Транспортная характеристика груза

Реферат

Транспортная характеристика грузов

»?

Транспортная характеристика грузов — это описание следующих условий перевозки:

  • физико-химические свойства груза,
  • объем груза, его масса и форма предъявления к перевозке,
  • степень опасности,
  • рекомендованный режим хранения,
  • наиболее подходящий тип упаковки (ее характеристики и свойства, габаритные размеры),
  • приемлемые способы перегрузки и перевозки,
  • восприимчивость к атмосферным явлениям,
  • влияние на окружающую среду.

Транспортную характеристику груза обязательно учитывать при планировании перевозки.

В данной работе мы рассмотрим характеристику для перевозки мебели .

2. «Место» груза согласно различным классификациям

Транспортная классификация грузов введена для определения оптимальных условий транспортирования грузов, обеспечивающих их сохранность на транспорте, планирования, регулирования и учета грузооборота, обоснования специализации ПРМ, параметров складов и типов перегрузочного оборудования. Из множества признаков, по которым можно выполнить классификацию, выбирают определяющий, т. е. существенный для достижения поставленной цели, классификационный признак.

Под транспортной классификацией грузов понимают упорядочение совокупности грузов по какому-либо признаку, определяющему особенности транспортного процесса.

На транспорте установлены следующие основные виды грузов:

1. наливной — жидкий груз, перевозимый наливом;

2. сухой — любой груз, кроме наливного;

3. навалочный сухой груз, перевозимый без тары навалом;

4. насыпной зерновой груз, перевозимый без тары;

5. штучный — сухой груз, состоящий из отдельных грузовых мест;

6. генеральный различные штучные грузы.

В нашем случае мы перевозим штучный-сухой груз, состоящий из отдельных грузовых мест.

Виды воздействий, которые встречаются во время транспортировки груза и вызывают наибольшие повреждения, могут быть по своей природе механическими и химическими. Механические воздействия, возникающие вследствие движения, существуют на всех видах транспорта. Резкие пуски и остановки, а также вибрация и рывки транспортных средств являются потенциальным источником разрушительных сил. Большое значение имеют воздействия, возникающие в процессе погрузочных-разгрузочных операций. Некоторые из них могут быть приложены случайно, другие — из злонамеренных побуждений. В любом случае тара, подверженная воздействию силы, может быть нарушена, что, в свою очередь, способствует повреждению, хищению или потере груза. Наиболее часто во время складирования имеют место нежелательные воздействия, вызванные раздавливающим эффектом грузов, штабелированных один на другой. Для противодействия механическим воздействиям, возникающим во время движения груза, используются жесткие контейнеры, обвязки и амортизаторы.

5 стр., 2149 слов

Международные перевозки и транспортное обслуживание международных ...

... международного рынка транспортных услуг В связи с тем, что рынок транспортных услуг В большинстве международных транспортных конвенций имеются положения, касающиеся договора перевозки грузов и пассажиров в соответствующих международных сообщениях. Согласно договору, одна сторона - транспортная организация (перевозчик) - принимает на ...

Химические воздействия на груз, вызываются главным образом загрязнением посторонними предметами или возникают под воздействием таких климатических факторов как влажность, осадки, солнечное тепло, холод. Они способствуют разрушению тары и повреждению, хищению и потере незащищенного ею груза. Для предотвращения химических воздействий груз перед упаковкой необходимо очищать и применять водонепроницаемую тару и перегородочные материалы.

В нашем случае при перевозке мебели необходимо учитывать влажность, ведь в случае большой влажности товар(мебель) может разбухнуть, что приведет к потере ее исходных параметров и свойств.

Также необходимо учитывать физические воздействия на мебель. В зависимости от того какую именно мебель мы перевозим, будут различные характеристики груза. Если мягкую мебель, то требования будут минимальными, но если например мы перевозим шкаф с зеркалом, то нам нужно указать намного больше характеристик груза. Так как он уже будет относиться к хрупкому виду груза.

К складским комплексам, использующимся под временное хранение мебели и прочего имущества, предъявляются множество требований, без соблюдения которых длительное, а в отдельных случаях и кратковременное хранение вещей просто не возможно, ведь оно приведет к порче имущества клиента.

Во-первых, склад должен быть сухим, отопляемым и вентилируемым, эти условия позволяют хранить мебель и прочий груз без риска заражения его составляющих грибком или плесенью.

Во-вторых, отдельные требования предъявляются к высоте помещений, как правило, она должна быть выше 6 метров, что позволит хранить негабаритные вещи и использовать систему многоуровневого складирования мебели.

В-третьих, оптимальным для складов станет бетонный пол с покрытием, предотвращающим образование пыли.

В-четвертых, в складах должен поддерживаться постоянный температурный режим. В-пятых, прилегающая территория должна быть облагорожена и способствовать легкому и бесхлопотному заезду крупнотоннажных автомобилей, оставляя им место для маневра. И наконец, одно из самых важных условий: склады должны тщательно охраняться. Круглосуточная охрана с установленными системами видеонаблюдения является обязательным условием качественного и безопасного хранения мебели и прочего имущества.

Изделия мебели, изготовленной из фенол-, формальдегидсодержащих материалов, хранят в закрытых отапливаемых помещениях при температуре не ниже 2 град. С и относительной влажности воздуха от 45 до 75%.

Для ускорения подготовки партий товаров к отправке их пакетируют в грузовые модули, удобные для учета, работы механизмов, установки в контейнеры и вагоны. Формирование грузовой единицы является одним из ключевых параметров для оптимизации процесса, связанного с транспортировкой и последующим складированием. Грузовая единица (грузовой модуль) — это элемент сквозного логистического процесса. Под ней понимается некоторое количество грузов, которые погружают, транспортируют, выгружают и хранят как единую массу.

4 стр., 1623 слов

Грузовая единица. Понятие, роль в логистике, основные характеристики. ...

... грузовой единицы. Грузовая единица — это некоторое количество грузов, которые погружают, транспортируют, выгружают и хранят как единую массу. Грузовая единица — это тот элемент логистики, который своими параметрами связывает технологические процессы участников логистического процесса в единое целое. Формироваться грузовая единица ...

Можно выделить два основных вида грузовых единиц:

  • первичная грузовая единица — груз в транспортной таре, например в ящиках, бочках, мешках и т.п.;
  • укрупненная грузовая единица — грузовой пакет, сформированный на поддоне из первичных грузовых единиц, т.е. грузов в транспортной таре.

Расформирование грузовой единицы ведет к дополнительным издержкам. Поскольку вероятность расформирования прямо пропорциональна ее размерам, то очевидно, что сокращение размеров грузовой единицы снижает издержки данного вида.

Известно в то же время, что расходы, связанные с погрузкой, разгрузкой и транспортировкой грузовой единицы, обратно пропорциональны ее массе и соответственно размеру. Таким образом, при выборе размера грузовой единицы необходим поиск компромисса.

Задача выбора размера грузовой единицы может решаться как на уровне склада отдельного предприятия, так и при формировании сквозной логистической цепи. При этом следует принимать во внимание тенденцию укрупнения грузовых единиц в перевозках.

Ручная погрузка

Ручной способ имеет определенные преимущества в различных ситуациях, которые описаны ниже.

1. Параметры пакетов тарно-штучных грузов, сформированных на стандартных поддонах 800х1200 мм (европоддон) и 1000х1200 мм (американский поддон), размеры железнодорожных вагонов и кузовов автомобилей, а также универсальных контейнеров не кратны между собой и не имеют общего модуля, вследствие чего для максимальной загрузки транспортного средства можно использовать лишь ручной способ погрузки.

2. При большом ассортименте сложно разложить единицы продукции на стандартные поддоны, поэтому ручная погрузка неизбежна. Примером может служить ситуация с отгрузками продукции мебельных фабрик, где ассортимент достигает трех тыс. наименований продукции, различной по размерам и габаритам. Сформировать стандартные паллеты при таком разнообразии практически невозможно.

Согласно Правилам перевозки грузов автомобильным транспортом, предусматриваются условия перевозки мебели из предприятий-изготовителей, складов (баз) торговых организаций на другие склады, в магазины или непосредственно потребителям.

При перевозке мебели Перевозчик и Заказчик должны принимать меры для обеспечения сохранности груза, не допускать повреждения мебели (сколов, царапин, ударов), попадания в них пыли и атмосферных осадков.

тарным и бестарным

Для бестарной перевозки мебели транспортные компании должны предоставлять автомобили-фургоны, оборудованные внутри специальными приспособлениями, обеспечивающими сохранность груза (мягкие жгуты-прокладки, мягкие и полумягкие валики).

3 стр., 1387 слов

Анализ рынка услуг по перевозке грузов автотранспортом

... провести анализ рынка услуг по перевозке грузов автотранспортом. Взаимосвязь и сравнение автомобильных грузоперевозок с другими видами перевозок я ... грузоперевозок в хозяйстве России. 1.1. Понятие автомобильного транспорта. Автомобильный транспорт - вид транспорта, осуществляющий перевозку грузов ... скорость. Грузовые автомобили перевозят ныне практически все виды грузов, но даже на больших расстояниях ...

Такие автомобили называются мебелевозы. Об особенностях их конструкции мы рассмотрим чуть ниже.

При отсутствии автомобилей-мебелевозов перевозить мебель можно бестарным способом на бортовых автомобилях. Оборудование бортовых автомобилей приспособлениями, обеспечивающими сохранность мебели, осуществляется Перевозчиком или Заказчиком по Договору.

Мебель в таре транспортируют мебелевозами либо автомобилями с бортовой платформой.

Заказчик перед подачей мебели к перевозке обязан заблаговременно нанести маркировку на каждое грузовое место.

Перевозчик принимает мебель у грузоотправителя и сдает ее грузополучателю по наименованию и количеству грузовых мест.

7.1 Мебельный фургон: особенности конструкции

Мебельные фургоны служат для перевозки мебели, а также других изделий, которые требуют специальной фиксации. Многие транспортные компании переделывают свои Газели на мебелевозы.

Кузова мебельного фургона собираются из многослойных панелей при помощи алюминиевых анодированных профилей. Данные панели состоят из особой влагостойкой фанеры, облицованной снаружи армированным стекловолокном и полиэфирным пластиком. Все составляющие панели соединяют при помощи высококачественного клея.

Панели с внутренней стороны имеют стальные усилители, что придает кузову дополнительную жесткость. По периметру мебельного кузова установлены в несколько рядов горизонтальные облицованные войлоком деревянные отбойники, а также трубки для индивидуальной фиксации перевозимой мебели.

Пол выполняют из влагостойкой ламинированной фанеры, которая имеет противоскользящую насечку.

Хорошее качество пластика придает кузову прекрасный внешний вид, который, сочетаясь с нержавеющей сталью и алюминиевым профилем (фурнитура и проем задних дверей) защищает мебельный фургон во время эксплуатации от внешней среды и не требует покраски.

Кузова мебельных фургонов могут иметь несколько вариантов панели крыши. Кроме многослойной крыши из фанеры, облицованной армированным пластиком, существует вариант полностью прозрачной крыши из более толстого пластика. Прозрачная крыша обладает несколькими преимуществами: легкостью, красивым внешним видом, и возможностью дневному свету проникать внутрь кузова.

Мебельные фургоны также оснащают водоотводами, установленными на панели крыши. Они служат не только для удаления воды, но и направляют поток воздуха таким образом, чтобы задние двери практически всегда оставались чистыми.

7.2. Некоторые нюансы перевозки мебели

Современная мебель бывает разной, поэтому и подходить к ее перевозке следует по-разному.

Проще всего транспортировать корпусную мебель, поскольку ее можно разобрать до мельчайших деталей. Мебель в таком виде не займет в автомобиле много места. Следует отметить, что демонтаж корпусной мебели многим кажется достаточно легким делом. Однако ошибки демонтажа повлекут за собой невозможность дальнейшей сборки. Поэтому отнеситесь к этой процедуре очень ответственно. Можно также доверить это дело компании, которая занимается перевозкой мебели в вашем городе, у них есть опытные специалисты.

В кухонную мебель, как правило, встраивают бытовую технику, что существенно осложняет процесс разборки. В этом случае необходимо умело отсоединить электричество и водопровод. Затем разобрать мебель и собрать ее на новом месте.

13 стр., 6484 слов

Формирование складской грузовой единицы

... во внимание тенденцию укрупнения грузовых единиц в перевозках. 1.2 Способы пакетирование грузовых единиц Способность грузовых единиц сохранять целостность и ... грузовых единиц: ¦ первичная грузовая единица - груз в транспортной таре, например, в ящиках, бочках, мешках и т. п., ¦ укрупненная грузовая единица - грузовой пакет, сформированный на поддоне из первичных грузовых единиц, т. е. грузов ...

Помимо разборки и сборки мебели, не менее важной составляющей транспортировки мебели является ее упаковка. Именно она защищает мебель от повреждений при переезде. Качественная упаковка защитит мебель от царапин, сбитых углов или сколов. Существуют разные виды упаковочных материалов. Вспененный полиэтилен защитит полированные детали, а воздушно-пузырьковая пленка позаботится о стеклах и зеркалах. Стрейч-пленка защитит поверхность вашей мебели от дорожной пыли. А маленькие предметы мебели можно транспортировать в специальных коробках .

антикварной мебели

При погрузке мебель нужно распределять так, чтобы все тяжелые предметы были внизу, а легкие — сверху. Желательно между поверхностями предметов мебели проложить листы плотного картона для избежания трения. Предметы в мебельном фургоне необходимо размещать равномерно, как можно более плотно. Это предотвратит их движение по фургону во время движения автомобиля.

грузооборот транспортировка мебель автомобиль

При междугородних перевозках мебели по маршруту фабрика-склад-фабрика, мною были выбраны автомобили Ford Cargo 2530 и Hyundai HD 250 Long

8.1 Ford Cargo 2530

25-тонник Ford Cargo 2530 — один из самых продвинутых грузовых фургонов этого модельного ряда.

Экономно расходует солярку (20 л), что важно в городских пробках, при этом мощность двигателя — 320 л.с., что больше предыдущей модели 2524 при тех же остальных параметрах: общей массе, г/п до 17 тонн, объеме фургона 43 кубометра полезного груза.

Хорошо ведет себя на обледеневших дорогах, имеет АБС, ГУР, антиобледенители кабины водителя, множество опций для расширения функциональности. Боковая шторная загрузка грузов, соответствие Euro-4/5, полная адаптация к российскому зимнему климату.

Hyundai HD 250 Long

Будучи одним из самых мощных грузовиков в серии HD, Hyundai HD 250 Long, безусловно, оправдывает свое назначение, справляясь с перевозкой грузов в 16 тонн. Для этого используется турбированный дизельный двигатель в 340 л.с., мощная рама, особые разработки для надежного сцепления с дорогой. Грузовик собран из надежных южнокорейских узлов и не нуждается в частом обслуживании и ремонте, что делает его приобретение прибыльным. Сфера деятельности этого практически автопоезда: городские, областные и межрегиональные перевозки любых допустимых габаритных грузов. В дороге для водителя предусмотрены многочисленные условия для комфортной работы. Отдельно стоит отметить, что на шасси возможно установить надстройку длиной до 9,3 метров.

Перевозки грузов — крайне ответственное мероприятие, в процессе которого товары подвергаются риску. Следует соблюдать сроки хранения товара, режим перевозки, подбирать правильный способ погрузки, упаковки деликатных грузов и так далее. Факторов много, перевозчик должен знать все, чтобы свести все риски к минимуму.

Успешные грузоперевозки невозможны без знания характеристик перевозимого товара, а следовательно, — без этого нельзя гарантировать достижение желаемого результата, не говоря уже о безопасности людей.

1. Козырев В.К. Грузоведение. — М.: Транспорт, 1991

25 стр., 12319 слов

Перевозка грузов железнодорожным транспортом

... дипломной работы является процесс железнодорожных перевозок грузов, а предметом данной работы является непосредственно осуществление перевозочного процесса железнодорожным транспортом. 1. Роль и значение железнодорожного транспорта и контейнеризации грузов в логистике 1.1 Значимость железнодорожного транспорта при организации перевозки грузов Железнодорожный ...

2. Чернышков В.А. Грузоведение. Учебное пособие.- Н.:НГАВТ, 2001

3. Пиринилов, К.И. Транспортно-экспедиторское обслуживание./ К.И. Пиринилов — М.: Асмап, 2003. — 330 с.

4. Вахламов В.К. Техника автомобильного транспорта. ? М.: «Академия» 200

5. www.transnerud.ru — Условия хранения

6. www.tgl.ru — Автомобильные перевозки