1 Понятие, виды и назначение логистических центров……………………… |
3 |
2 Требования, предъявляемые к современным транспортно-логистическим центрам………….………………………..………………… |
6 |
3 Основные направления создания и развития логистических центров в Республике Беларусь………………………………………………………… |
8 |
1 Понятие, виды и назначение логистических
В последние годы большинство логистических операций во всем мире осуществляется в логистических центрах. Логистический центр – это имущественный комплекс, включающий специально отведенный участок с расположенными на нем зданиями, сооружениями, оборудованием, предназначенный для оказания комплекса логистических услуг в процессе движения материальных потоков от производителя к потребителю.
Логистические центры в Беларуси создаются по принципу отраслевой направленности. В зависимости от нее они подразделяются на транспортно-логистические, оптово-логистические (торгово-логистические) и многофункциональные логистические центры как внутри страны, так и в зарубежье.
Транспортно-логистический центр – логистический центр, предназначенный для оказания комплекса транспортно-экспедиционных услуг при перевозке грузов, а также сопутствующих услуг участникам транспортно-логистической деятельности.
Транспортно-логистические
Одной из важнейших задач транспортно-
Конечной целью деятельности транспортно-логистических центров является оказание полного цикла транспортно-логистических услуг промышленным и торговым организациям по рационализации перевозочного процесса и гарантированной доставке грузов в оптимальные сроки, маршруты, виды транспорта и груза.
Транспортно-логистические
Транспортно-логистический центр общего пользования – транспортно-логистический центр, обеспечивающий оказание транспортно-логистических услуг участникам логистической деятельности независимо от их ведомственной принадлежности.
К ведомственным транспортно-
Транспортно-логистические
- подготовка груза к перевозке (определение массы, упаковка, затаривание, маркировка, пакетирование и сортировка);
- погрузка (выгрузка), консолидация, деконсолидация, хранение, перевалка, закрепление, укрытие и увязка груза;
- организация перевозки груза различными видами транспорта;
- оформление перевозочных, грузосопроводительных и иных документов, необходимых для выполнения перевозки груза;
- сопровождение при
необходимости груза до грузополучателя и иные услуги по обеспечению сохранности груза.
Функции региональных транспортно-логистических центров определяются в соответствии с заключенными договорами с другими транспортно-логистическими центрами (территориальными, региональными и в других государствах) и участниками транспортной деятельности.
Региональные транспортно-
- информирование заинтересованных участников транспортно-логистической деятельности о подходе внешнеторговых и транзитных грузов;
- разработка и внедрение
автоматизированных систем управления грузовыми потоками; - эксплуатация и сопровождение имеющегося программного и нормативно-справочного обеспечения;
- исследование рынка
транспортно-экспедиционных услуг, сбор, обработка и анализ информации об его участниках – транспортных, экспедиторских, страховых компаниях, грузоотправителях и грузополучателях; - налаживание сотрудничества с партнерами в других государствах с целью совершенствования системы управления перемещением грузов и информационного обмена о транзитных грузопотоках.
Оптово-логистический центр (торгово-логистический центр) – логистический центр, специализирующийся на оптовых партиях потребительских товаров и продукции производственно-технического назначения отечественного и импортного производства и предназначенный для оказания расширенного перечня услуг по их подготовке к реализации через систему розничной торговли.
Основной функцией оптово-логистических (торговых) центров является поставка оптовых партий потребительских товаров и продукции
Помимо основной функции – осуществления оптовых поставок оптово-логистические центры выполняют множество сопутствующих функций, таких, как изучение спроса покупателей, заключение договоров на поставку товаров, организация продвижения товаров от производителей в места потребления, обеспечение хранения товаров, формирование торгового ассортимента, оказание дополнительных услуг в процессе продажи и послепродажной эксплуатации, логистические услуги и т.д.
Оптово-логистические центры классифицируются на республиканские, региональные и зарубежные. Республиканские оптово-логистические центры с центральным офисом и складом в г. Минске и филиалами в регионах обеспечивают поставку товаров по запросам потребителей во всех регионах. Такие оптово-логистические центры имеют большие перспективы в оптовой торговле строительными материалами, продукцией деревообработки и химии, одеждой, обувью, трикотажем, электробытовой техникой, хозяйственными товарами, а также продуктами питания. Региональные оптово-логистические центры обеспечивают поставку товаров организациям области.
В целях продвижения продукции белорусских организаций на зарубежные рынки предполагается создание зарубежных торгово-логистических центров. Эти центры могут различаться в зависимости от выполняемых функций и оказываемых услуг.
Основными целями и задачами деятельности зарубежных торгово-логистических центров являются:
- продвижение белорусской продукции на зарубежные рынки и увеличение объемов ее
реализации, создание благоприятных условий и повышение уровня сервиса для потребителей; - привлечение организаций Республики Беларусь к
процессу сбыта товаров за рубежом; - установление и развитие долгосрочного сотрудничества
с торгово-логистическими центрами зарубежных стран в целях упрощения информационного обмена, анализа и изучения существующих торгово-логистических структур за рубежом.
Разновидностью логистических центров являются многофункциональный торгово-логистический центр и многофункциональный торгово-
Многофункциональный торгового-логистический центр – логистический центр, созданный для использования в рамках товаропроводящей сети в целях планирования и управления продвижением товаров, в том числе белорусского производства, в процессе их реализации в стране назначения, обеспечивающий управление товарными, сервисными и информационными потоками и включающий в себя площади, предназначенные для соответствующих целей.
Многофункциональный торгово-логистический комплекс – торгово-логистический центр, в состав которого кроме этого центра включены торгово-деловой, административно-деловой и выставочный центры.
2 Требования, предъявляемые к современным транспортно-
Требования к техническому оснащению транспортно-логистического центра и к оказанию транспортно-экспедиционных услуг установлены в СТБ 2046-2010 «Транспортно-логистический центр. Требования к техническому оснащению и транспортно-экспедиционному обслуживанию». Данный стандарт, распространяется на проектируемые транспортно-логистические центры, а также на существующие грузовые терминалы, на базе которых создаются транспортно-логистические центры.
К основным характеристикам технического оснащения транспортно-логистического центра относятся:
- наличие автоматизированных систем складского учета товарно-материальных ценностей;
- возможность многоярусного
стеллажного хранения грузов (при осуществлении складских операций с грузами, позволяющими производить такое хранение); - наличие современных средств механизации погрузочно-
разгрузочных работ и транспортно-складских операций по переработке грузов; - расположение на территории транспортно-логистического
центра структурных подразделений Государственного таможенного комитета Республики Беларусь; - наличие подъездных путей
одного или нескольких видов транспорта; - наличие крытых складских
помещений; - охраняемая территория для
парковки и отстоя автопоездов; - наличие помещений для
административно-делового центра.
На территории транспортно-логистического центра могут располагаться, склады временного хранения, склады общего пользования, таможенные и товарные склады, станции технического обслуживания автотранспортных средств, автозаправочные станции, автомойки, объекты оптовой и розничной торговли, страховые компании и банки или их филиалы, гостиничные комплексы и предприятия общественного питания.
К дополнительным характеристикам технического оснащения транспортно-логистического центра относятся:
- общая площадь территории, занимаемая транспортно-логистическим
центром; - общая площадь крытых
складских помещений; - общая площадь открытых
площадок для хранения грузов; - площадь контейнерной
площадки, предназначенной для обработки большегрузных контейнеров; - суммарная вместимость
складов транспортно-логистического центра; - коэффициент, характеризующий долю проездов и определяемый отношением площади, занимаемой проездами к общей площади транспортно-логистического центра.
СТБ 2046-2010 установлены минимальные значения дополнительных характеристик технического оснащения транспортно-логистического центра (таблица 1).
Таблица 1 — Минимальные значения дополнительных характеристик технического оснащения транспортно-логистического центра
Наименование параметра |
Значение параметра |
1. Общая площадь территории, га |
10 |
2. Общая площадь крытых складских помещений, м 2 |
5 000 |
3. Общая площадь открытых площадок для хранения грузов, м 2 |
10 000 |
4. Площадь контейнерной площадки, предназначенной для обработки большегрузных контейнеров, м 2 |
15 000 |
5. Суммарная вместимость складов, т |
10 000 |
6. Коэффициент, характеризующий долю проездов |
0,4 |
Проезды для автотранспортных средств на территории транспортно-логистического центра должны обеспечивать беспрепятственное маневрирование и подъезд к пунктам погрузки-разгрузки.