В столице стартовали работы по обустройству новой пересадки между станцией «Текстильщики» Большой кольцевой линии (БКЛ) и Таганско-Краснопресненской линией метро, широко известной как фиолетовая ветка. Эта долгожданная транспортная артерия строится в районе прохождения путей второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) и улицы Шоссейная, что позволит связать разные районы Москвы современным и удобным способом.
Новый мост над МЦД-2 – современный транспортный узел столицы
Запланированный над путями железной дороги пешеходный переход соединит северный вестибюль новой станции БКЛ с действующей платформой фиолетовой линии. Как отметил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев, этот объект призван стать одним из ключевых элементов в единой транспортной системе города. По словам генерального директора компании "Мосинжпроект" Юрия Кравцова, мост обеспечит свободное и комфортное распределение пассажирских потоков между ветками метро, городским наземным транспортом и направлениями МЦД-2, а это заметно повысит удобство и скорость передвижения для всех жителей и гостей Москвы.
Инфраструктура и благоустройство вокруг БКЛ и "Новаторской"
Вместе с реализацией транспортного проекта специалисты проводят улучшение городской среды вокруг станции БКЛ. Комплекс городского хозяйства активно работает на улицах Воронцовские пруды, Кравченко, Крупской и Новаторов. Эти участки располагаются неподалеку от станции «Новаторская» БКЛ. Здесь предусмотрено создание новых комфортных пешеходных маршрутов, ведущих прямо к метро, что также способствует повышению транспортной доступности районов.
Улучшение городской среды идет поэтапно. На первом этапе были обновлены дворовые территории по улице Новаторов и улице Академика Пилюгина, а теперь модернизация охватывает и близлежащие улицы, открывая еще больше возможностей для комфортного передвижения пешеходов.
БКЛ – новые возможности для жителей и гостей Москвы
Строительство Большой кольцевой линии продолжается динамичными темпами. Реализация проекта включает более 30 пересадочных узлов на различные ветки метрополитена, Московское центральное кольцо, а также центральные диаметры. Благодаря полноценному запуску БКЛ жители юго-восточных районов впервые получат метро буквально в шаговой доступности, а время в пути по городу сократится на 20-30 минут. Помимо этого, открываются альтернативные маршруты поездок и снижается нагрузка на действующие линии метро.
Полноценное функционирование БКЛ даст еще и значимый экологический эффект: по расчетам, интенсивность автомобильного движения в районах, прилегающих к линиям метро, снизится минимум на 10-15%. Благодаря этому воздух станет чище, а улицы — менее загруженными.
Мосинжпроект: город в движении, метро — в рекордах
В последние одиннадцать лет развитие столичного метрополитена идет опережающими темпами: сеть подземки увеличилась полтора раза. За это время в эксплуатацию введено 195 километров новых линий, открыта сотня новейших станций и 11 электродепо, формируются масштабные транспортно-пересадочные узлы, гармонично интегрированные с Московским центральным кольцом и центральными диаметрами. Все это способствует формированию эффективной, современной и по-настоящему удобной транспортной инфраструктуры Москвы.
Пересадочный мост «Текстильщики» — очередное крупное достижение команды градостроителей столицы, в числе которых такие профессионалы, как Андрей Бочкарев, Юрий Кравцов и специалисты "Мосинжпроект".
Источник: dni.ru
