структурные меры рассчитаны именно на стимулирование экономического развития и занятости в материальной экономике. Мы активно используем государственный бюджет для увеличения занятости, укрепления частного сектора и инвестирования в область специальных знаний и другую инфраструктуру. Теперь, когда экономика вступила в период сравнительно энергичного роста, важно укрепить финансовое положение страны.

Действительно, добыча нефти у нас сократиться через несколько лет, но, учитывая рост добычи газа, эксплуатация норвежского шельфа будет по-прежнему оставаться опорой экономики страны ещё много лет в будущем. Поэтому увеличение производства на материке Норвегии поможет сохранить сбалансированный рост. Соотношение издержек и конкурентоспособности норвежской экономики значительно улучшилась, и перспективы материковой экономики сейчас лучше, чем несколько лет назад. Это значит, что мы становимся менее зависимыми от нефти.

6. Промышленность Норвегии

В промышленном производстве Норвегии, включая электроэнергию, Занято около 400 тыс. рабочих и служащих, из которых около 95% трудится на предприятиях обрабатывающей промышленности, а остальные — в добывающей промышленности и электроэнергетике.

В отраслевой структуре резко выделяются своими крупными масштабами и высоким техническим уровнем, так называемые экспортные отрасли, большая часть продукции которых вывозится. С одной стороны, работающие в основном на местном сырье рыбообрабатывающие и целлюлозно-бумажные предприятия, а с другой — перерабатывающие с помощью обильной и дешевой электроэнергии привозное сырье электрометаллургия и электрохимия. К экспортным отраслям следуем также отнести добывающую промышленность — рудники, продукция которых вывозится в виде концентратов, и, конечно, нефтегазовые промыслы Северного моря. Кроме того, все большую экспортную ориентацию приобретают машиностроение, особенно крупнотоннажное судостроение, электротехника и электроника, работающие, как правило, в тесной производственной и экономической кооперации со шведскими, датскими и другими зарубежными партнерами. К отраслям “внутреннего рынка” относятся, прежде всего, легкая и пищевая (без рыбообрабатывающей) промышленность. Эти отрасли из-за сильной иностранной конкуренции испытывают из года в год возрастающие трудности. Промышленность Норвегии отличается очень неравномерным размещением. Подавляющая часть промышленного потенциала страны приходится на предприятия южных областей — Эстланна, Сёрланна и Вестланна, которые дают 4/5 всей промышленной продукции. Примерно 1/10 приходится на область Трение- лаг. На обширной же территории Северной Норвегии, несмотря на строительство там крупных государственных предприятий, производится ныне не более 1/10 промышленной продукции страны.

Почти 9/10 промышленных предприятий Норвегии сосредоточено в портовых городах. Это облегчает и удешевляет доставку сырья и отгрузку готовой продукции.

Один из главнейших факторов всего индустриального развития Норвегии — высокоразвитая энергетика. Базой для нее служат главным образом гидроэнергия и жидкое топливо. До последних лет Норвегия справедливо считалась классической страной гидроэнергетики. Опережая все страны Зарубежной Европы по запасам гидроэнергии (120 млрд. кВт *Ч в год), она занимает первое место в мире по производству электроэнергии на душу населения. Практически всю вырабатываемую в стране электроэнергию дают гидроэлектростанции общей мощностью более 18 млн. кВт. Благодаря многочисленным естественным озерам-водохранилищам на высоких плоскогорьях, водопадам и круто падающим рекам не требуется сооружать дорогостоящие плотины, что чрезвычайно удешевляет стоимость электроэнергии. В Норвегии гидроресурсы расположены сравнительно равномерно по всей стране, что позволяет сооружать мощные энергетические комплексы в долинах Эстланна, на плоскогорье Теле — парк, во фьордах Вестланна и на порожистых реках Северной Норвегии. Почта все крупные электростанции соединены линиями электропередачи в единую энергосистему, связанную в свою очередь с электрометаллургическими и электрохимическими предприятиями и со всеми городами. Еще в середине 70-.х годов гидроэнергия составляла более половины энергетического баланса Норвегии. Около 2/5 вырабатываемой электроэнергии потребляет промышленность, в том числе 1/3- металлургия. В отдельные годы излишки электроэнергии передаются в Данию (по подводному кабелю) и в Швецию. Каменный уголь играет незначительную роль в энергобалансе страны. Его доля, в том числе около 0,5 млн. т добываемого на Шпицбергене и примерно столько же ввозимого из-за границы, не превышает 3-4% Большое значение для страны имело открытие богатых нефтегазовых месторождений Экофиск на шельфе норвежского сектора Северного моря (примерно в 350 км к юго-западу от Ставангера).

а также газовых и нефтяных — в 200 км к западу от Бергена. В 1971 г. в месторождении Экофиск была добыта первач тонна нефти, а в 1979 г. ее добыча достигла уже почти 40 млн. т, что вчетверо превышает все современные потребности страны в жидком топливе. Норвегия первой из развитых капиталистических стран превратилась в чистого экспортера нефти. Нефть с целого комплекса буровых платформ подается по 335-километровому трубопроводу на побережье Восточной Англии, а добываемый газ идет по трубам к северному берегу ФРГ начата подача газа из лежащего к западу от Бергена месторождения Фригг в Шотландию. Ведется эксплуатация государственных промыслов Сгатфьорд (северо-западнее Бергена).

Стремительное развитие нефте- и газодобычи привело к подъему нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности. Монополистический капитал делает ставку на форсированную добычу нефти и газа, прежде всего для экспорта в страны Западной Европы. Однако норвежские власти пытаются регулировать темпы роста добычи нефти и газа. Значительное развитие получила в Норвегии добыча металлического сырья: железной руды, титана, молибдена, меди, цинка, а также пиритов. Обогащенная железная руда одного из самых северных мире рудников Сер-Вараигер — отправляется через соседний порт Киркенес в Западную Европу и частично на металлургический завод в Му-и-Рана. Его же снабжает сырьем и рудник Дундерманн. Всего производится более 4 млн. т. железного концентрата, половина которого вывозится. По добыче титановой руды из рудника Хёугс в месторождении Титаниа на юго-западном побережье страны (около 1 млн. т ильменитового концентрата) Норвегия стоит на одном из первых мест в мире; при этом почти вся продукция вывозится. Молибденовый рудник Киабен в горах Серланна также относится к крупнейшим в мире. Добыча медной и Цинковой руд невелика — около 30 тыс. т. каждой в год. Пириты, добываемые в основном в Треннелаге (рудник Леккен), используются для извлечения из них меди. Цинка и производства серной кислоты.

Одна из характерных черт структуры норвежской промышленности — широкое развитие электрометаллургии . Страна занимает одно из ведущих мест в мире по производству алюминия, никеля, магния, ферросплавов . Выплавляется, кроме того, большое количество легированной электростали, цинка, кобальта. Например, по выплавке алюминия и никеля она стоит на 5-м месте, а. по производству магния уступает только США. Выплавляемые в Норвегия ферросплавы, цинк и кобальт считаются наиболее высококачественными в мире. Основная часть продукции электрометаллургии изготовляется из привозного сырья и почти полностью экспортируется. Многие электрометаллургические предприятия расположены на побережье страны — от крайнего юга до заполярных районов. C развитием мощных линий электропередачи выбор места постройки завода определяется прежде всего благоприятными условиями сооружения причалов для судов, доставляющих сырье и вывозящих готовую продукцию, а также наличием необходимой рабочей силы. Единственный в стране сравнительно крупный завод черной металлургии (самый северный в мире) был построен государством в 50-х годах в приполярном городке Му-и-Рана. Он выплавляет еже- годно до 700 тыс. т. электрочугуна и до 900 тыс. т -электростали.

Сравнительно молодая отрасль промышленности Норвегии машиностроение. В послевоенные годы с участием иностранного капитала в Норвегии созданы крупные судостроительные верфи, заводы по производству морских нефтебуровых платформ, гидравлических турбин, промышленного и бытового электротехническою и электронного оборудования, поточных технологических линий для рыбообрабатывающей промышленности. Ныне во всех отраслях машиностроения и металлообработки занято более 1/3 работающих в промышленности страны и выпускается около 1/3 валовой промышленной продукции, значительная часть которой вывозится. Норвегия ведет также торговлю проектами и лицензиями, в частности на морские буровые платформы. Главные центры машиностроения — Осло, Берген, Ставангер, Драммен. Старейшая отрасль промышленности страны — лесообрабатывающая Норвегии была. Первой из стран Северной Европы, начавшей широкий экспорт лесоматериалов в Западную Европу, прежде всего в Великобританию. Однако хищническая вырубка лесов — особенно в западных и южных районах страны, резко сократила их ареалы. В связи с растущей конкуренцией со стороны более богатой древесиной Швеции и Финляндии Норвегия постепенно стала перестраиваться на производство более ценной продукции — механической древесной массы, целлюлозы, картона и бумаги. Целлюлозно-бумажное производство — одна из основных отраслей международной производственной специализации страны. Ежегодно изготовляется более 1,5 млн. т древесной массы и целлюлозы и более 1,3 млн. т. различных сортов бумаги и картона, подавляющая часть которых экспортируется. Основные центры лесопиления и целлюлозно-бумажного производства расположены вокруг Осло-Фьорда, обычно в устьях лесосплавных рек, стекающих с лесистых склонов Эстланна. Это прежде всего Сарпсборг, Халден, Мосе, Драммен, Шиен. Отдельные предприятия расположены непосредственно в местами лесоразработок — в больших долинах Эстланна и в Треннелаге.

Становление современной химической промышленности в Норвегии началось создания в начале XX в. в провинции Телемарк электрохимического производства. Это были заводы концерна “Норш гидро», которые получали электроэнергию с каскада гидроэлектростанций, извлекали азот из воздуха и выпускали аммиак и его соединения, в том числе так называемую норвежскую селитру. Ныне мощность заводов концерна по выпуску «связанного азота» превышает полмиллиона тонн. В качестве “побочных” продуктов завод концерна в Рьюкане производит тяжелую воду и благородные газы — аргон, неон и др. Из других электрохимических производств налажен выпуск карбида кальция. В последние годы быстро развивается нефтехимия и на ее базе — производство пластмасс и других синтетических материалов. Нефтехимические предприятия размещены в основном в прибрежных городах Эстланна и на западном побережье.

7. Сельское хозяйство

В сельском хозяйстве преобладают мелкие фермерские хозяйства (до 10 га земли).

Распространена производственно-сбытовая кооперация. Ведущая отрасль интенсивное животноводство мясомолочного направления, а также обслуживающее его растениеводство (кормовые травы).

Развито овцеводство, свиноводство. Возделывают зерновые культуры (главным образом ячмень и овес).

Сельскохозяйственными продуктами собственного производства обеспечивает себя примерно на 40% населения.

Важное место в экономике занимает рыболовство, которое является отраслью международной специализации Норвегии (по экспорту рыбопродуктов — второе место в мире).

Улов рыбы в 1985г. составил 2.3 млн. тонн. Важное значение имеет лесоводство, так как большие массивы хвойного леса с давних пор являются источником благосостояния стран Северной Европы.

Для сельского хозяйства Норвегии характерна некоторая уязвимость из-за сложных северных климатических условий, поэтому оно нуждается в постоянном государственном финансировании.

8. Транспорт

Как во внутренних, так и во внешних транспортных связях ведущую роль играет судоходство. Это объясняется спецификой геоположения, сильной изрезанностью береговой линии в сочетании с горным рельефом и историческими мореходными навыками норвежцев. Морем идет 9/10 внешнеторгового и более 1/2 внутреннего грузооборота Норвегия — одна из ведущих судоходных держав мира По тоннажу торгового флота она стоит на 5-м месте.

После второй мировой войны, когда сильно пострадавший норвежский флот был восстановлен и модернизован с помощью иностранных, прежде всего американских, займов, господствующее положение в нем заняли монополистические концерны, которые владеют целыми флотами теплоходов и турбоходов и обслуживают линии, опоясывающие весь земной шар. Таковы, например, концерны «Вильхельмсен», «Ульсен», “Бергенское пароходное общество». Норвежский флот выделяется большим удельным весом танкеров, которые составляют более половины общего тоннажа. Он важный источник поступления валюты для покрытия обычно дефицитного торгового баланса. Более 80% норвежского флота занято перевозками грузов между заграничными портами, что приносит стране несколько миллиардов крон иностранной валюты в год Ежегодно через морские порты Норвегии проходит более 50 млн. т различных грузов. Около половины из них составляет идущая транзитом из Швеции железная руда, которая вывозится через порт Нарвик. другие крупные порты — Осло, Берген, Ставангер.

Протяженность и транспортная роль железных и автомо6ильных дорог довольно ограничена. Общая длина железных дорог, как правило одноколейных, составляет 4,24 тыс. км, из которых несколько более половины электрифицировано. Важнейший железнодорожный узел — столица Норвегии Осло связан линиями со Стокгольмом, Гетеборгом (Швеция) и главными городами страны — Бергеном, Тронхеймом и Ставангром.

Протяженность автодорог — 79,8 тыс. км. В стране насчитывается 1,3 млн. автомобилей, из которых 1,1 млн. легковые.

Главные воздушные ворота Норвегии — аэропорт Форнебю, близ Осло. Норвегия стоит на одном из первых мест в мире по перевозкам пассажиров на самолетах (в расчете на душу населения.)

9. Внешнеэкономические связи и культура

Для внешней торговли, играющей исключительно важную роль в хозяйственной жизни Норвегии, характерен традиционный большой дефицит: стоимость импорта товаров намного превышает стоимость их экспорта. Этот дефицит в условиях благоприятного развития международной торговли обычно почти полностью покрывался доходами от заграничного судоходства. Однако теперь этих доходов часто не хватает, и страна вынуждена псе больше прибегать к иностранным займам, в результате чего быстро растет ее внешняя задолженность.

Структура экспорта отражает все сдвиги в структуре экономики Норвегии. Систематически падает доля рыбы и рыбопродуктов, на которые в начале 1950-х годов приходилось до 25%, а ныне — лишь немногим более 5% стоимости экспорта. То же самое можно сказать и о продуктах лесопереработки. Несколько понизилась (с 30% , в 1960 г. по 20% в конце 70-х годов) доля продукции электрометаллургии и электрохимии. С другой стороны, непрерывно растет доля машиностроительной продукции. Ныне она достигла более 30% и включает широкий выбор товаров. В последние годы резко вырос экспорт нефти и газа (по трубопроводам).

Однако темпы развития нефтяной экономики снижаются, добыча нефти постепенно сокращается, а добыча газа, напротив, идет по восходящей. Поэтому экспорт газа резко увеличивается, а контракты на продажу газа уже превысили общий объем в 50 млрд. кубометров в год.

Импорт более широк и разнообразен. Наиболее значителен ввоз разной продукции машиностроения, в том числе судов и автомобилей. В европейские страны направляется 4/5 всего экспорта и оттуда поступает около 3/4 импорта. В том числе на торговлю со странами Северной Европы приходится примерно 1/4 ввоза и вывоза.

Среди крупнейших торговых партнеров Норвегии — Великобритания, Швеция и ФРГ. Развивается российско-норвежская торговля.

Масс-медиа

Среди крупнейших газет Норвегии выделяются ежедневные «Верденс ганг» (365 тысяч экземпляров), «Афтенпостен» (250 тысяч), «Дагбладет» (183 тысяч), широко подающая внешнеполитические материалы, и другие. Норвегия занимает одно из ведущих в мире мест по количеству периодических печатных изданий на душу населения. Норвежский газетный союз объединял 152 газеты в 1998 году. Большая часть изданий поддерживается или контролируется Консервативной партией — 44 издания, общим тиражом 800 тысяч экземпляров.

Национальное информационное агентство — Норвежское телеграфное бюро — NTB (акционерное общество).

Основано в 1867 году. NTB является главным поставщиком новостей для норвежских газет, радио — и телестанций. Государственное радио- и телевещание Норвегии (кроме кабельного и коммерческого телевидения) ведется Норвежской радиовещательной корпорацией (NRK ).Коммерческий телеканал TV2 в Бергене, начавший вещание 5 сентября 1992года, соперничает с NRK по популярности. Затем следуют телеканалы TVNorge и TV3. Недавно открылся новый норвежский телеканал MEtropol, специализирующийся на показе фильмов и развлекательных программ.

Праздники

Дата

Название

Норвежское название

Примечания

1 января

Новый год

Nyttеrsdag

выходной день

21 января

День рождения принцессы Ингрид Александры

HKH Prinsesse Ingrid Alexandras fшdselsdag

6 февраля

День саамского народа

Samefolkets dag

21 февраля

День рождения короля Харальда

HM Kong Haralds fшdselsdag

варьируется

Вербное воскресенье

Palmesшndag

выходной день

варьируется

Великий четверг

Skjжrtorsdag

выходной день

варьируется

Страстная пятница

Langfredag

выходной день

варьируется

1-й день Пасхи

1. pеskedag

выходной день

варьируется

2-й день Пасхи

2. pеskedag

выходной день

1 мая

Общественный праздник

Offentlig hшytidsdag

выходной день

8 мая

День освобождения в 1945 году

Frigjшringsdag 1945

17 мая

День Конституции

Grunnlovsdag

выходной день

варьируется

Вознесение Христово

Kristi himmelfartsdag

выходной день

варьируется

1-й день Троицы

1. pinsedag

выходной день

варьируется

2-й день Троицы

2. pinsedag

выходной день

7 июня

День расторжения унии со Швецией в 1905 году

Unionsopplшsningen 1905

4 июля

День рождения королевы Сони

HM Dronning Sonjas fшdselsdag

20 июля

День рождения крон-принца Хокона

HKH Kronprins Haakons fшdselsdag

29 июля

День смерти короля Олафа Святого

Olsok

19 августа

День рождения крон-принцессы Метте-Марит

HKH Kronprinsesse Mette-Marits fшdselsdag

25 декабря

1-й день Рождества

1. juledag

выходной день

26 декабря

2-й день Рождества

2. juledag

выходной день

Музыка

Норвегия известна как один из самых крупных экспортеров музыки стиля Блэк-метал. Большое количество групп играющих в этом стиле, а также его родоначальников родом из Норвегии. Среди самых известных стоит отметить: Burzum, Darkthrone, Mayhem, Immortal, Dimmu Borgir, Emperor, Gorgoroth, The Kovenant, Satyricon.

10. Отдых, туризм

Норвегия — удивительная страна, в которой даже бывалые путешественники получают новые яркие впечатления. Главное богатство этой Скандинавской страны — ее природа. Величественные фьорды и высокие горные вершины, многочисленные водопады и островные архипелаги, вечные ледники и чистейшие озера в сочетании с богатым культурным и историческим наследием норвежцев привлекают сюда туристов со всего мира.

Таможенные правила

Беспошлинно в страну можно ввести: 2 л пива, 1 л крепких спиртных напитков и 1 л вина или 2 л пива и 2 л вина (но без крепких алкогольных напитков), а также 200 сигарет. Провоз крепких спиртных напитков разрешен лицам старше 20 лет, а провоз пива, вина и табачных изделий — лицам, достигшим 18 лет. Ввоз мяса, овощей и молочных продуктов запрещен. Особые лекарства для личного пользования можно ввозить только при наличии письменного разрешения от врача.

Правила дорожного движения

Норвежская дорожная сеть насчитывает более 530 тоннелей. Допустимая скорость: в жилых кварталах — 30 км/ч, в населенных пунктах — 50 км/ч, на трассах — 80-90 км/ч. Фары должны быть всегда включены во время движения, даже в солнечные дни. В стране почти нет платных автострад, но есть много платных тоннелей, мостов и паромных переправ.

Штрафы.

Нарушением правил дорожного движения является не только превышение скорости и парковка в неположенном месте, но и разговор по мобильному телефону за рулем. Кроме того, в междугороднем автобусе пассажир должен быть также пристегнут ремнем

Работа магазинов

Магазины открыты понедельник — пятница: обычно с 9.00 (10.00) до 17.00. Суббота: 9.00 (10.00) — 15.00. Супермаркеты в будни работают до 20.00, в субботу — до 18.00. Во многих городах есть «длинный» четверг, когда магазины открыты до 19.00.

Добраться до Норвегии можно на самолете, автомобиле или на пароме и путешествовать по этой стране легко, несмотря на то, что это очень длинная по протяженности страна. Норвежская железная дорога также предлагает много возможностей для путешествий.

Трондхейм и Берген — красивейшие города Норвегии

Берген — один из самых красивых городов Западной Норвегии, знаменит деревянной набережной Брюгген, внесенной в список ЮНЕСКО, рыбным рынком и фуникулером Флёйбанен.

Трондхейм, Главный город Норвегии — Осло

Осло, столица Норвегии, расположен в устье Осло-фьюрда, окружен холмами поросшими лесами. В конце улицы Карл-Юхан стоит королевский дворец, в котором и сегодня проживает королевская семья. Город очень компактный и уютный с множеством музеев, парков, клубов, ресторанов, магазинов.

Северная Норвегия — царство великолепной природы

Северная Норвегия — это царство природы, где многие тысячи лет человек приспосабливался к суровому арктическому климату. Здесь на севере летом ночи почти такие же светлые, как день, а зимой на небе можно наблюдать северное сияние ( с ноября по февраль-март).

Южная Норвегия

Сёрланд — название части южного побережья, где любят отдыхать сами норвежцы, а также сюда летом приезжают туристы с разных стран. Летний сезон здесь длится с с мая по сентябрь. Вдоль южного побережья расположены города, история которых связана с рыболовством, торговлей и ремеслом, с узкими улочками, пристанями, парками, музеями, магазинами, ресторанами и парками, в которых гармонично сочетается старина и современные достижения.

Самая красивая железная дорога в мире

Самая красивая железная дорога в мире — чтобы прокатиться на уникальной 20-ти километровой Фломской железной дороге в Норвегию ежегодно приезжают тысячи туристов со всего мира. Из окна поезда путешественники могут увидеть горы, реки, озера, водопады и фьорд.

Фьорды — главная достопримечательность страны. Вся береговая линия изрезана этими узкими и глубокими заливами, воспетыми ещё в древних скандинавских сагах. На западном побережье южной Норвегии находятся самые популярные по посещаемости Lysefjord, Hardangerfjord, Sognefjord, Nordfjord, Geirangerfjord. Отели на фьордах идеально подходят для семейного отдыха.

Берген — ворота в царство фьордов. Самый известный старинный город Норвегии с красочным центром Бригген и удивительной атмосферой. Все норвежские города находятся на берегу фьорда у подножия гор, создавая ощущение единения с природой.

Так же рекомендуем посетить: Осло, Олесунд, Тромсе, Тронхейм.

Норвегия — настоящая Мекка для любителей морской и озерной рыбалки

Несмотря на северные широты, благодаря Гольфстриму, здесь уже в апреле наступает настоящая весна: становится тепло, зеленеет трава и распускаются листья на деревьях. Летом температура нередко поднимается до 25 С, а вода во фьордах прогревается до 18-20 С. Фьорды, озера и прибрежные воды Норвегии изобилуют различной рыбой.

Основные виды рыб для морской рыбалки: треска, зубатка, палтус, атлантический лосось, камбала, морской окунь, морская щука. Для озерной и речной рыбалки: форель, сиг, судак, лосось, щука.

Лофотенские острова — множество больших и маленьких островов, очень острых скал, фьордов и песчаных пляжей со всех сторон окруженных океаном. Благодаря теплому течению Гольфстрим на Лофотенских островах очень мягкий климат. Столетиями Лофотенские острова были царством рыбаков.

Помимо потрясающих пейзажей, Норвегия может предложить многое для любителей активного отдыха, не случайно этот край — родина мужественных викингов. Мы предлагаем: походы по горам и ледникам в Норвегии, дайвинг, конные походы, велосипедные туры, рафтинг и каноэ, а также туры, в которых Вы можете совместить различные типы активных программ, находясь в одном месте.

Отдых в горах — это кристально чистый воздух, обширные активные программы, прекрасная рыбалка в горных озерах на форель. Горы Норвегии — это колыбель Норвежской культуры и фольклора. Именно в восточной части проживает большинство коренного населения Норвегии.

Зимой среди любителей активного отдыха популярны горные лыжи в Норвегии, горнолыжные курорты Норвегии заслуженно считаются лучшими в Скандинавии и привлекают множество туристов, естественный снег лежит с ноября по апрель.

11. Экологические проблемы

Успех Норвегии в достижении своих национальных интересов в области охраны окружающей среды зависит от международного сотрудничества в этой сфере. Норвегия подвержена дальнему переносу загрязнений, так как стойкие органические загрязняющие агенты (POPS), радиоактивные и кислотные дожди, источник возникновения которых находится за пределами Норвегии, переносятся сюда с помощью ветра и океанических течений. Кроме того, Норвегия особо заинтересована в содействии для решения серьёзных экологических проблем на сопредельной территории в северо-западном регионе России.

Международное сотрудничество в области охраны окружающей среды также содействует разработке эффективных решений таких глобальных экологических проблем, с которыми столкнулись все страны мира, как изменение климата, утрата биологического разнообразия и выброса вредных химических веществ в природную среду. Норвегия играет значительную роль в вопросе создания законодательно закреплённых рамок международного сотрудничества по решению экологических проблем.

Политика в сфере охраны окружающей среды и управления ресурсами является главной составляющей норвежского внешнеполитического курса и стратегии безопасности. Надлежащее состояние окружающей среды содействует стабильности и укреплению безопасности. Здоровая и разнообразная окружающая среда необходима для сглаживания социального неравенства и достижения стабильного развития на благо всего человечества.

Приоритетные направления

Приоритетными направлениями в сфере сотрудничества по вопросам охраны окружающей среды для Норвегии являются следующие аспекты:

  • Изменение климата
  • Вредные химические вещества
  • Биологическое разнообразие

Изменение климата

Антропогенное изменение климата является одной из самых серьезных экологических проблем, стоящих сегодня перед миром. На земном шаре уже происходят климатические изменения, а согласно данным Межправительственной группы экспертов ООН по изменению климата, тенденция к потеплению, наблюдаемая в течение последних 50 лет, объясняется главным образом человеческой деятельностью. Повышение средней температуры на планете может отразиться на системе выпадения осадков и формировании ветров, смещении климатических зон и повышении уровня воды в океанах. Изменение этой величины, по всей видимости, может оказать огромное влияние, как на природные экосистемы, так и на человеческое сообщество. Сегодня мы знаем о вызванном деятельностью человека изменении климата достаточно много для того, чтобы действовать; чем дольше мы будем ждать, тем тяжелее будет бремя, которое ляжет на плечи грядущих поколений и тем более дорогую цену им придется платить.

Норвегия активно участвует в работе по закреплению концентрации парникового газа в атмосфере на таком уровне, который не вызовет опасное, антропогенное вмешательство в климатические системы.

Норвегия будет следовать своим обязательствам, зафиксированным в Киотском Протоколе, согласно которым она должна ограничить выделения парниковых газов в период с 2008 до 2012 года до отметки, не превышающей уровень этого показателя в1990 году более чем на 1 процент. Кроме того, Норвегия будет активно добиваться введения более всеобъемлющего и строгого режима в отношении мирового климата на период после 2012 года.

Вредные химические вещества

За последние 50 лет потребление химикатов резко увеличилось. На сегодняшний день химические вещества являются неотъемлемой частью всех видов продуктов и производственных процессов. Химические вещества широко распространяются в результате торговли товарами, а также из-за ветров и океанических течений. В этой связи положение Норвегии является особенно уязвимым, так как ветра и океанические течения переносят вредные вещества на север. Таким образом, северные территории превращаются в географический «отстойник» вредных химических соединений со всего северного полушария.

Международное нормы в области вредных химических веществ стали за последнее время гораздо более жёсткими, что в значительной степени объясняется вступлением в силу ряда соглашений. На международном уровне Норвегия активно привлекает внимание к этим проблемам. В этой связи в настоящее время в рамках Экологической программы ООН (UNEP) разрабатывается широкомасштабная международная стратегия по решению крупных экологических проблем, связанных с выбросом вредных химических веществ.

Биологическое разнообразие

После Международной конференции по устойчивому развитию, проходившей в Рио-де-Жанейро в 1992 году, Норвегия отдала приоритет развитию идей конвенции ООН по биологическому разнообразию (КБР).

КБР входит в число тех, кто одобрил «Оценку экосистем /на пороге/ тысячелетия», — самую крупномасштабную оценку мировых экосистем из всех, когда-либо проводившихся. Норвегия взяла на себя особое обязательство в рамках Совета министров Северных стран контролировать исполнение содержащихся там рекомендаций в международном сотрудничестве в области экологии и в политике сотрудничества в целях развития. Большое внимание уделяется включению целей КБР и рабочих программ, а также положений Картахенского протокола по Биологической безопасности в аспект национальной деятельности. В 2002 году в Йоханнесбурге на Мировом саммите по устойчивому развитию поставили задачу добиться к 2010 значительного снижения уровня исчезновения биологического разнообразия. Достижение этой цели будет происходить на основании взаимодействия всех заинтересованных слоёв общества.

Сотрудничество с Европейским Союзом в области охраны окружающей среды

В течение последних 30 лет ЕС проводил комплексную политику в области охраны окружающей среды. Эта политика основана на представлении о том, что загрязнение — это явление трансграничное и что для решения общих экологических проблем разных районов требуется наднациональное регулирование.

Соглашение о Едином экономическом пространстве включает широкое сотрудничество в области защиты окружающей среды. В соответствии с этим Соглашением, Норвегия обязана придерживаться подавляющего большинства всесторонних законов в области охраны окружающей среды, принимаемых в рамках ЕС. Единое европейское законодательство регулирует широкий круг вопросов, включая такие аспекты как выброс химических веществ, загрязнение атмосферы, водоёмов, выброс отходов. Соглашение о Едином экономическом пространстве не включает вопросов, связанных с рациональным использованием и воспроизводством природных ресурсов или сохранением культурного наследия.