Двойной удар по кошелькам водителей
С начала года автолюбители ощутили на себе два неприятных изменения: базовые штрафы за нарушения ПДД увеличились на четверть, а период действия скидки за оперативную оплату сократился вдвое — с 50% до 25%. Однако в Госдуме зазвучали предложения о восстанов льг льг льготных условий. Правда, эксперты напоминают: изначальное сокращение скидки было частью стратегии по наполнению бюджета.
История льготы: от Лысакова до современных реалий
Идея 50%-ной скидки, стимулирующей быструю оплату штрафов, принадлежит экс-депутату Вячеславу Лысакову и успешно работала с 2016 года. Однако к 2025 году механизм упразднили — решение приняли через неочевидные правки в законопроект. Изначально документ касался только штрафов за отсутствие ОСАГО, но ко второму чтению в него добавили повышение базовых тарифов и сокращение скидки.
Цифры говорят сами за себя
Например, штраф за превышение скорости на 20-40 км/ч ранее составлял 500 рублей (250 со скидкой). После изменений сумма выросла до 750 рублей, а с учётом льготы — до 562,50. Таким образом, выгода водителей сократилась в два раза, а доход бюджета с одного нарушения увеличился на 125%.
Компромисс от ЛДПР и скепсис экспертов
Депутат Ярослав Нилов (ЛДПР) предложил гибкую систему: 50% скидки при оплате за 20 дней и 25% — при соблюдении 30-дневного срока. Однако аналитики сомневаются в успехе инициативы: Минфин уже включил повышенные штрафы в плановые доходы. Как отмечает автоюрист Александр Шумский, возврат мотивации в виде скидок мог бы сохранить баланс — выгоду получали бы и граждане, и государство.
Будущее инициативы: надежда есть?
Шансы на принятие законопроекта зависят от позиции правительства. Если его не поддержат, идея может «застрять» на предварительных этапах. Пока же водители рискуют столкнуться с новой проблемой: часть автовладельцев, по прогнозам экспертов, начнёт игнорировать штрафы из-за сниженной заинтересованности в своевременной оплате.
Источник: primamedia.ru
