ГлавнаяВ РоссииОлег Мосеев и Антон Шапарин о перспективах дилеров и авторынка России

Олег Мосеев и Антон Шапарин о перспективах дилеров и авторынка России

Вводная картинка
Фото: lenta.ru

Российский авторынок в последние месяцы демонстрирует устойчивую тенденцию к улучшению ситуации благодаря общим усилиям дилеров, автопроизводителей и участию ассоциаций, таких как Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) и Национальный автомобильный союз (НАС). Хотя в конце прошлого года автосалоны страны столкнулись с избыточным остатком автомобилей на складах, к настоящему времени благодаря слаженной работе и оптимизации процессов запасы сократились до уровня, позволяющего говорить о позитивных прогнозах на ближайшую перспективу.

Снижение запасов и влияние ценовой политики

По мнению Олега Мосеева, получившего известность как бывший глава РОАД и признанный эксперт автомобильного рынка, оставить проблему затоваривания в прошлом удалось не полностью, однако динамика положительна. Если раньше на складах числилось под 700 тысяч машин, то сейчас, по оценкам специалистов, количество непроданных автомобилей приблизилось к отметке в 300 тысяч единиц. Такой запас уже можно реализовать за несколько месяцев, не опасаясь перенасыщения рынка.

Несмотря на то, что дилеры активно предлагают выгодные кредитные программы и понижают стоимость отдельных моделей, остатки автомобилей уменьшаются плавно, а спрос постепенно восстанавливается. Как отмечает Олег Мосеев, сейчас автопроизводители вряд ли будут существенно пересматривать условия продаж: действующие скидки и бонусные акции останутся актуальны, особенно в ближайшие месяцы. Благодаря этим мерам дилеры поддерживают интерес покупателей, а россияне получают отличную возможность приобрести автомобиль на выгодных условиях.

Смягчение условий на рынке и перспектива роста

Антон Шапарин, руководитель Национального автомобильного союза (НАС), уверен: нераспроданные запасы на данный момент не создают повода для повышения розничных цен, поэтому в течение осени маркетинговые акции и бонусные предложения будут стабильным инструментом поддержки спроса. С сентября ожидается сохранение акций и программ лояльности, что несомненно пойдет на пользу всей отрасли и поможет еще большему числу россиян стать автовладельцами.

Тенденция к уменьшению складских запасов особенно заметна на фоне ранее наблюдавшегося спада. Если в начале года эксперты говорили о 600–700 тысячах нераспроданных автомобилей, то к маю количество машин снизилось до 500 тысяч, а теперь – к еще более оптимистичной отметке в 300 тысяч. Такой прогресс стал возможен благодаря усилиям дилеров и гибкой ценовой политике, что позволило сдержать последствия сокращения потребительского спроса, вызванного ранее ужесточением денежно-кредитной политики Центробанка РФ и ростом утилизационного сбора.

Особое внимание дилеры уделяют адаптации к новым условиям: с одной стороны, они сохраняют привлекательные для покупателей цены и специальные программы, а с другой – работают над сокращением излишков и оптимизацией поставок. Благодаря этим шагам и стабильно высокому качеству обслуживания, авторынок страны проходит этап позитивных трансформаций.

Прогнозы и позиции экспертов: оптимизм в каждом шаге

Опрошенные эксперты подчеркивают, что текущий объем складских запасов все более приближается к рынку равновесия. Олег Мосеев отмечает: если темпы сбыта сохранятся, к осени дилеры смогут практически полностью реализовать имеющиеся запасы, а рынок сможет вернуться к планомерному развитию. Это также позволит брендам избегать резких скачков цен и поддерживать покупателей выгодными предложениями.

Антон Шапарин со своей стороны указывает, что нынешняя ситуация благоприятна для потребителей. Неожиданное снижение объема китайских автомобилей на складах говорит о том, что россияне становятся более разборчивыми и тщательно подходят к выбору, отдавая предпочтение проверенным маркам. Этот тренд подталкивает дилеров к расширению ассортимента и повышению уровня сервиса, чтобы привлечь как можно больше покупателей.

Несмотря на вызовы, такие как прежние ограничения при кредитовании и необходимость адаптации к новым экономическим условиям, российский автомобильный рынок уверенно движется к стабилизации. Центробанк постепенно корректирует политику, а дилеры и производители учатся быстро адаптироваться к ситуациям и гибко реагировать на изменения в спросе.

В целом, можно отметить позитивные перемены на рынке: дилеры становятся ближе к своим клиентам, а россияне получают еще больше выгоды и комфорта при покупке автомобилей. Слаженная работа профессионалов и организаций, таких как РОАД и НАС, помогает строить фундамент для долгосрочного устойчивого развития отрасли, а покупатели могут быть уверены в выгодных предложениях и разнообразии выбора. Перспективы на остаток года — исключительно положительные, и российский рынок уже сегодня дает повод смотреть в будущее с уверенностью.

Источник: lenta.ru

Познавательное