Генеральный директор авиакомпании Ryanair Майкл О'Лири вновь обратил внимание на вопросы обеспечения безопасности европейских авиаперевозок, подчеркнув необходимость более твердых и своевременных мер со стороны структур ЕС. По его словам, нынешние шаги, предпринимаемые для защиты аэропортов и воздушного пространства от дронов, не соответствуют тем вызовам, с которыми сталкивается современная Европа, в том числе Польша, Франция и Румыния.
Необходимость изменений в подходах Евросоюза к безопасности
Майкл О'Лири известен своими откровенными оценками работы европейских институтов. В этот раз он выразил разочарование в политике Европейской комиссии, возглавляемой Урсулой фон дер Ляйен, подчеркнув, что вопрос предотвращения несанкционированных полетов дронов требует срочных и решительных действий. Он считает, что формальные обсуждения "за чашкой чая" не могут заменить реальные и эффективные решения для устранения угрозы безопасности как со стороны беспилотников, так и в условиях внешних вызовов.
В качестве примера своей позиции глава Ryanair упомянул ситуацию во Франции: во время забастовок авиадиспетчеров тысячи пассажиров столкнулись с отменой рейсов. По его мнению, это демонстрирует уязвимость авиасообщения Европы и снижение доверия к возможности европейских структур защитить границы воздушного пространства даже внутри ЕС, не говоря уже о противостоянии внешнему вмешательству.
Инициатива "стены дронов": перспективы и вызовы
На фоне растущих инцидентов с проникновением дронов на территорию различных стран Европейский союз обсуждает проект "стены дронов" — инновационной системы защиты авиахабов и контролируемых зон. Европейская комиссия объявила о разработке этой масштабной инициативы после того, как Польша и Румыния сообщили о неоднократных нарушениях собственных воздушных границ. При этом ответственность за такие эпизоды часть европейских политиков возлагает на Россию, в то время как Москва категорически отвергает какую-либо причастность.
Несмотря на то что проект "стены дронов" получил поддержку на уровне ЕС, его реализация сталкивается с объективными трудностями — от поиска финансирования до технологических нюансов внедрения в разных странах. Как полагают аналитики, потребуются годы, чтобы процесс стал действительно массовым и эффективным для всех участников шенгенского пространства.
Последствия для Европы и мнение лидеров стран ЕС
Проблема защиты воздушных коридоров не ограничивается отдельными странами. Инциденты с дронами приводят к временной приостановке работы аэропортов: в Польше из-за подобных случаев недавно остановили взлетно-посадочные операции на четыре часа, а в Дании — на два. Такие меры, по мнению О'Лири, становятся вынужденной необходимостью, однако перевозчики и путешественники ждут более надежных и оперативных решений.
По словам президента Франции Эмманюэля Макрона, сегодня страны ЕС "с ускорением расширяют свои возможности использования беспилотных технологий" — как для собственных нужд безопасности, так и для поддержки Украины. Французский лидер отмечает, что Европа обязана обеспечить незыблемость своих воздушных границ и предоставляет этим вопросом приоритет на международных форумах.
Будущее безопасности: оптимизм и перспективы ЕС
Одной из основных тем грядущего саммита в Копенгагене станет вопрос о создании эффективной системы противодействия несанкционированным полетам дронов. Дания также столкнулась с несколькими случаями проникновения беспилотников на свою территорию, что подчеркивает актуальность проблемы для всех членов Союза.
В руководящих органах ЕС и на уровне национальных правительств высказывается уверенность, что совместные усилия и высокие стандарты технологической защиты дадут положительный результат уже в ближайшем будущем. Внедрение инноваций, союз стран-участников и решительная позиция таких лидеров, как Эмманюэль Макрон, позволяют рассчитывать на эффективное укрепление безопасности национальных и международных воздушных сообщений. Главная цель — обеспечить защиту, не ущемляя мобильность европейцев и сохраняя открытость для новых возможностей и прогресса.
Таким образом, несмотря на временные трудности, Европа полна оптимизма и стремится стать примером для всего мира в вопросах противодействия воздушным угрозам в эру цифровых технологий.
Источник: www.rbc.ru
