Привлекательные цены на автомобили из Азии манят автолюбителей, однако такая покупка сопряжена с важными особенностями, которые необходимо учитывать, подчеркивает профессор Финансового университета при Правительстве РФ Надежда Капустина. Эксперт призывает отнестись к сделке осознанно и взвешенно.
Сложности с визуальной оценкой состояния
Ключевая сложность при покупке автомобиля за рубежом – это невозможность его личного осмотра до внесения оплаты, отмечает Капустина. Продавцы, по ее словам, часто демонстрируют лишь тщательно подобранные фото, которые могут маскировать реальные дефекты кузова и интерьера.
Риск скрытых повреждений и коррозия
Особенно внимательно нужно быть ко скрытым проблемам. "Коррозия – характерная беда машин из прибрежных зон высокой влажности, например, японских авто, и ее последствия не всегда очевидны на снимках", – объясняет экономист.
Проблемы с документами и историей авто
Профессор акцентирует внимание на бюрократических сложностях: некорректное оформление подлинности или отсутствие документов создает трудности на таможне. Проверка VIN-кода в международных базах на аварии или угон также требует специальных знаний и ресурсов, что увеличивает расходы.
Логистика и таможенные тонкости
Транспортировка, особенно морская, угрожает новыми повреждениями: соленый воздух усиливает ржавчину, а погрузка может быть травматичной. При этом страховка покрывает не все риски. Таможенное оформление требует предельно точного расчета платежей: ошибка в классификации или стоимости грозит штрафами. Сертификация для России – процесс длительный и недешевый, особенно для авто, не поставлявшихся официально.
Как минимизировать риски: советы эксперта
Надежда Капустина рекомендует будущим покупателям: скрупулезно проверьте репутацию поставщика, запросите детальное фото и видео авто со всех углов, включая днище, обязательно прогоните VIN через авторитетные международные базы.
"Важно заранее просчитать всю финальную стоимость: саму машину плюс логистику, таможенные сборы, утилизационный взнос, сертификацию и, возможно, доработки. Нередко эта сумма приближается к цене аналога на нашем рынке, но сопряжена со значительно меньшими рисками и экономит ваше время", – оптимистично резюмирует специалист Финансового университета при Правительстве РФ.
Напомним, что за первое полугодие выпуск легковых автомобилей в России показал небольшое снижение.
Источник: lenta.ru
