В 2025 году Московский метрополитен отмечает знаменательное событие — 90 лет с момента запуска первой линии, связавшей станции «Сокольники» и «Парк культуры». За это время метрополитен превратился в подлинный символ российской столицы, памятник архитектурной мысли и важнейшую часть повседневной жизни миллионов горожан. Даже в самые трудные периоды истории, включая годы Великой Отечественной войны, строительство и развитие московского метро не прекращались и продолжаются по сей день. Об этом напомнил мэр города Сергей Собянин.
С началом 2010-х годов транспортная система Москвы вступила в новую эру: акцент был сделан на всестороннее развитие метрополитена, который стал основой для формирования современных транспортных потоков в мегаполисе. Ключевая задача заключалась в создании надежного рельсового сообщения для всех районов огромного города. Одновременно метро все глубже интегрировалось с наземным и пригородным транспортом, что оказалось особенно важно после расширения городской территории в 2012 году. Такой комплексный подход позволил тысячам жителей получать доступ к удобному и скоростному транспорту ежедневно.
Грандиозные инфраструктурные проекты и инновации
За последнее десятилетие в столице были воплощены в жизнь уникальные проекты мирового масштаба. Так, Московское центральное кольцо (МЦК) объединило районы за пределами исторического центра, а Московские центральные диаметры (МЦД) кардинально расширили возможности транспортировки жителей не только по городу, но и в его пригородах. Сегодня ежедневно МЦД перевозят порядка полутора миллионов человек, экономя их время и создавая новые маршруты.
В 2023 году москвичей порадовало историческое событие — запуск Большой кольцевой линии. Это не только самая длинная кольцевая линия на планете, но и значительный шаг вперед для развития городской мобильности: миллионы пассажиров получили возможность перемещаться по столице быстрее и с большим комфортом, что особенно важно в быстрорастущем мегаполисе.
Результат столь активного развития впечатляет: с 2009 года количество станций увеличилось с 182 до 302, а теперь более 90% москвичей живут в непосредственной близости от метро. Значительные перемены коснулись и подвижного состава: за последние 15 лет приобретено почти пять тысяч новых вагонов, что заметно повысило надежность и удобство поездок. На ближайшие годы запланировано обновление еще 700 поездов, в том числе – полностью обновят транспорт на Замоскворецкой линии.
Московский метрополитен — гордость и наследие столицы
Сергей Собянин подчеркнул, что Московский метрополитен — это не только современное транспортное чудо, но и важнейший памятник культуры. Около пятидесяти станций внесены в реестр объектов культурного наследия России, каждая из них уникальна по архитектуре и дизайну. Многообразие стилей, мозаики, интерьеры и скульптуры превращают поездки в настоящее эстетическое путешествие.
Московское метро всегда было символом надежности, безопасности и стабильности. Это живая летопись города, в создании которой участвовали как великие советские архитекторы прошлого, так и современные российские проектировщики, продолжающие традиции и внедряющие инновационные решения.
Развитие с заботой о людях и будущем мегаполиса
Сегодня метрополитен Москвы — не просто способ быстро и удобно добраться из одного района в другой. Это крупнейшая система общественного транспорта в Европе, насыщенная передовыми технологиями, оборудованием и сервисами, необходимыми для комфорта пассажиров. Постоянное расширение линий, внедрение новых маршрутов, модернизация состава и станций позволяют столицы развиваться гармонично, делая жизнь москвичей и гостей города проще, легче и радостнее.
Празднование 90-летнего юбилея Московского метрополитена — это повод не только оглянуться на славную историю уникального транспортного комплекса, но и с оптимизмом смотреть в будущее, где каждый новый проект и каждая станция открывают городу новые горизонты устойчивого роста и высокого качества жизни.
Источник: vm.ru
