Продажи тяжелых грузовых автомобилей (полная масса свыше 16 тонн) в России за первые десять месяцев 2025 года снизились на 57% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Согласно данным анализа рынка, в результат укрепился на уровне 37,9 тыс. единиц.
Динамика рынка тяжелой коммерческой техники
На этом фоне можно отметить позитивные сдвиги: несмотря на общее падение объемов, ряд отечественных производителей, включая лидеров отрасли, продемонстрировали лучшую устойчивость и даже увеличение своей доли на рынке. Особое внимание привлекает динамика компании Камаз, сумевшей не только сдержать спад, но и улучшить свои позиции.
Камаз лидирует вопреки общему тренду
Сравнительный обзор результатов за январь-октябрь показал, что регистрации машин Камаз сократились лишь на 15%, что на фоне общего снижения рынка эксперты назвали наиболее близким к оптимальному результатом.
Это позволило доле отечественного производителя на рынке вырасти практически в два раза – с 17% до впечатляющих 32% по итогам периода. Специалисты отмечают схожие тенденции при учете различных методик анализа (классификация от 14 тонн также показывает значительную коррекцию рынка).
Особенно заметным спад оказался в сегменте магистральных тягачей, где реализация сократилась на 71% за указанные десять месяцев.
Фото с сайта pxhere.com
Источник: fedpress.ru
