В 2024 году Китайская Народная Республика демонстрирует активное сокращение закупок российского сырья: объем импорта снизился на 13%. Причинами этого становятся решения Пекина расширять собственную добычу нефти и угля, а также амбициозные проекты по развитию электрического транспорта, что способствует снижению потребления традиционных нефтепродуктов. Влияние этого тренда ощущают не только российские поставщики — за аналогичный период поставки ископаемых из Монголии уменьшились на 3%, из Индонезии — на 20%. Все это способствовало итоговому сокращению импорта угля на 16%: внутренние цены КНР делают зарубежные поставки менее привлекательными для энергетического рынка страны.
Российский экспорт и новые возможности для партнерских отношений
Несмотря на снижение объемов торгового обмена, Российская Федерация сохраняет статус одного из важнейших экспортеров нефти в Китай. РФ и Минэнерго РФ активно работают над поиском баланса между поставками и устойчивым развитием энергетического сектора. Однако планы по наращиванию экспорта угля испытывают некоторые сложности: Китай пока что не отменил существующие пошлины на ввоз российского угля. По данным Минэнерго РФ, в первой половине 2024 года поставки угля из России в КНР снизились на 8%. Тем не менее, российская сторона с оптимизмом смотрит в будущее и планирует вернуть экспортные объемы к 100 миллионам тонн уже к 2025 году. Это подчеркивает готовность двух стран двигаться к новым горизонтам сотрудничества и адаптироваться к изменениям на энергетическом рынке.
Развитие мощностей и переход к инновациям в КНР
Особое внимание вызывает масштабное развитие электроэнергетики в Китае: только в 2024 году введено в эксплуатацию 48 ГВт новых мощностей, а в прошлом году было построено 47 ГВт. Более того, на текущий момент уже получено одобрение на строительство дополнительных 67 ГВт мощностей, а ещё 95 ГВт находятся на стадии реализации. Этот впечатляющий прогресс связан с растущей потребностью внутреннего рынка в электроэнергии, а также со стратегией повышения энергобезопасности страны.
Параллельно Китай бьет собственные рекорды нефтедобычи — в прошлом году показатель достиг 5,3 миллиона баррелей в сутки, и ведущие энергетические компании планируют удерживать такой высокий уровень и в будущем. Эти инициативы тесно сплетаются с государственной программой перехода на электротранспорт: всё больше автомобилей в городах КНР оснащаются электродвигателями, что позволяет значительно снизить спрос на бензин и дизельное топливо. Подобные изменения свидетельствуют об уверенности страны в правильности выбранного курса и неизменно способствуют тому, чтобы КНР становилась ещё более устойчивой и технологически развитой державой.
Взаимодействие России и Китая в области энергетики переживает фазу новой динамики — это открывает дополнительные перспективы для партнерства, модернизации и внедрения инноваций. Минэнерго РФ будет следить за трендами и стремиться к тому, чтобы российский экспорт соответствовал меняющимся запросам китайского рынка, что позволит сохранить стратегический характер сотрудничества в долгосрочной перспективе.
Источник: argumenti.ru
