В драматичной борьбе за мировое господство на автомобильном рынке японский титан Toyota демонстрирует невероятную устойчивость, удерживая лидерство пятый год подряд. Несмотря на турбулентность рынка, концерн реализовал впечатляющие 10 821 480 автомобилей по всему миру в 2024 году, как свидетельствуют официальные данные компании.
В захватывающей гонке автогигантов немецкий концерн Volkswagen, достигший отметки в 9,02 миллиона проданных машин, вынужден довольствоваться вторым местом. Разрыв между лидерами составил колоссальные 1,8 миллиона единиц, что подчеркивает безоговорочное доминирование японского производителя на мировой арене. Примечательно, что оба автогиганта прекратили свою деятельность на российском рынке в связи с украинским конфликтом.
В битве титанов южнокорейский Hyundai Motor занял бронзовую позицию с внушительным результатом в 7,23 миллиона реализованных автомобилей. Однако даже гранды индустрии не избежали общего спада: Toyota потеряла 3,7 процента продаж, Volkswagen сократился на 2,3 процента, а Hyundai зафиксировал снижение на 1 процент. Каждый из этих гигантов также покинул российский рынок.
Баварский автопроизводитель BMW столкнулся с еще более серьезными вызовами – падение составило 4 процента, с итоговым показателем 2,451 миллиона машин. Единственным лучом надежды стал стремительный рост продаж электромобилей на 13,5 процента, достигнув 426 594 единиц. Критическим фактором стало охлаждение китайского рынка, являющегося ключевым для немецкой автоиндустрии.
Турбулентность на мировом авторынке затронула практически всех крупных игроков. Mercedes-Benz Group пережил спад на 4 процента, Audi потерял существенные 11 процентов, а люксовый бренд Bentley испытал сокрушительное падение почти на треть продаж. Европейский автопром переживает затяжной кризис: в 2023 году треть ключевых производственных мощностей ведущих концернов – BMW, Mercedes-Benz, Stellantis, Renault и Volkswagen – столкнулась с критической недозагрузкой. Объемы реализации в Евросоюзе не дотягивают до докоронавирусных показателей на целых три миллиона автомобилей, что свидетельствует о глубоком структурном кризисе отрасли.
Источник: lenta.ru
