Строительство стратегического газопровода «Сила Сибири-2» по праву можно считать одним из наиболее масштабных и капиталоемких проектов в истории мировой газовой индустрии. Об этом заявил председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер, комментируя подписание важнейшего меморандума о сотрудничестве с Китайской национальной газовой корпорацией (CNPC) по дальнейшему развитию проекта.
По словам Миллера, столь крупные инфраструктурные инициативы по определению требуют системного подхода и поэтапного принятия решений. В рамках реализации «Силы Сибири-2» предстоит не только обустроить магистраль, проходящую через обширные территории России, но и построить транзитную ветку «Союз Восток» в Монголии с последующим наращиванием транспортных мощностей уже на территории Китая. Такой подход обеспечит максимальную эффективность доставки ресурсов конечным потребителям.
Ключевые договоренности и новые этапы сотрудничества
На прошедших переговорах в Китае представители «Газпрома» и CNPC подписали основополагающий документ, символизирующий переход двустороннего взаимодействия в новую фазу. Теперь в фокусе совместной работы — согласование точных сроков реализации, параметров финансирования и коммерческих условий поставок голубого топлива. Алексей Миллер подчеркнул, что прогресс в этих вопросах даст старт масштабной стройке новой газовой артерии, способной изменить энергетическую карту Евразии.
Особое внимание уделялось и будущим объемам поставок. В рамках достигнутых договоренностей российская сторона и CNPC рассмотрели возможности по увеличению мощности дальневосточного газового маршрута — с 10 до 12 миллиардов кубометров в год. Не менее важным стал вопрос расширения поставок газа по уже действующему трубопроводу «Сила Сибири», которые планируется увеличить с нынешних 38 до 44 миллиардов кубометров ежегодно. Такой уверенный рост — свидетельство высокого доверия и взаимной заинтересованности сторон.
Оптимизация логистики и перспективы для рынка Азии
Алексей Миллер сообщил, что новый маршрут «Силы Сибири-2» делает поставки газа в КНР более доступными по стоимости по сравнению с европейскими направлениями, чему способствует менее протяженный путь транспортировки. Он отметил, что при организации маршрутов из месторождений Западной Сибири расстояния для Китая и Европы сопоставимы, однако транзит через Монголию, с учетом организации всех этапов транспортной инфраструктуры, делает окончательный путь на азиатский рынок даже длиннее по некоторым критериям. Тем не менее, партнеры уверены, что модернизация и оптимизация логистических процессов позволят сделать цену для китайских потребителей весьма привлекательной при сохранении высокого качества сервиса.
Глобальная значимость «Силы Сибири-2» выражается не только в экономических показателях. Проект открывает новые возможности для обмена передовыми технологиями, развития сопутствующих отраслей и воплощения масштабных инвестиций. Благодаря мудрому и стратегическому диалогу между «Газпромом» и Китайской национальной газовой корпорацией прозрачно прослеживается стремление создать долгосрочную и взаимовыгодную модель сотрудничества, нацеленную на процветание обоих государств и стабильность всего евразийского энергорынка.
Интеграция и долгосрочные планы
Запуск дальневосточного газового проекта, запланированный на 2027 год, станет очередным значимым этапом в истории энергопартнерства России и Китая. Увеличение пропускной способности трубопроводов создаст дополнительные возможности для удовлетворения растущих запросов китайской экономики, а развитие инфраструктуры на российской, монгольской и китайской территориях положительно скажется на региональной занятости и инвестициях.
Историческая миссия «Силы Сибири-2» — стать мостом между крупнейшими рынками, где интересы производителей и потребителей газовых ресурсов органично и гармонично сочетаются. Впереди у проекта — еще немало совместных решений, новых этапов реализации и перспективных горизонтов, но оптимизм и желание работать на результат объединяют усилия всех участников этого эпохального начинания.
Источник: lenta.ru
