Подмосковье активно внедряет искусственный интеллект, чтобы сделать ожидание автобусов на остановках более комфортным и сократить время пребывания пассажиров в очередях. Хотя основной поток людей в часы пик создают метро и Московские центральные диаметры (МЦД), современные меры позволяют горожанам садиться в автобусы заметно быстрее. Рассказ об этих переменах представил министр транспорта региона Марат Сибатулин.
Решение пикового скопления пассажиров
Как пояснил министр, формирование очередей в первую очередь связано с часами наибольшей загрузки, особенно вокруг 49 подмосковных станций МЦД.
«Поезда из 11 вагонов, прибывающие с интервалом в 5–7 минут, привозят одновременно 1,5–2 тысячи человек. Конечно, многим из них требуется пересесть на автобус. Важно отметить, что возле таких станций функционируют не один, а целая сеть из 5–15 автобусных маршрутов», — уточнил Марат Сибатулин.
Технологии на страже эффективности
Для оперативного мониторинга на всех станциях МЦД и жилмассивах Подмосковья заработали камеры системы «Безопасный регион», интегрированные с Центром управления регионом. Искусственный интеллект в режиме реального времени отслеживает пассажиропоток.
«Фотографии очередей в 20–30 человек в соцсетях могут создать тревожное впечатление у обывателя. Однако ключевым показателем является именно время ожидания», — отмечает глава транспортного ведомства.
У нас есть метрика, которая это измеряет, и каждые 4–5 минут автобусы подходят и вывозят людей до пунктов своего назначения.
Марат Сибатулин
Министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области
Успехи оптимизации и положительная динамика
Сибатулин подчеркнул, что на основных маршрутах курсируют вместительные автобусы нового класса, берущие на борт до 100 человек. Так, на маршруте № 396 (Балашиха — «Щелковская») вместо 16 небольших машин теперь работают 23 крупных транспортных средства при уплотненном расписании. По аналогичной схеме был усовершенствован рейс № 362 в Монино. Благодаря этим мерам количество обращений жителей Подмосковья по вопросам перевозок снизилось на 30% за год.
В рамках широкого интервью министр также обсудил стратегию закупки автобусов, функционирование платных парковок, перспективы строительства дорог и другие направления развития транспорта области.
Источник: msk1.ru
